Nelikvedu "Gazelle": osta või mitte?

Praegu väikeste tarbesõidukite "Gazelle" on väga populaarsed Vene turul. On palju versioone need masinad: minibussid kauba- ja reisijate versioon, toodetud kaupade ja isoleeritud kaubikud, õhus platvormide ja isegi külmikud. Aga paar aastat tagasi GAZ otsustas minna üks samm edasi ja arendada neid nelikveoga. Ja kui enne "Gazelle" oli üksnes rattavalem 4x2, kuid nüüd on kõik esivedu 4x4. Kuid mis kasu me saame sellest, kui palju selle eest maksta uuendada?

Argumendid "for"

Peamine eelis kasutades näiteks auto - see on võimalik pakkuda lasti tahes sihtkohta. Kui ei liigu monoprivodnom malotonnazhka, seal toimub nelikveoga "Gazelle". Tänu 4x4 saa muretsema, kas auto saab kauba sihtpunkti või jänni kuskil mööda teed. Kasutada neid veoautod kehtib eriti maapiirkondades, kus ei ole sillutatud teed. Nelikvedu "Gazelle" saab alustada kõikjal, sõltumata Teede puudumine ilma libisemist. Kuid alati ei tugineda auto - suuresti läbilaskvus sõltub oma sõiduoskusi ja raskusaste raja. Aga igal juhul, nelikveo "Gazelle" on rahuldav, kui see monoprivodnom "õed".

Argumendid "vastu"

Koos kasu 4x4 drive on puudused. Esiteks, et tulla toime läbipääsu ford, on vaja olla eriline kogemus sõidu nelikvedu sõidukeid. See on selline "Gazelle" siis on juba väga pikka aega, et harjuda. Lisaks, nagu eksperdid tähele, need autod on suurenenud kulumise ja osade. See on tingitud suur koormus, mis leiab aset aja off-road radu. Sel juhul kütusekulu oluliselt suureneb. Nagu märgitud passi andmeid, nelikveo "Gazelle" (mudel 330273) tarbib umbes 9,5 liitrit 100 km kohta. Muidugi, selles väga vähe raske uskuda, kuid kui te hinnangul praktikas monoprivodnom tarbida umbes 13-14 liitrit saja, kahtlusi libiseda. Aga üldiselt kütusekulu suureneb 10-15 protsenti, seega eelnevalt arvestama selle faktoriga ostes väiksetonnaažilisi transport.

Kui palju on nelikveo "Gazelle"?

Hind sõltub tüübist ja muudatusest sõiduki (seal on rohkem kui tosin). Seetõttu väärtus "Gazelle" mudeli 330273 "Farmer" antakse allpool.

1. 630 000 rubla. Selle hinna eest saad bensiin versioon GAZ-330273, täielik mootori alates Uljanovski Motor Plant (UMZ-4216), mille võimsus on 106 hobujõudu. Ülekanne - viieastmeline "mehaanika".
2. 653 000 rubla. Sama muudatust kohaldatakse üksnes peal gaasi seadmed nagu "metaan".
3. 775 000 rubla. Palju on diisel, "Gazelle", mille 120-tugev American mootori "Cummins» (Cummins) maht 2,8 liitrit. Käigukast on sama.

Nagu näete, hind on veidi kõrgem kui tavaline, nii et kui sa ei ole absoluutselt vajalik kasutada "Gazelle" 4x4, siis on parem mitte omandada. Noh, kui ala lihtsalt ei võimalda kasutada monoprivodnom veoauto, siin me oleme lihtsalt nelikveoga on hädavajalik.