Mootoriõli: võib segada semi-sünteetika ja sünteetika

Motor määrdeained sõltuvalt keemilise koostise jagunevad mineraalsed, sünteetilised või poolsünteetilised.

Tüübid määrdeainete automootorite

Mineraalõlid on praktiliselt - õli, enampuhastatud pärast tootmist. Need õlid on piisavalt stabiilsed ja odav. Pealegi autod vanemad kui viis aastat eelistavad endiselt mineraalse materjali.

Sünteetilisi õlisid toodetakse laboris kasutades spetsiaalset keemiline valem. Nad on vähem sõltuvaks välistest teguritest, suurendab kulumist ja kütuse säästmiseks.

Poolsünteetiline õli toodetakse pädev ühendi eelmise liiki määrdeained. Nad on nüüd vaieldamatu liider turul.

Iga liiki määrdeaineid on oma austajate ringi. Valik sõltub peamiselt sõiduki tee ja temperatuuri keskkonnatingimusi keskkonda.

Kas on võimalik, et segada semi-sünteetika ja sünteetika? Lõppude lõpuks, võib tekkida erinevaid olukordi teedel, näiteks mõnikord on vaja kiiresti valada õli, ja sa lihtsalt vaja ei ole kättesaadav.

Ühendus erinevate õlide: arvamused ja vastu

Seal on polaarsed seisukohad tootjad ja autojuhtidele küsimuse: Kas on võimalik kombineerida erinevaid õlisid? Segamine õlid on oma nii toetajad ja vastased.

Vastased väidavad, et see ei ole lihtsalt leiutatud erinevaid õlisid. Nad on juba ette õige optimaalne keemiline valem, ja selle rikkumise tagajärjel ei mingeid positiivseid tulemusi.

Järgijad vastupidine seisukohast ei ole nii radikaalne ja küsimusi, kas on võimalik segada semi-sünteetika ja sünteetika, samuti sünteetilised ja mineraalõli, jaatava vastuse. See on seletatav asjaoluga, et poolsünteetiline materjalid - on segatud, üle poole, mis on mineraalse aluse. Ja midagi halba võib juhtuda, kui sellise segu, lisades sünteetilisest materjalist, puhastatud ja töödeldud.

Enamik eksperte kinni mõõduka positsiooni. Ja küsimus, kuidas vahetada mootoriõli, on võimalik segada sünteetika ja semi-sünteetika, siis on tõenäoline, et saada positiivne vastus, kuid teatud mööndustega.

Kuidas ühendada õli õige?

Mitte kõik määrdeained soovitatakse segamise. On võimalik, et väga tõsiseid negatiivseid tagajärgi mootor ei, kuid siiski on äärmiselt ebasoovitav meede, ja see on kasulik jälgida mõned reeglid ühendamisel õlid, eriti kui teil on võimalik valida rohkem õrn versiooni.

Ühend õlid erinevate tootjate

Kas ma saan segada õli sünteetika ja semi-sünteetika erinevate tootjate?

Ideaalis ühendada õli parem kui üks brand. See on tingitud samade lisanditega jms keemiline valem. Määrdeained lihtsalt ei konkureeri üksteisega ning teenida hästi kuni järgmise asendamine.

Nii, see on parem kasutada määrdetootjalt. Aga kuna puudus valik õlid käepärast küsimusele, kas on võimalik segada sünteetika ja semi-sünteetika tekib üsna sageli, kaasaegse tootjad on leidnud väljapääsu.

Enamik naftatootjad täna vastab API standardite ja ACEA, mis võimaldavad tootmisvõimsus ühendada omavahel. Seega segiminek määrdeained kõnealustele nõuetele, saame vältida negatiivseid tagajärgi oma mootori töö, kuid selleks on soovitatav ainult erandjuhtudel.

Õlivahetus, võttes arvesse klassi taset ja viskoossus

Kas ma saan segada õli - Sünteetika semi-sünteetika, kui nad erinevate klasside ja erineva viskoossusega?

Tootjad ei soovita muuta klassi ja õli viskoossust, kuid kui see on kohustuslik, siis on soovitatav kasutada sama marki nagu enne.

