Muljeid reisi Land Cruiser 200

Ilmselt iga testisõitja unistused võttes tema valduses sagedamini keeldus autodega nagu Land Cruiser 200. sõita neid väga meeldiv, ja jäta positiivset tagasisidet on palju parem kui negatiivne. Seekord meie käsutuses - Toyota Land Cruiser 200 diisel.
Auto, mis on teenitud selle olemasolu on maine, et on raske ümber lükata. Igaüks teab, et see on mõeldud inimestele, kes ei ela oma teisel kümnendil, on teatud norme ja väärtusi. Innovations neid üldiselt midagi. Just teda vaadata. Iga rida kehal näitab võimu, tugevust. Välja arvatud, et saate lisada see vale radiaatorivõre, väga reljeefne klaasimine line jne See on päris vaikne, konservatiivne, range ja äratuntav. Disainer ei ole ühe üleliigne küsimus. Aastal dušš, ilmselt kõik tahtsid vaadata auto on jäänud traditsioonilised.

Kui midagi on muutunud võrreldes eelmise versiooniga, nii et see on interjööri kajutis. Armatuurlaua nüüd raamitud "Euroopa" stiilis. Enim meeldis puutetundlik, mille kaudu juhtimissüsteemide Sõiduautode ja väikebusside optitronnaya seadmeid. Sisustus: Väga kõrge kvaliteediga erimaterjalide kasutada seda. Ainuke asi, et segaduses, nii et see on iluliistud "puu all." Ja ei ole muid võimalusi nagu auto tarvikud üks - "luksus". Aga valik ostja 2 mootorid - üks bensiini- ja üks diisel. Võite valida ka kere värvi Land Cruiser 200.

Tegelikult väike valik tehnika, vaid pigem tema täielik puudumine mõne segaduses. Esiteks sellepärast, et nimekirja erivarustuse, mis sisaldub "luksus", rohkem kui piisavalt, ja teiseks, eelised auto on selgelt palju. Võtame näiteks, nahkistmed, elektriline ajam, istmesoojendus, kliima juhtsüsteemi neli etappi salongi tsooni ultrazerkala, võtmeta juurdepääsu süsteemi ja palju muud.
Juht saab kergesti reguleerida istme asendit, reguleerida vastavalt enda rooli. Kõik on tehtud nii, et inimene iga keha tunda mugav Land Cruiser 200. Seoses reisijate, siis nad on autos mugavalt.

Tootjad on varustatud selle mudeli 6-käiguline "automaatne", mis on eelkõige ja käsitsi käiguvahetus režiimis. Võib-olla mõnes hetki tänapäeva "masin" ootab midagi enamat. Mees, kes oli juba auto automaatkäigukastiga, tõenäoliselt teate, et käigukang veidi hilinenud. See probleem oli eelmise mudeliga. Paljud oodata, et seekord tootjad määrata, kuid mitte natuke seda. Sellega seoses Land Cruiser 200 ei erine.

Alates uuendused Väärib märkimist 2 uut süsteemi. See Multi-terrain ABS, mis analüüsib kvaliteedi teepinna ja muudab toimimine ABS režiimi. See suurendab sõiduki pidurdusvõime. Teine süsteem nimetatakse KDSS. See on mõeldud muutma omadused rullumiskaitsekaared. Üldiselt ei saa olla õnnelik omanikud Toyota Land Cruiser 200 Arvustused maastur omanikud kinnitavad seda.