Mootorrataste Ducati Multistrada 1200: ülevaade, kirjeldused ja ülevaateid

Kui käima koletis Itaalia Ducati motoproma luua mitmekülgne bike, mis sobiks armastajad ja sõita ja rahulikult reisi- ja Lõpe liikluse elanike kaasaegse magapolisa ... Idee seisnes arendamise kontseptsiooni uue mootorratta - Ducati Multistrada. See võeti esmakordselt kasutusele, et maailma 2009 EICMA Milanos.

Aluseks loomine bike sai populaarseks oma aega mudel Ducati 1198 - täiesti uuenduslik ja moderniseeritud. Arendajad on varustatud seda kõik võimalikud tehnoloogilised uuendused, mis on kasutatud võidusõidu WSBK ja MotoGP.

mõiste

Kujutage sisse Motobike klient tuleb ja vastab juhi küsimustele nii:

- Ma tahan olla ilus ... ja kiiresti, et sõita kui võimalik. Ja mitte ainult hea tee ma reisinud, kuid teedel. Ah jaa, ja pagasi mahutamiseks. Ja selleks, et linna manööverdada see oli. Ja mugav - see on kohustuslik. Ja see oli lihtne hallata ...

Tegelikult kõige algajatele on tavaliselt sarnased nõuded müüjad ja mõistatuslik. Aga kui enamik juhi ülesanne on ainult leida optimaalne kompromiss, Ducati on otsustanud minna teist teed - luua täiesti kompromissitu bike, mis on loetletud nõuetele. Idee Ducati Multistrada 1200 põhineb neljal sambal:

• Urban (City režiim).
• Sport (kiire).
• Enduro (maastikusõiduk off-road).
• Turism (mugavust reisi).

Triplet "multi" pealkirja räägib enda eest: ratas eesmärk on lahendada palju erinevaid ülesandeid. Ducati Multistrada tegelikult saada mitmekülgne. See mootorratas - tõeline tuurile Enduro bravuurne spordi südame ja karismaatiline äratuntav välimus.

välisilme

siluett mootorratta justkui tõmmatud tükk julge, pühkimine lööki. Dünaamiline disain rõhutab kontrastset värvi kombinatsioonid kere. Kuid kõik see on tehtud delikaatselt ja maitsekalt ümber kuju bike jälgida jäljendamatu Itaalia elegantsi ja identiteet "Ducati".

Twin esituled mootorratta varustatud uusima optika LED. Esiklaas on üsna kõrge, koos võimalusega reguleerida mehhanism on üsna lihtne. Täpne armatuurlaua on varustatud digitaalse andurid ja kummalgi pool seda pannakse väike kindalaekad.

Rahvusvaheline juhtrauda ja kitsas "küürselgne" tank lisatud väljast mootorratta mõned vana kooli tunnused tüüpiline Itaalia Motoshkola.

Rattad 17-tolliste velgede, "Kengitetty" rehvid Scorpion Trail, mis Pirelli on välja töötanud spetsiaalselt selle mudeli.

Tuleb märkida, et kummi, mis Kengitetty bike Ducati Multistrada 1200 - kiireim maailmas. See võimaldab teil sõita jalgrattaga, isegi kui kallutatud ⁴⁵ °.

Omadused muudatused

Classic Ducati Multistrada muutmine võimaldab juhil koheselt reguleerida mootori võimsust ja pöördemomenti ning lisaks läbi viia veojõukontroll ja reguleerida auto vedrustus.

Seal on neli režiimi liikumist, mis võimaldab reguleerida bike igale üksikule sõidustiilist, jume piloot eelistusi.

Spordirõivad S Sport modifikatsiooni jalgratta varustatud elektroonilise õhkvedrustus Öhlins. Nagu pidurisüsteemi kasutatud ABS. Mudel «S» ka eristatakse sisselaske külgmise väljatõmbajad ja kompaktne tagumise poritiiva, mis on valmistatud süsinikkiust. See rõhutab lisaks sportlikku iseloomu jalgrattaga.

Muutus S Touring on mõeldud eelkõige kaugekõnede reisida. See on kõik "chips" kahe esimese versiooni, kuid lisaks "teritatud" all tõhustatud mugavuse piloot. Lenkstangi mudelid on varustatud võimalusega kütte- ja pikkade teekondade ette 57-liitrine küljel saddlebags.

"Smart Systems"

See väärib suurt tähelepanu suur hulk töötajaid pardal seadmed, mis on varustatud bike Ducati Multistrada. Arvustused näitavad, et komplekt on täielik ja isemajandav.