Kui klass allapoole, soovitame loputa kõik osad mootori. Soovitavalt natuke rongi mõõduka režiim eelpuhastus agent lahe.

Tagajärjed segamise õlid

Mis juhtub, kui segada sünteetika ja semi-sünteetika? Valides kvaliteetse tootja, siis ei saa karda suur rikete mootori tööd. Kui ostsite õli ja ei ole täielikku usaldust teda on soovitatav läbi eksperimendi. Kokkusegatud toote väikestes kogustes, võivad nad soojendada ja jälgida keemilise reaktsiooni. Kui sade või Vahu tekkimisel on võimatu ühendada selliseid aineid.

Puudumisel väljendunud konflikti saab hõlpsasti ühendada need komponendid koos mootoriõli. Kuidas segada sünteetika ja semi-sünteetika erineva viskoossusega ja et tulevad välja lõpuks?

Nagu eespool mainitud, erinevad viskoossus määrdeained võib segada, kuid see on eelistatav kasutada ühte marki. Niisiis, kui te segada tooted on valmistatud tulemuste kohta keskmiselt. Näiteks kui ühendatud võrdsetes osades tehismaterjalist 5w-50 ja semi-sünteetiline 15w-30, õli 10w-40.

On küsimus, kas on võimalik segada semi-sünteetika ja sünteetika eri liiki tulemuslikkuse omadused, on vastatud eespool. Selle tulemusena selline segamine on madalama kvaliteediga õli. Oletatakse, segades H ja L klassidesse Õlide tulemusena saada madalama tasemega - H.

Võimalikud negatiivsed mõjud ühendi

Erinevused keemiline valem, teistsugused lisandid võivad olla üksteisega vastuolus töötamise ajal. Kui olete isegi läbi eksperimendi, segades väikeses koguses õli, see ei garanteeri, et segu kasutamine on mõned probleemid.

Kui sul tekib probleem, kas see on võimalik segada pooleldi sünteetika ja sünteetika puudumisel teisi võimalusi, mida saate teha, kuid soovitas veelgi endiselt kasutada sama õli.

Selle tulemusena mitu segunemisega või õli kontaktis võltsitud või suur erinevus, mille keemiline valem saab moodustada mootori hoiused, räbu. See viib kiire kulumine mootori ja olulist vähenemist selle kasutusiga.

Kui te võtate ühe osa õli vähem kui 15%, ei ole see ohtlik mootor. See kogus materjali jääb auto ja lihtsa määrdeaine asendaja.

Mineraalõlid ja võimalust nende seost muude õlide

Kas te segada sünteetilise ja mineraalvee? See probleem on muret paljudele autojuhtidele, kes kasutavad looduslikke määrdeained.

Lubatud seoses sünteetiliste toote, mis vabaneb põhjal polialfaelinov (PAO) mineraalõliga.

Muud tüüpi sünteetilisest materjalist ühendatud mineraal- halvemaks. Seetõttu praegune kontrollib ametliku tootja esindajad, või vähemalt on kvalifitseeritud tehnik võimalust selline segamine.

Väiksema riskiga mineraalõli võib segada pool-sünteetiline.

järeldus

Sünteetika ja semi-sünteetika. Kas ma saan segada need õlid? Vastus sellele küsimusele on jaatav, kuid ühendus on vaja meeles pidada, põhireeglid:

• parem kasutada õli sama tootja sama viskoossusklassile;
• kui muudad materjali klassi kasutage ühte brändi tooteid, see vähendab negatiivseid tagajärgi mootori seguga klassi väljundis on väiksem;
• erinevate viskoossusega õlid proovida võtta ühe brändi tooted, lõppviskoossuse sõltub proportsioonid materjalide;
• väga harv ja soovitav on üleminek ühelt tootjalt teisele, siis on parem konsulteerida spetsialistiga;
• proovida võtta kvaliteetseid tooteid, mis vastavad USA ja Euroopa standardeid;
• enne taotluse õli, kasutada puhasti.

Mineraalõlid võib segada ka teiste toodete, kuid enamikul juhtudel on see ebasoovitav.