Pidurisadula juhendid: asendamiseks ja määrimine

Juhendid taga pidurisadulad vaja täita mitmeid ülesandeid. Esiteks, nad vastutavad puudumine helina sõiduki pidurid, ja teiseks, pärssimine ühtsuse. Peamine probleem seisneb selles, et toode kannab läbi piisavalt kiiresti, kuigi palju sõltub brändi auto. Vaatame, kuidas ise määrida, vajadusel muuta juhend veoks.

Mõned üldinfo

Enne tööde teostamist, on vaja otsustada, milline on tegelikult probleem. Ja see kõik on, et kolisema ja kriuks pidurdamise ajal võib tekkida mitmel põhjusel banaalne. Üldjuhul on see kriitiline kulumise osad või täielik või osaline puudumine rasva all anther. See töö keerukusest võib nimetada lihtne, ainus probleem võib ilmneda juhul, kui anteriidides küpsetatud peale, kuid see kiiresti lahendada. Esiteks, see on soovitatav seada sõiduki kohta vaateavasse või kasutada lifti. Enamikul juhtudel tavaline pesa. Me eemaldada ratta ja tegelikult näha meie probleem piirkond, mis peavad töötama lähitulevikus. Kui kõik on väga määrdunud ja miski pole selge, siis võta kätte harja, metalli ja õrnalt puhastab kõike. Ole ettevaatlik, et mitte kahjustada anteriidides, kui need on valmistatud õhukesest kummist.

vajalikud vahendid

Õigus olgem aru tööriistu. Esimene samm on leida originaal remondikomplekt tagumisel nihikuga, mis koosneb mitmest osast, nagu anther juhendid ja kolvi määrimine, mansetinööbid jne. N., saad haamriga ja kruvikeerajaga protsessi asendamine ja määrdeained võttis nii vähe aega kui võimalik, on soovitav olema kogum pea ja piirmomendimutrivõtit. Käepärast peavad olema puhtad kaltsud, kui töö on määritud. Kui tuba on pime, siis lisada täiendavaid valgustus, võib olla eriline lamp, nii et see on palju mugavam. Nüüd saate sõita praktilise osa lahendusest. Eemaldada tagaratas sõiduki eelnevalt tungraua ja jätma protivootkaty sõiduki ees.

Asendades juhend vedu

Lülita kasutades vastavat klahvi kõik juhttapid, nende 4 tükki. Selleks peate kasutama kahte tööriistad: üks neist omakorda välimise kruvi ja teine hoida mutri keerates. Pärast seda samm saate toetust ülespoole ilma probleemideta. Sageli juhtub, et ta pärineb padjad piisavalt tihe. Kasutage haamrit ja kerge puhub, raputades seadet eri suundades, liiguta see, kus sa pead, et lahendada see probleem. Pärast seda, juhend taga pidurisadulad saab kergesti eemaldada, sest neil ainult tolmukapea. Selle demonteerimine toimub üsna kiiresti ja lihtsalt. Kummi element piisavalt puudutada kruvikeerajaga ja eemaldada. Pange tähele, et sõrmepealse, mitte madalam istmel on samm, mis loob lõtku. Kui kokkupanek ei sega neid mõnes kohas. Selles asendamine juhend vedu on lõpetatud, võite jätkata järgmise sammu.

Jätkame remonti

Kui märkate, et juhendis pidurisadula Roostes, siis kohe muuta. Kui seisund on rahuldav, siis võite lahkuda. Ära unusta lahti nihiku reeglina nad fikseeritakse otse pidurisadula sulg. Nüüd astume puhastamise elemente eemaldada. Selleks saab kasutada liivapaber (peeneteraline). Enne kui määret, degreasing osad. Ära unusta täpselt sama sammu pidada ja suunata padjad nagu tegevus kuulub tolmulapp mustuse ja vee, mis oluliselt vähendab jõudlust määrdeained. Siis saate installida uusi osi või vana, oma äranägemise järgi. Pärast montaaži on lõppenud, võtke metallharja ja jalutada pidurid, kontrollige kulumise astme padjad, on võimalik, et varsti nad peavad muutma.

Kuidas valida määrdeaine?

Küsimus on üsna piinlik iga autojuht. Selleks, et suunata pidurisadula töötada normaalsetes tingimustes ja piisava turvalisuse tagamiseks liikumise ajal, on soovitatav kasutada kõrge määre. See võimaldab peaaegu täielikult kõrvaldada võimalus segamise või arestimine piduriklotsid sõidu ajal. Kui teete remonti, siis kindlasti pöörama tähelepanu riigi anther juhend. Asjaolu, et see langeb alla mustuse ja muid võõraid kandmisel. Määrde uhutakse ja kaotab oma esialgse omadused. Kui juhikud ees calipers kiile, seejärel tõenäosus 99% võime öelda, et asja Määrdeaines. Iga asendamine piduriklotsid peaks sisaldama kontrolli juhend. Jäädvusta Kit, eemaldage vana määre kiht ja rakendada uut rasvatustatud pinnale. Käitlemine peaks toimuma ja klambrid, samuti metallist padjad pinnale. Selleks protivozaryadnaya kleepida. Libiainet võib olla lisandumisega vasest või lisandiga keraamika (magneesiumi disulfiidiga).

