Generator "Gazelle" ja tema ebaõnnestumine. Generator paigaldamist "Gazelle". Kuidas asendada generaator aasta "Gazelle"?

Elektriseadmed auto on valmistatud ühe tsükliga: miinus terminali seadmed ja varustus ühendatud "kaal" - keha ja muude mehhanismide auto, mis mängivad rolli teise sõita. Board võrk "Gazelle" on võrdne nimipinge 12 V DC. Võimaldamaks vooluringi süütelukku, mis koosneb kontakti pihusti ja kaitsva lukustus. Ajal, mil mootor ei tööta, kõik elektri võetud aku, kui mootor töötab on vahelduvvoolu generaator. Kuigi element töötab - akut laetakse, ja trükkplaadi juhitakse läbi kahe kaitsmeid.

Valgustus circuit varustatud kaitsmega 40 A, ja lisaseadmeid kett ja mehhanismid - kaitsme 60 A. Nad paiknevad kaitsmed, mis on paigaldatud mootoriruumi. Ka kõik kasutajad on kaitseahel läbi täiendavad kaitsmed vähem voolu rakendumist. Nad asuvad armatuurlaua all juhipoolsel küljel.

tüüp

Generator "Gazelle" on kolmefaasilise sünkroonne masin elektromagnetilise erutus ja ümberehitamiseks pöördliikumiseks elektrienergiaks. Sõiduki varustatud mudelid 2502.3771 9422.3701 või kelle võim on umbes 1000 vatti. Generator paigaldamist "Gazelle" oma kätega teostatakse paigaldustuge paremal jõuallikas. see on ajendatud V-rihm väntvõllilt hammasratas. See töötab koos integreeritud regulaator YA212A11E pinge, mis hoiab väljundpinge antud operatsiooni.

võimalikke vigu

Kui rike "Gazelle" generaator häiritud kõik elektroonilised seadmed, ja aku ei laeta. Rikke korral osa teavitab juht eriline osuti armatuurlauale. Kui sellise rikke ning mootori ja sõiduki käivitamist on veel võimalik, kuid nii kaua, kui aku on täielikult tühjenenud. Tavalisel viisil edasi liikuda nagu auto on võimatu.

See võib hõlmata suurte rike generaatori järgmised: rikkumata terviklikkuse laadimisahel dirigendid, pidades rike, kahju dioodsillaga mähise lühis staatori mähise purunemine pingeregulaatori vooluvõtukollektori ring kulumine, ülemäärane kulumine harjad.

Generator "Gazelle", samuti sõiduki mehhanism, võib olla nii mehaaniliste vigastuste ja elektri. Seetõttu viis kõrvaldada kahju ja tegevuste liigid on mitmekesised.

Mehaaniliste kahjustuste põhjuseks võib olla kulumise ja kahjustuste veerelaagriga, vedrud, korpused terviklikkuse rikkumise, rihmaratas ja veorihm.

Rikete, mida kutsutakse elektriline, saab järjestatud staatori kuristiku, praod ja harja kulumist, purunemist relee kontroller, submelting isolatsioonikihiga muutub interturn süü.

Mis tahes tüüpi sõiduki rikked generaator ei ole täielikult täita oma ülesandeid või ei täielikult, mis mõjutab töö kõik elektroonilised seadmed ja mootori tervikuna.

Põhjused rikete

Tavaline korrosiooni, kulumise ja niiskus võib põhjustada erinevaid probleeme. Mehaaniline purunemise sageli toimumata pikaajalisel kasutamisel sõiduki ja väsimust materjali kasutada valmistamisel vähekvaliteetse materjale, mittevastavuse töötingimustest ja toote lahendamiseks normaalse töörežiimi mõjul välistest teguritest nagu tolmu, niiskuse, kõrgemal temperatuuril, ja soola.

Kuidas eemaldada generaatori kohta "Gazelle"?

Nüüd leiavad küsimuse lammutamise. Hooldus- toiminguid sõiduki "Gazelle", eemaldamist generaator peaks toimuma kooskõlas kõigi tehnoloogiliste juhiste ja järgima ohutusnõudeid tööl. Sellisel juhul, kui mootor on kuum, siis tuleb võimaldada tal jahtuda, et vältida võimalust põletusi.

