Datsun on-DO: spetsifikatsioonid. Datsun mi-DO: tehnilised kirjeldused

Üks eelarve Jaapani autod on Datsun on-Do. Tehnilised omadused masinad ei ole suure võimsusega, tähelepanuväärne dünaamika ja teiste "võlusid", mis võib kiidelda mudelite muid probleeme. Kuigi "Datsun" - on vara Nissan Group. Väärt lühiülevaade mudeli, samuti teise sama masin, toodetud sama firma.

Sise- ja välispäikesekaitse

Väljast Datsun on-Do auto kirjeldused, mida arutatakse hiljem, võib näha pilte eespool. Kujundus osutus päris lihtne, kuid piisavalt atraktiivne. mudeli pikkus 4337 mm ja teljevahe - 2476 mm. Päris hea auto ja kliirens - nii palju kui 185 mm. Midagi ilmselt see mudel meenutab meie autod, Nõukogude tootmine. Ehk põhjus see - rohkem nurgeline kuju keha. Aga tundub üsna huvitav optika. Tänu tema ja originaal iluvõre esiosa oli väga harmooniline.

Üle sisekujundajate töötanud palju parem, on vaja tunda. Toas mahutab viis inimest. Ja kvaliteedi materjale tahab. Helikindel liiga rafineeritud, paranenud esipaneelil. Nüüd on ta välja üsna orgaaniliselt, mitte need, mis on erinevad eelkäija. Asudes piisavalt on kõik vahendid ja kontrolli, ei saa aga rõõmustada.

indeksite

Ja nüüd on meil rääkida, mida auto Datsun on-Do kirjeldused. See sedaan said ühe mootori valik. See on atmosfäärirõhust 4-silinderseadmena paiknev jämeda presendist. See maht on 1,6 liitrit ja levitaja kütusesisestussüsteemi. Plus, elektroonilise kontrollsüsteemiga. Võimsus väike - ainult 87 liitrit. a. - liita ja ainult 5-band "mehaanika".

Mida võib öelda Datsun on-Kas? Spetsifikatsioonid kindlasti ei ole see kõige võimsam, kuid suhteliselt madala kütusekulu - vähem kui 8 liitrit 100 km segatüüpi. Ja maksimaalne kiirus on 170 km / h.

Põhivarustus saab rahuldada elektrienergia reguleeritav, soojendusega esiistmed, tagumine kokkuklapitavad istmed, BAS, ABS, EBD ja turvapadjad. Nagu näete, auto Nissan Datsun kirjeldused ja hea tehnika ei ole isegi halb baasi. In kallimad versioonid ja kõik on kliimaautomaatik, elektrilised tagaaknad, meelelahutus süsteemi, 15-tollised valuveljed, poritiivad, kroom elemendid interjöör, CZ, reisi arvuti ja udu.

Populaarsus luukpära

On veel üks auto toodetud selle firma, mis tasub meenutada. Ja see Datsun mi-Do. Tehnilised omadused selle peaaegu identsed, mis on tunnuseid eespool mudeli järgi. Motor-klapp 8, samuti 1,6 liitrini ja 87 liitrise mahuga. a. Aga ta ei saanud lõpule viia ainult 5-käigulise "mehaanika", vaid ka 4-band "automaatne". In segatüüpi, auto kulutab 7 liitrit 100 km. Siin nagu Datsun mi-Do kirjeldused.

Teine masin on erinev elektriline roolivõimendi, ees ketas ja taga trummelpidurid, EBD, ABS ja BAS (kallis versioonid). Muide, Venemaal on pakutud kaks võimalust. Odavam mudel on pardaarvuti, soojendusega esiistmed, kaks elektriaknad, peeglid elektrooniliselt kontrollitud ja padjad. Teine muudatus võib ka praalima kliimaseade, andurid, foglights, elektrooniline stabiilsuskontroll ja juhiiste kõrguse.

On väljast ja seest

Datsun auto, tehnilised omadused, mis on eespool mainitud, tundub väga kaasaegne ja atraktiivne. On tähelepanuväärne, kuusnurkne iluvõre kroomitud insult ja kaitsev net kujul rakke. Head optika huvitav, agressiivsem vorm lisab väljendusrikas pilt. Teine väärib märkimist tähelepanu väga kompaktne hood, pagasiruumi kaas trimmi, stiilne lae gabariidituled. Olgu see luukpära ja sees mis, muide, on väga avarad, pikkus ainult 3950 mm.

Sisemus on peaaegu identne sedaan erineb on-Do. Seda saab mõista võrreldes fotod sisemuse esimese ja teise autod. Tõepoolest, peaaegu mingit erinevust. Kuid kõige tähtsam palju ruumi ja kõik tundub üsna korralik.