Kes on dirigent, ja et ta peaks suutma?

Kes on dirigent? Miks need inimesed on piinlik rääkida, kus nad töötavad? Millist tööd on selline: dirigent käru? Kes ja kuidas seda seisukohta? Ja mis on ühist mees müüb pileteid ja seadme keevitamiseks suur komponendid?

Dirigent - ta oli mitte ainult meest

Kes on dirigent? Me oleme õppinud, et isik, kes müüb pileteid linnatranspordis. Ja väga vähesed inimesed, kes ei ole seotud tehnika, tean, et seal on šabloon keevitamiseks. Mis on ühist nende seas - objekti ja inimene? Tõenäoliselt ametisse. Koordinaatpuurpinkide keevitamiseks aitab määrata positsioonis osad tuleb kokku keevitatud. Mees, kelle elukutse nimetatakse sama sõna, võimaldab jäädvustada inimesi maksma ja ei maksa pileti. Üks, mis on vajalik keevitus tagab kvaliteedi edasise korraldamise. Need, kes töötavad avalikus transport, juht rakendab kava ja selle tulemusena kogu tööstuse. See on põhjus, miks ametlike ülesannete need spetsialistid on fikseeritud väga ranged nõuded. Nagu iga töö mees, dirigent käru või bussiga peaksid teadma:

• nende õigused ja kohustused;
• seotud dokumente oma töö;
• määrused inimeste veoks ja pakiruumi;
• olemasoleva tariifi;
• absoluutselt kõik peatused marsruudil.

Peale nende ilmne ülesandeid, käru dirigent või muu transpordivahend peab olema teatud oskusi. Ilma nendeta ametnik, makstakse "valge" palka, tema töö ei saa võtta.

Dirigent - iga reisija

Kes on dirigent? Parim iga reisija. Linnatranspordis, kõike võib juhtuda. On juhtumeid, kui inimesed on hakanud südameatakk või sünnitusega, inimesed on jaotatud käe või jala, hakkas sorteerida asju läbi abil rusikad.
Juht ei saa häirida müra kabiinis, nii et missiooni säilitades normaalses atmosfääris täielikult usaldatud isik, kes müüb pileteid. Töö ülesanded on selgelt näitavad, et dirigent trolli või trammiga, buss on teada:

• CPR ja esmaabi ja saama kasutada neid teadmisi praktikas;
• eeskirjad ohutu reisijatevedu osutavad trollibussi-;
• pädevad tegutsema hädaolukorras.

Kogenud samad eksperdid ütlevad, et dirigent käru, samuti mis tahes muu transpordivahend peab olema suur psühholoog. Kes on tõenäolisem, et nautida linna käru? Sleepy töötajate varahommikul innukas saada veskid. Väsinud ja Pettunud töötajad, kes ei ole oma autot. Vanad naised, lapsed ... Enamik reisijaid väljatõrjumine ärritunud ja mures oma probleeme. Inimesed selles olekus kõige agressiivne. Vältida ilming kogunenud agressiooni peaks olema dirigent. Ja veel on ta kohustatud koguma raha hinnast. See ei ole lihtne, sest koosseisu reisijate asendatakse peaaegu iga peatuse, ja sa pead meeles pidama, et nägu kõik need, kes on juba maksnud. Kes saab tööga hakkama? Kas dirigent peab olema hea tervise juures?

Nõuded füüsiline seisund dirigent

8-12 tundi (kestab palju muuda) kulutada salongis käru, pidevalt liigub ühest otsast teise, dirigent peab olema füüsiliselt Hardy meest. Ta ei tohiks karta mingit soojust suvel või külma talve, ei eelnõud aastaringselt. Ja hea spetsialist:

• Ta räägib keeles reisijat (mis tähendab, et ta ei satu minestama alates arvukus Ropendamine);
• lastega ja reisijate intelligentne räägi viisakalt ja kultuuri;
• ei karda nõuda makse purjus riiakad ja huligaan noori;
• kui juhul võivad täita atmosfääri hea nali.

Need nõuded ei täpsusta määrustes, vajalikud oskused on omandatud ainult töö käigus.

Kes saab tegutseda dirigent?

Kes on dirigent? Töötaja pisike palk. Tal positsiooni isik, kes soovivad saada, et raske töö 6-7000 kuus. See on väga madal palk teeb elukutse äärmiselt ebapopulaarne ja piimapütt transpordi ettevõtted pidevalt. Kuid juht on väljund. Paljudes linnades, juhtmed töötavad mitteametlikult jaoks käteispalkkion. Siiski, nagu tööhõive rikub seadust. Sagedamini kui ei müü pileteid vedada inimesi, kellel ei ole haridust, ei suuda leida püsivat, kõrgelt tasustatud töökohti. See ei tähenda, et töö dirigent ei järgita ühiskonnas. Kõik auväärset ametit. Aga see on vaevalt isik lõpetas, võimalik ehitada maja, õpetada ja ravida inimesi, hea meelega hõivata selline seisukoht.