Mercedes-AMG GLE63 S Coupe: rohkem kui lihtsalt "Mercedes"

Imitatsioon - see on kõige siiras vormis meelitus, kuid see on ka ohutu ja usaldusväärne viis raha teenida. Kui teil on auto tootja ja konkurent tabab märki, vabastades suur müügi nišitoode, siis kohe tahavad seda lünka täita oma eakaaslastega. Näiteks hiljuti auto Ram Rebel sai nimeks "iseloomulikumaks näiteks kopeerimise", sest see mudel on täielik koopia masin Ford F-150 Raptor ilma aine. Võite vaadata Mercedes-AMG GLE63 S Coupe kui täielik ja koristama BMW X6.

Ajalugu kuni

Aga kui kaugele tagasi sa pead vaatama? BMW X5, mis põhines BMW X6, ilmus turule kaks aastat pärast avaldamist sarja Mercedes-Benz M-klass, mis oli hiljuti ümber GLE. Ja see põhineb ka uue Mercedes-AMG GLE63 S Coupe. Seega tundub, et BMW X5 oli täielik koopia toote "Mercedes"? Ja kui te järgite kogu autotööstuse ajalugu algusest, selgub, et iga auto on koopia teise mudeli. Nii et kes on tegelikult Ahvid?

Kana või muna?

Kes hoolib tõesti, kumb oli enne - kas kana või muna, kui mõlemad on suurepärane maitse. Uus "Mercedes" mudel on 577 hobujõudu, ja see on üks näitajad, mis teeb temast maitsev suutäis. Paljud autojuhid on veel nostalgiat vana 6.2-liitrine mootor autod selles seerias, siiski, ja uus 5,5-litrovvy, kes tulid teda asendama, rahul absoluutselt kõik oma tulemuslikkust. Kõlab et see kiirgab Pat kõrvad mis tahes etapis - alates vihane irin on autotehas metsik müha kõrgeimal kiirusel.

tehnilised omadused

See mootor saavutab uskumatu pöördemomenti, kuid "Mercedes" otsustas piirata mõõt 561. Võibolla nad arvasid, et kiirendus nullist saja kilomeetrini tunnis 3,9 sekundit on piisav kõikide esivedu maastur. Selle võiks kokku leppida, kui ei olnud teada, et BMW X6 toime tulla ülesanne kahe sekundi kümnendikku kiiremini. Siiski on veel uskumatult kiire, ja see arv võimaldab teil säilitada enamus sõidukeid. Karp käik sõidukis ka tagab Teile mugava ja lõõgastava kasutamine. Hiiglaslik rehvid, mis tulevad koos auto, on suurem laius kui ka neid, mis varustavad Corvette, ja me räägime ainult umbes ees paari. Kui näed tagaküljel paar, siis tuleb üllatunud, kui nende kogupindalast ületab kõik näitajad, mis varem näinud selles klassis. Nad ei näidata suurepärane pidurdusjõu - testimine näitas, et pärssimine sada kilomeetrit tunnis võtab uue "Mercedes" 159 jalga. Kõik selles auto ütleb: See mudel - rohkem kui lihtsalt "Mercedes".

Premius klassi

Veelgi enam, see mudel on midagi enamat kui lihtsalt GLE Coupe. Selle kulu auto hakkab alates 66 tuhat dollarit, kuid see on vaid baasmudel. Sõltuvalt sellest, mida sa ikka tahad näha oma "Mercedes" ja saate maksta palju rohkem. Kõige kallim varustus hõlmab kõike kuni massaaž istmed, tagumine soojendusega istmed, kolme tsooni kliimaseade, sport väljalaskesüsteem ja isegi soojendus omanikele kruusid. Ja see maksab umbes 120 tuhat dollarit. See rahasumma võib tunduda täiesti absurdne, aga sa peaksid ka meeles pidama, et see ei ole lihtsalt tavaline auto. See mudel "Mercedes" pärineb kiiluvees "BMW", kuid ta teeb seda väga tõhusalt. Nii et antud juhul võib olla hea õppetund - kui soovite kopeerida tooteid oma konkurentide oleks väärt kvaliteediga, et sa pead olema mitte ainult triviaalne koopia ja täiustatud versioon.