Täna arutleme maastur 'Skorpion 2M ", mis oli algselt loodud sõjaliseks otstarbeks. Vene armee on oma jagunemise kerge mägi brigaad. Rakendada sõjalisi ülesandeid, garnisoni peab olema väga maneuverable tase tulejõu vajalik kõrge. Lisaks meeskond peab olema suhtlemisel suurtükiväe ja õhu ühikut.
eelkäija
Üldjuhul armee kasutatud sõidukid "UAZ". Kuid auto, mis on rikas ajalugu, see ei sobi kaasaegse sõjapidamise tingimustes. Ta ei suutnud täielikult kaitsta meeskond, ja see ei ole võimalik paigutada ekstra bullet relvad. Ja töö masin ainult transport meeskonna ja lasti ei ole eriti huvitav. Praegu on sõjaline väljaõpe kohapeal kogemus mõned arenenud mudelid, eriti UAZ "Skorpion 2M". Kui ta näidata oma parimad küljed, et see võetakse vastu.
loomine
JSC "Corporation kaitse" otseselt seotud arengu uute maastur "Skorpion-2M". Ajavahemikus 2010. aasta lõpuks-2011 aasta alguses, kaitseministeeriumi eksperdid olid esitatud selle prototüübid. Pärast neid uurimata sõjaväe huvitatud seda tehnikat. 2011. aastal need prototüübid on testitud praktikas ja põhjal saadud näitajad moodustasid nõuded lõppenud mudeli järgi. On vaja rõhutada, et me ei tohiks võrrelda auto peredele "Tiger", "Wolf" ja "Lynx" ja auto "Skorpion 2M". Massi uute sõidukite on palju väiksem, st nende kaalukategoorias on üsna erinevad. Jah, ja omadused ei ole halvem Lääne kolleegidega koost.
võimsus
Sõjavägi nõuab, et masin on kõrge läbilaskvus maastikul. On asjakohane märkida, et auto "Skorpion 2M" on transportida 1085 kg. Täismass unarmored auto muudatusi, mis on mõeldud kasutamiseks nii kerge rünnak sõiduki - 3500 kg. Tulevikus šassii "Skorpion 2M" mudel ei täiendata. Nende eesmärk kogumassist 5500 kg, pidades silmas tulevikus raudrüü kaitse, kaaluga kuni 700 kg 5. klassi ja 200 kg klassi 6A. Ettevõte ka "Protection" tehti sõltumatu vedrustus uue sõiduki 310 mm kliirens. Tänu sellele innovatsiooni, isegi kogenematu juht võib juhtida autot linna teede, kui mudel on muutunud resistentseks. Jah, ja teed ei takista auto näidata häid tulemusi. "Scorpio 2M" on täiesti ohutu masin. Kui tsiviil- sõiduki kasutamise pälvis ta tuttav kategooria juhi "B". Juhtimine ei ole palju erineb tavalise auto.
Poola mootor koos Vene aktsent
In sõiduki mudeli "Scorpion 2M" ehitatud 4-taktiline mootor Andoria 0501 ADCR, diiselmootoriga, mille on koos turbo ja vahejahuti õhu maht 2636 kuupsentimeetrit. See aitab kaasa suure jõudlusega tyagodinamicheskih. Mootori võimsus jõuab tipp 100 kW. Mootoris paigaldatud eelsoojendi Eberspecher. Kõik seadmed on ette nähtud masin kuulub Vene tootmiseks. Poola firma Andoria-Mot Sp. Z oo, tuginedes litsentsilepingu, hakkab tootma mootoreid Venemaal. Tööstustooted muutub mainstream relvajõududele meie riigis. Praegu tootmise mootor fikseeritud laval SKD. Kui "Scorpion" kasutatakse ikkagi Vene relvajõud, see käivitab masstootmine. See eeldab 100% kasutamise mootorid. Seega "kaitse" ettevõtte säilitab auto üle kümne aasta vana ja on valmis võtma sõiduki kasutamise. Auto on võimeline arendama kiirust - 130 km / h. Aga sõites roadless kate need näitajad on vähendatud kuni 60-80 km / h. See auto tarbib 14 liitrit kütust. Arendajad on loonud kaks semidesyatilitrovyh tank. Sel juhul on võimalik pumbata kütus, kui üks tankid kahjustatud.
Liikumisruumi, kaitse, tulekahju
Selleks et täielikult testida ja kontrollida kõiki omadusi auto, see viidi läbi see umbes 80 labs kus see kaalutakse, mõõdetakse ja testitakse ergonoomika kõige karmide ilmastikutingimustega. Äärelinnas katsetasime kolme tüüpi auto. Esimene "Scorpion 2M" avatud turvapuur. ilmastikuolud võimaldavad varustada see pehme soojendati telk. Järgmisel tüüpi sõiduki jäiga keha. See on varustatud soomus 5. klass. Eespool nimetatud sõidukid on võimalik transportida 8 sõdurid täieliku riided. Tühimassi kolmanda auto, "Skorpion LTA" on 4500 kg. See auto on mõeldud kerge taktikaliste otsuste, mis on väga liikuv, jõudlus ja usaldusväärsus. Lisaks auto on valmis tegelema igasuguse sõjalise probleeme. Masin suudab mahutada viis meeskonnaliiget.
järeldus
Muidugi, paljud sõjalise vaielda aste ja liik kaitse tehnika Selle klassi. Keegi pakub, et kaitsta mootorit, sest see kiiresti lahkuda vaenlase põletatud tsooni. Seega meeskond on väikeste kadudega. Et kaitsta ennast, sõdurid saavad kasutada oma isiklikuks kaitseks. Aga teised usuvad, et väljapääs tule alla vaenlase ei ole kerge ülesanne, seega parem raamat transpordi lastiruumis, mis annab ekstra turvatöötajaid. Nii me mõistame põhijooned, et auto "Skorpion 2M".