Sisseehitatud turvalisuse mudel auto taaskäivituse funktsioon on võimalik tunnustada süütevõti kaugusel kaks meetrit.

ABS, DTS ja DES tehnoloogia maksimaalse sõiduohutuse, sest reageerida ja tegutseda palju kiiremini kui seda saab teha isik. Tõenäosus kukkuda on minimeeritud, juhtimise ajal lihtsustas parema manööverdusvõime.

tehnilised omadused

Ekspertide sõnul fännid ja isegi ettevõtte konkurentide Ducati Multistrada ja nii osutus üsna arenenud. Aga aastal 2013, kui tootja on otsustanud uuesti igaks juhuks täiendamist. Tundub, et insenerid ja turundajad, "Ducati" tõsiselt palunud supergoal. Ehk väljakutse Jaapani meistrivõistlustel küsimuses mass toodet? Või väita, et maailma motoproma legend, ületades vana hea "Harley"? Või üldse - saada oma ajast ees, luues bike tulevikus?

Mõõdud täiendatud "Multistrady" jäävad samaks:

• pikkus - 220 cm;
• laius - 94,5 cm;
• Iste Kõrgus - 82,5 / 85,5 cm (olenevalt modifikatsiooni);
• alusega - 153,0 cm.

Kuivkaalust sõltub seerias. Base kaalub 196 kg, Sport - 206 ja Touring - 217. Mahuti võib valada 20 liitrit kütust.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) on varustatud täiesti uue suspensiooniga DSS süsteemi. See on kohandatud sõites mõnel teel.

Testastretta mootori viimase põlvkonna näitus meeleolukas sportlik iseloomu. Paralleelselt tema töötamise pidurid Bosch-ABS Brembo koos ABS, Electric Ride-by-wire. Nimekiri "smart seadmed" suurendatud nimed nagu Ducati Skyhook ja Ducati veojõukontrolli - on viimane pardal kontrolli süsteemi, mis aitab piloot.

Front reguleeritavad Marzocch kahvel 25 kraadi kalle ja Trellis raam on sama kõikidele olemasolevatele väljaanded. Arvestades modifitseerimine "Multistrady" suudab tuvastada sama šassii rehvimõõt 120 / 7-17 (ees) ja 190 / 55-17 (taga).

Merits ja vead

Muidugi liiga vara helistada Ducati Multistrada 1200 maailma parima mootorratta. Kuid seeria konkurentsieelise see ratas on. Need on järgmised:

• võime valida soovitud programmi algatusel;
• kõrgtehnoloogia kontrolli süsteemid ja komponendid;
• suhteliselt väike kaal isegi täielikult tehnika;
• suurepärase manööverdusvõime, kõrge dünaamika hajumist;
• hea käitlemise, kiire reageerimine käsk;
• stiilne kaasaegne disain.

Üks ei tohiks unustada, et funktsioon, mis on rahva mahukas nimi "täis täitematerjaliks".

Aga eksperdid näevad seda mudelit, mõned puudused. On nimekirja eesotsas on raske istme. Mõned mitte liiga rahul tasumata tahavaatepeegli.

Mitte kõik omanikud nagu mootori tuuning. Muutes vedrustus, liiga, on vaja harjuda. Aga see on pigem maitse asi, mitte puudus.

sihtrühma

Kes võiks olla ostja hämmingus Müüja nõuete loetelu? Vastavalt tootja, siis on edukas ja aktiivne mees, elutempo on dünaamiline ja kõrge. Muidugi, see on palju erinevaid huve, ta meeldib vallutada uusi horisonte ja vaimu konkurents on võõras teda. Seega näeb oma potentsiaalse kliendi Itaalia firma "Ducati".

Tihti on see bike siirdatud lojaalsed fännid brändi, muutes teda näiteks mitte vähem tähelepanuväärne, kuid mitte nii kõrge mõtetega Ducati Multistrada 1000. Põhijooneks ühendav omanikud mootorrataste selle brändi - soov omada parim.

hinnanguline maksumus

Esimene asi, potentsiaalne ostja huvitatud iga mootorratta Ducati Multistrada - hind. Ametlikud dillerid pakuvad mudel 2015 aasta 1690000 rubla. Sport versioon maksab 1890000 rubla. Tourist kallim sada tuhat.

Leidke ja osta bike järelturul ei ole lihtne, kuid siiski võimalik. Hinnalipik algab 300,000 rubla, sõltuvalt põlvkonna seisundi vabastamist.