Katalüütiline krakkimine õli

Katalüütiline krakkimine õli (tõlgitud inglise keelest - lõhenemisega) - tehnoloogilise protsessi eesmärgiks on suurendada bensiini saagist eritöötlusi komponentide raskete õlifraktsioonide. Kui esmase töötlemise produkt saadi 5-14% keskmisest kogumassist bensiini. Kvaliteet kütuse pärast otsedestillatsiooni destilleerimise ei vasta nõuetele kaasaegne tehnoloogia.

Katalüütilise krakkimise bensiini saagis suureneb ja parandab selle kvaliteeti.

On kahte tüüpi termilise (katalüütiline) pragunenud: vedeliku ja gaasi faasis. Esimest lähteaine on raske õli, mis juhitakse ahju temperatuuril 600-625 ° C ja rõhul normaalrõhul. Gaasifaasi katalüütiline krakkimine viiakse läbi samades tingimustes, kuid see on tooraineks gaasiõli (päikese õli). In termokrakkimiseks struktuuri makromolekulaarsete karboksüülhappe alkaanid katkenud seoses ning moodustanud molekuli madala molekulmassiga süsivesinikud, mis kuuluvad bensiini fraktsioon:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Seega lähtuvalt kõrge dekaan moodustuvad kaks ainet (küllastunud ja küllastumata süsivesinikke) madalama molekulmassiga.

Katalüütiline krakkimine viiakse läbi katalüsaatori juuresolekul (aktiveeritud savi või alumosilikaadid) temperatuuril 470-530 C ja rõhul 70-370 kPa. Peamiseks tooraineks protsess on gaasiõlina, bensiini saagis kogukaaluga õli võib ulatuda 30-40%. Seetõttu bensiini tootmine - on raske ja aeganõudev protsess. Et parandada toote kvaliteeti eemaldatakse selle struktuuri alkeenide ja alküünide, mis mõnikord võtab aega kuni 30% kogumassist.

Kasutamise kaudu uuenduslike tehnoloogiate, bensiini saagist protsessi destilleerimisel õli võib olla kuni 80 protsenti. Et hinnata vedelkütuse kvaliteedile on oktaanarvuga. Selle kütuse proovi kõrge Nakutuksenestoaine omadused valiti isooktaan või 2,2,4-.

Selle oktaanarvuga võrdsustati 100. Selle proovi soodsat laengu Nakutuksenestoaine omadusi n-heptaan: S7N16, oktaanarvu (RON), mida peetakse võrdne 0. Et määrata selle indeksi detonatsiooni omadused võrreldes omaduste bensiini segu isooktaani ja n-heptaan.

Näiteks toode oktaaniarv 80 on samasugune detonatsiooni omadused, nagu segu 80% isooktaani ja 20% n-heptaan. Mida kõrgem on oktaanarvuga, seda parem on kütuse kvaliteet. Suurendamine see näitaja säästab kütust ja säästab võimsus sisepõlemismootori. Toodet lisati ka muid koostisosi, sealhulgas süsivesinikud ja sünteetilise päritoluga ja antidetonators (ained, mis minimaalse kontsentratsiooni (mitte üle 0,5%) parandada Nakutuksenestoaine omadusi kütus). Varem kasutatud nimetatud otstarbel tetraetilplyumbum. Tulenevalt asjaolust, et see aine on väga mürgine, see asendati muude Nakutuksenestoaine, mis on valmistatud margantsevoorganicheskih ühendusi. Need ained on vähem mürgine meie keha ja võimaldab toota kütust oktaanarvuga 125 sada ja kolmkümmend ühikut.

bensiini tootmise tehnoloogia

Otsese destilleerimise saada bensiini oktaanarvuga kuni 91. See meetod on täna - luksus, sest saak bensiini on madal. Et suurendada saagikust kütust ja selle kvaliteedi parandamiseks, kasutades korduvate destilleerimisel, katalüütilise, termopragunemine reformimine, jne

Need meetodid suurendada tööjõukulusid, aega ja ressursse, vaid need pakuvad vähem kahjustavad keskkonda bensiini. Suurendamaks oktaanarvuga tänase kasutavad sageli erinevaid kemikaale (alkoholid, metallorgaanilised ühendid, eetrid jne).