Nissan X-Trail - kommentaarid majaperenaine ja rahul

Autotootja Nissan on üks vanimaid autotootjaid Jaapanis. 26. detsember 2013, tähistati 80. aastapäeva asutamisest firma. Ajalugu loomise off-road autod selle brändi on ka muljetavaldav: 1951 ilmus nende esimene Nissan Patrol, on ikka teenuse Iiri armee.

Enne selle sajandi alguses, ehitus autod, mis sõitis maanteel ja maastikul väga erinevad, võib see olla tingitud sõiduteele ei olnud selline transport väljatõrjumine. Kuna käesoleva sajandi alguses, masinad sai nii palju, et teed ei ole all jõudu sisaldavad neid nii tootjate draiverite läbi minema loomise hübriid maasturid ja tee (autod), nüüd nimetatakse ristumisi või maasturid. Lisaks on mõned tootjad on külg- ja autod teevad seda üha legkovushki maastikul (nt Hyundai), samas kui teised on kohandatud maasturid ja rohkem autosid toodetakse maasturid (näiteks Nissan).

Väljast Nissan X Trail auto on lihtne eristada funktsioone oma vanemate Patrol ja Terrano. Vanem vend Nissan X Treyl'a sõidetud Põhja-Ameerika lõpus 90 auto Nissan X Terra. Selline auto, ilmselt tähendas Ameerika fännid otsida aardeid oma aed, terra incognita - lähedalasuvas külas. Aastal 2000, eurooplased, on otsida kaardistamata suusarajad riigis (mis on, kuidas saab tõlkida X-Trail), on loodud Nissan X-Trail, mida ülevaateid näitavad, et auto on omandanud ajast palju fänne mitte ainult Euroopas, vaid ka Aasias, ja mis kõige tähtsam - Venemaa ja SRÜ riikides.

Auto, mis on rohkem kui 10 aastat aktiivselt ära kasutada Venemaa on palju kommentaare, kas pole? Eriti huvitav on lood need, kes sõita aastaid masinate puhul, mis on läbinud üle 100 000 km - omanikud puudu esialgse eufooria omamise hea auto. Me peame jätta juhtudel "barbaarse" Mitmete kirjeldused remonti teha tehnoloogia, kui ta teadlikult "tappa", ja siis müüa "kuritegu varjata." Välja arvatud eespool Nissan X Trail, ülevaateid näidata väga hea pilt.

Seoses mootorid , Nissan X-Trail omanikud aru, et võimu isegi 2-liitrine mootor on piisavalt, et täita kõiki ülesandeid, mis on määratud, et auto. Vahel kurdavad "ratturid", kuid kasutatud Nissan X Trail kiire sõita - see on nagu läheb pulmas rõivaese. Mootorid kõrge läbisõit õli näha süüa, kuid see tundub olevat probleem nissanovskih mootorid üldiselt, mitte X Treylovskih eriti.

Seoses Nissan X Trail reaalne kütusekulu ülevaateid nõus, et see auto on üsna ökonoomne oma klassis. Pass saavutada vooluhulgad võivad olla, kui te osaleda sõidu ajal ainult järgimine kütusekulu eeskirjad. Kuid isegi need, kes ei ole tegelikult vaadates neid eeskirju ja sõita 20 kraadi alla nulli, ei ületada piiri 12 liitrit 100 km. Suuremad kulud viia rikete seotud diagnoosi ja reguleerimine mootori võimsus süsteemi kaudu pardaarvuti, kuid kahju, et kõik praegused "smart" masinatega.

Seoses edastamise Nissan X Trail vaatab kiitust uute autode muutuva kiirusega ja kasutatud - mehaanikat. Automaatkäigukastid äärmuslikes tingimustes üsna sageli ebaõnnestuvad, ja muutuva kiirusega murdu maha suurtes piirides ja ei suuda taluda pikaajalist kasutamist.

Nissan X-Trail vaatab kontrollitavus ei ole ainult positiivne - seal on mõned juhtumid, kui auto tegelikult päästis reisijate elu kriitilistes olukordades. Käitumine teedel näha, kuid hullem kui "Niva", nii masina - kalurite, mitte jahimehed. Mõned kurdavad geomeetrilise järjepidevus ja paljud - valel asukoha heitgaasi trakti.

Salon auto, pagasi ja ümberkujundamise võimalusi, luues reisijate mugavust, põhjustades rahulolu ja kiitust. Leidub kommentaare, kuid need on pigem - "pomises tellida" kui tõsised puudused.

Üldiselt Nissan X-Trail ülevaateid on küllaga, sõbralik ja kirjeldada selle auto usaldusväärne abiline perekonnas majanduse töö- ja puhkeaega.