AutodVeoautod

Lähi- NEFAZ-5299: kirjeldus, modifikatsioonid

Buss NEFAZ-5299 - üks populaarsemaid vorme ühistranspordi Venemaal. Sama vana kui uue sajandi sündinud Neftekamsk Automobile Plant, tema veel noor elu ta müüdi suur parkla üle kogu riigi rohkem kui kümme tuhat eksemplari.

Kirjeldus bussi

Illustratiivsed usaldusväärsust hinnata ja sõiduomadusi bussi NEFAZ-5299 on, et see põhineb aega katsetatud rack, ja off-road kauba seerianumber KamAZa-5297. Tubeless rattad, Terasvelgede täismetallist korpus jäigastusribidega ruudu toru, kahesuguse circuit õhu pidurisüsteemi, kontrolli ja jälgimise seadmeid vastavalt rahvusvahelistele standarditele, roolivõimendi - ei ole midagi uut, kuid see on vastupidav ja ohutu.

Standard bussi paigaldatud mitteblokeeruvad pidurid.

Juhikabiini eraldatakse salongist klaasvaheseina kaitstes mürast ja varustatud valjuhääldit. Määra muudatuste ja pehmendades juhiistme ei ole nii kaasaegse kui tahaksime, kuid lase saada autoroolis on üsna mugav.

Entry uksed kabiini kaudu pneumaatilise mehhanismid.

Ventilatsioon - loomulik läbi katuseluugid (ühe linna bussi kolm) ja pool aknaklaasid.

Soojusenergiat gaasilt või vedelad lisandid küttekeha, mis on ühtlasi alustades preheater mootori ühtlaselt jaotunud üle kogu kabiin sest süsteemi osad asuvad ümbermõõt bussi.

Kohtade arv ja kogu sisustus võimsus sõltub muutmine bussi NEFAZ-5299.

Tehnilised omadused bussi

Üldine mõõtmed põhimudel - 11700 × 2500 × 3100 mm. Teljevahe on 5840 mm. Tühimassi bussi - rohkem kui kümme aastat, ja täis - kaheksateist tonni. Koormust ühtlaselt piki telge: 6,5 tonni - esi- ja 11,5 tonni - taga.

Kliirens on 285 mm, minimaalne pöörderaadius - 12 meetrit.

Maksimaalne kiirus linna- baasi bussi diiselmootoriga - 74 km / h. Suburban kiirenes 96 km / h ja üle selle kiiruse kõige teede ja Venemaa ei ole vaja.

Mootorid bussidele

On NEFAZ-5299 määratud mitut liiki mootorid kasutades erinevaid kütuseid.

See töötab diislikütuse mootori Cummins 6ISBe270B maht 270 liitrit. a. ja mahus 6,7 liitrit. Kuuesilindriline mootor on varustatud turbolaadur. Kütusekulu on 24 liitrit 100 km, kütusepaagi mahu - 250 l. Diiselmootor vastab keskkonnanõuetele EURO-3. Käigukast võib olla kas käsitsi või nelja-etapiline automaatne.

Muudatused, mis töötavad maagaasi vasta kõrgemate keskkonnastandardite EURO-4 ja Euro 5.

LPG jookseb kaheksa silindriga mootor KAMAZ-820,61-260 maht 260 liitrit. a. maht 11,76 L turbolaadur.

Kuus-silindriline mootor Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 veidi tugevam kui - 280 l. a. väiksem kogus 6900. l.

Mootori Yuchai YC6G260N-50 kuuesilindriline maht 7,8 l annab maksimaalse võimsuse 247 liitrit. a.

Köide Gas-silindriline süsteemi kaheksa mahutites 984 liitrit. Mahutid vedelgaas asuvad bussi katuse NEFAZ-5299 (foto on esitatud allpool).

On linna sõidukid seatud neljakäigulise automaatkäigukastiga, samas kui pendeldaja - viiekäigulise nelja sünkroniseeritud manuaalkäigukastiga.

bussi muudatused

Populaarsus bussi NEFAZ-5299 ütleb suur hulk muudatusi: koos tootmise algusest oli nelikümmend kaks.

Põhimudel eesmärk on vedada reisijaid linna. Kogumaht - 105 inimest, istekohtade saab 25. Selle bussi kolme laia uksed, konfiguratsiooni võib olla kas diiselmootor või gaasimootoriga, praktiliselt kõik mudelid varustatud automaatkäigukastiga.

Lisaks enamus madala põrandaga buss muudatusi, nad on ka varustatud süsteemi sunnitud kallutades.

Suburban muudatused on vähem võimsust - 89 inimest, kuid nad on varustatud mugavam reisida istmed kohandatud pikamaareiside.

Linnadevaheline NEFAZ-5299 ühe ukse on 43 istekohta istumiseks ja varustatud sahtlitega pagasi. Mugav auto istmete seljatoe seljatoed ja käetoed, konditsioneer ja raadio pikki reise ei ole nii tüütu. Eraldi toodetud versioon pikamaaliikluse põhja. See kehtestatud täiendavad kütteseadmed interjööri ja patareid, elektriküte kütuse püstiku, tank kütteainena enne.

Kui pendeldaja muutmise srednepolnye kõik bussid on valmistatud isegi polunizkopolnom ja madala põrandaga variante rambid puuetega reisijatele ja eriline koht kesklinnas sahtel ratastooli.

Hooldus ja remont buss

Enamik komponentide ja koostude mudel NEFAZ-5299 katsetatud tootmise veoautod on hästi tuntud kunsti, nii et nende remondi- ja hooldusteenuseid probleeme ei tekita.

Kõrge standardimise mitte ainult vähendada kulusid bussi koost, vaid ka lihtsam ja odavam remont. Osta varuosad volitatud edasimüüjad Kamaz ja nende võrk on üsna ulatuslik.

Reis liinibuss

Suburban NEFAZ-5299 on mõeldud 45 istekohta, ja peaaegu sama võib reisijate arvu seista. See on kaks ust asetsevad keha, mis muudab aja ebamugavalt pikk. Ja kui mõelda, et istmed käetugedega piisavalt lai, läbipääsu võib pidada isegi ja kitsas, kus kaks reisijat, eriti soojad riided, siis on raske mitte märgata.

Lisaks bussid inimesed tavaliselt käib kandekotid, mis NEFAZ-5299 mudeli panna kuhugi. Istmed on lähedal, jalad panna, ja kitsas riiul üle nende peade. Pakiruum bussi ette, kuid praktilise kasutamise äärmiselt küsitav. Kasutades neid saab reisijate algusest lõpuni liinil, peatub vahe juht ei tule välja, et avada ja sulgeda kaas uuesti.

Milline on mugav reisijatele, nii et see on suurepärane ukseavad, mis on hästi kaetud pimedas ja madala seatud etapp - muudatuste pendeldaja bussid kõik srednepolnye.

Omadused bussi NEFAZ-5299 oleks väga populaarne kogu territooriumil Vene Föderatsiooni.

Nutikas disain, seadmete puuetega inimestele paljudes versioonides, palsamid mugav reisijatele, hea nähtavus, kaasaegne elektroonika ja dostatchno mugav iste - need on kasu draivereid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.