Kuidas õigesti määrida liugrööbastele

Kui teil on pikka aega ei, nüüd on aeg. Alustuseks pead toru määrdeaine. Kui ostsite remondikomplekt, ja seal ta on. Pasta on oranž. Kui määre juhend autotööstuses ei leia, et sageli juhtub, siis me ostame kõrgel temperatuuril pasta, mitu kotti 6 grammi. Eemaldage kaks esimest juhendid tuge ja ravida neid tolmu ja mustuse. Kui võimalik, on soovitav muuta anteriidides. Kui te ei saa installida uusi eemaldada vana, peske neid ja kuiv. Sõrme määret nahale õhukese kihi kogu pinna. Samuti on vaja rakendada veidi määret all anteriidides. Muide, ärge üle pingutage, sest see kiht on suur, ei ole mõtet. Võite panna veidi pasta anteriidides ja installimiseks valmis. Kui on vead rehvid, varuosad kohustatud muutma, sest nad ei suuda toime tulla selle vahetus ülesanne, probleem krigisev varsti uuesti tekkida. Jätkake järgmise küsimuse - on paigaldamise "mitte-native" juhend auto.

Umbes paigaldamist sõrme auto

Nagu me eespool märgitud, kui märkate korisev, kriuksuv või muude ebameeldivate helide pidurid oma auto, siis kõige tõenäolisemalt juhul aktsiate või juhendid. Seal on 3 väljundit olukorra. Just kõik rasv, paigaldada uus remondikomplekt (üsna kallis) või rohkem kulumist juhendid pakkuda uusi, kuid teiste autode. Kui sõrm on pikem kui vaja, pole probleemi. Saab kasutada metalli saagimisega ja lõigatakse see soovitud paksusega. Pärast seda, peate eemaldama kõik ebatasasused servast töödeldud, et vältida kinnikiilumist ajal. Nagu praktika näitab, kui läbimõõt piduriketta on sama, siis peaks tekkima probleeme. Seega on lõõtsa juhend veoks on istuda uue "sõrme" ilma pingutuseta.

Tõrjemeetmeid Jysähtäen

Enamik inimesi kaebavad taastekkimise knock pärast täielikku asendamist juhend veoks või rasva. Sel juhul saate võtta mõned meetmed, nagu kasutades spetsiaalset alumiiniumteip, kuid see aitab ainult paar tuhat kilomeetrit. Teine hea viis - on põhiline paigaldamine sulgusid nihikuga. Mõnel juhul juba olemas, kui mitte enamikul juhtudel see meetod aitab lahendada kõik probleemid kriimustada või koputama. Kui sooritate kõik meetmed keerulises, tulemus on positiivne. Selleks peate muutma juhendid enne paigaldamist määrima ja pöörama tähelepanu anteriidides, või pigem nende seisund. Paigaldage sulg (kevadel) ja nautida tulemus.

Mõned olulised punktid

Kui pärast eemaldamist tugijuhikutega märkate, et teie sõrmed on kulunud, siis parandustööd ei ole mõtet teha asendamine lihtsamaks. See on kiirem ja odavam. Pea meeles, et ajal linna või agressiivne ratsutamine sagedaste pidurdamine on vaja osta määrdeaine, mis ei muuda selle koostis ja omadused kui temperatuur tõuseb. Selle põhjuseks on see, et plaate saab kuumutatakse 300 kraadini Celsiuse või kõrgem. Nagu remondiks, see on üsna kallis protseduur, mis ei ole alati teostatav. Siiski, kui sa ikka julge, võta remont juhttihvtidega ja puurid sobiva läbimõõduga. Kogu asja mõte on see, et sõrm on ostnud läbimõõt 10 mm standardse 9,5 mm. Ta kandis, määritud ja seada oma kohale tagasi.

järeldus

Selle artikli on palju räägitud, kuidas isiklikult teostada asendamiseks juhend. Ilma määrimine, midagi ei tööta, ja kui on, siis see on väga lühiajaline, kuna suure hõõrdumise ja temperatuuri, mistõttu päris kiiresti kahjustatud tolmukate ja muud üksikasjad. Jällegi protsessi asendades eesmised ja tagumised pidurisadulad ja nende remont on põhimõtteliselt ei erine. Samas on oluline teada, et sõrme - suunata vedu - on auk, millest väljavõtte määrdeaine ja pantida saada uus, tõhusamat toimimist. Paigalda kõik osad eemaldamisele vastupidises järjekorras, korralikult pingutada kõik. Sõrmed peaks vabalt liikuda tööpinnale, kuid ei hängida, mis on ilma tagasilöögi. Kontrollige, kas heli kadunud, siis on oma eesmärgi saavutanud. Kui probleem püsib, siis on vaja võtta ühendust kvalifitseeritud tehnik abi.