Miks Venemaa hypersonic rakett

Rahu meie planeedil tõttu kahjuks peamiselt strateegilise tasakaalu potentsiaali suuremates riikides - konkurendid. Geopoliitilised pariteedi Kõigepealt löödi 1945. tulekuga USA sõjaväe tuumaarsenal.

Aastal 1947, NSVL suutis ehitada tuumapomm, kuid riigi juhtkond oli silmitsi probleemiga toimetama lõhkepea siht. Esimene ajutine meede oli koopia American B-29 pommitajad tol ajal oli peamine kandja massihävitusrelvade.

Tulekuga InterContinental raketid taas ärritunud strateegilist tasakaalu, seekord kasuks NSVL. Kuid ballistiliste trajektoori oli kergesti prognoositav, et on loodud tingimused hävitamise abil kohale eri etappidel oma lendu.

Esmakordselt probleem madala efektiivsuse õhukaitse vastu kõrghoone ja kiire eesmärkidel silmitsi 1973 relvajõud Iisraeli. At suur kõrgus üle territooriumi Nõukogude mitmeotstarbeline õhusõidukite lendas MiG-25. Kõik tegevused on levinud sellistel juhtudel, sealhulgas käivitamise õhutõrjerakettideks osutus kasutuks. Unikaalne lagi ja fantastiline ajal kiirust lihtsalt ei võimalda neil jõuda sihtmärk.

Üheksakümnendate aastate algul, arendajad, teadlased eri riikides on hakanud teadustööd relvade, mis oleks raske neutraliseerida, isegi kui see on avastatud hoiatussüsteem.

Venemaa arenenud hypersonic raketid olid vastuseks American programmi Prompt Global Strike (vahendeid kasutades globaalse streik).

Vastuseisu US domineerimine strateegilise algatuse käimas erinevates suundades.

Üks neist oli luua lõhkepeade, mis võib muuta trajektoori pärast eraldumist peaosa ja saavutada eesmärke ettearvamatu suunas.

Teine rida arengu trudnouyazvimyh veovahendite sai Venemaa hypersonic rakett. Nende peamiseks erinevuseks tavapärastest ballistilised raketid on määr on tunduvalt suurem number M (mis vastab ligikaudu 1070 km / h).

Esimene katseid uute mudelite relvi, mida oleks raske peatada, algas kaheksakümnendate. Dyna hõljumine X-20 oli Ameerika projekti mehitamata ruumi lennuk, mis algab stratosfääri kiht atmosfääri (kõrgusel umbes 30 tuhat kuupmeetrit) ülehelikiirusel lennukid. Vastus võiks olla hypersonic rakett Venemaa "Spiral" kosmosesõidukite, võimeline kiirust kuni 7000. Km / h, kuid peagi kaks programmi on kärbitud. Kulutused ehitustööd osutunud teostamatuks isegi USA majandusele.

Kulus kolm aastakümmet, kuid ülesanne säilitada strateegilise pariteedi ei ole kaotanud oma tähtsust. "Zircon" - nn uue vene hypersonic raketid.

2013 International Aviation and Space Show Žukovski. Vene-India ühisettevõte "BraMosaerospeys" teatas plaanist luua relva, mis ei haarata võimu uusimaid ja tulevikus raketitõrjesüsteemide.

Esimesed katsetused on hypersonic rakett Venemaa näitas, et see võib ulatuda kiirus kolm korda kiiremini Ameerika "Tomahawk" kõrgustel alates 10 meetrist 14 kilomeetrit. Võidelda koormus on 300 kg, kaheetapilise disain. Mõõdud: pikkus umbes 10 meetrit, läbimõõt 700 mm. Kogukaal alguses vähem kui 4 tonni koos edasitoimetamiseks konteiner.

Base ehitus GZR "Bramos" ja arenenud paralleelselt antiship "Zircon" raketisüsteemi kätte "Onyx" allveelaev-P-800. Design töö algas 1999. aastal ja 2001. aasta juunis kohas India Orissa osariigis, esimese katse põletamist tehti. On oodata, et uus hypersonic rakett Venemaa ja India saab joosta klassi MiG-29 lennukit.

Teine võimalus süsteemi ülikiire relva nimega "Chill" testiti hetkel Sary-Shaganskom prügila 1991. aasta lõpuks. Alusel elektrijaam ehituseks kasutatud raketi mootor VOP C-200 suurepärased omadused. Finantskriis ei ole lubatud täita test.