Kui generaator rikke see eemaldatakse sõiduki mootor ja tegema diagnostika ja hooldustöid. Selleks võite pöörduda teenindustöökodadele või teostada remonti ise. Paljud autojuhid, kes esimesena silmitsi selle probleemiga, ei tea, kuidas muuta generaatori kohta "Gazelle". Lendamine eemaldamine ja paigaldamine osade ei ole keeruline protsess ja remondi käigus ja seda rakendada saab kodus. Peate standard tööriistade komplekt.

Protsessi eemaldamist

Enne kui asendada generaatori kohta "Gazelle", on oluline eemaldada negatiivseid terminali aku, seega de-pingestatud võrgustik auto ja lahti elektrijuhtme alates tooriku. Järgmiseks lahti Rihmapinguse kasutades spetsiaalset mehhanismi ja eemaldage see. Seejärel keerake lahti kaks kinnituspoltide generaatori ja mootori karter on taganenud generaator ise kapoti ruumi.

At rike harjad nende asendamine ei ole raske.

On vaja ainult keerata kaks kinnituskruvi harja ja eemaldada organismist. Aga tõsisem viga element tuleb lahti võtta ning üksikasjalik analüüs vead.

vahetatavuse

Sellisel juhul, kui sõiduk ei saa olla kaua remont originaal brändi generaatori puudub ning defektne üksikasjaliku renoveerimine, võib selle asendada, luues, VAZ generaatori kohta "Gazelle". Ta on võimeline andma nõutud summa elektriauto, sest see on sarnane tulemuslikkuse näitajad.

demonteerimine

See osa kirjeldab samm-sammult protsessi, mis aitab lahti generaatori "Gazelle".

Niisiis, alustada tuleb korpusest välja plastikust kaitsekate. Siis keerata harja üksuse ja pinge regulaator, varem lahti juhtmed. Sõna keerake neli kinnipigistamine naastud generaatori korpuse ja korpuse kaane lahti võtta koos staatori. Siis katkestamine terminalide mähises dioodi silla, on vaja eemaldada staatori ja vajadusel ise dioodi silda.

Järgmine eemaldada veoratas võlli ja laagri kate rootori.

Tehakse diagnostika generaator suudab töödelda osad abil mõõteseadmete: E236 või Erikontrolli valgust.

Oleku osad

Ükskõik millist generaator aasta "Gazelle" on seatud, selle põhjused, reeglina võib olla sama iseloomuga.

Generator harja ei tohiks olla kiibid ja praod, kui klõpsate neid pöidla nad peaksid olema vabad püherdama kanalite harja hoidja ja mõju all kevadel tagasi algasendisse.

harjad pikkus ei tohiks olla väiksem kui 4 mm, ja juuresolekul raske kanda need asendada uutega.

Staatori tšeki lühikese interturn lõpetamise kehal.

See on saavutatav, ühendades ühe terminali lennujuhtimispiirkonnast kolvist laevakere ja teine on ühendatud vaheldumisi ühte kolmest klemmid rullid. Sel juhul, kui on fakt lõpp korpusesse kontrolli tuli süttib. Leida selline häda, et ta välistab või täielikult asendada staatori.

Kontrollimaks staatori lühikest vahel kontrolli lamp kordamööda ühendatud kahe terminali mähiste. Sel juhul, kui pirn põleb, siis muutub kalju seal.

Alaldi generaatori ühiku tuleb puhastada tolmust ja mustusest. Lisaks tuleks rakendada dioodid kasutades test lamp. Tulenevalt asjaolust, et dioodid erineva polaarsusega on paigutatud iga sektsiooni, selline kontroll viiakse läbi erineva polaarsusega aku ühendus. Sellisel juhul, kui avastatakse vigane dioodalaldi üksuse asendatakse.

Kontrollige generaatori pärast remonti

Olles läbi üksikasjaliku kontrolli ja defektsete elemente, generaator on kogutud. Assamblee toimub vastupidises järjekorras. Kui generaator "Gazelle" on kokku pandud, on oluline teha diagnoosi. Heas seisukorras ja selle koosseisu saab määrata kiiruse test, mille jooksul generaator saadab praeguse 40 A ja 70 A täita diagnostika eriline seista. Mootor stand sõeluuringu sujuvalt muudab pöörlemiskiiruselt. Seega tehtud mõõtmiste generaatori parameetreid ning määrab peegeldub tema kasutuskõlblikkust.

Paigaldamine dünamo mootori

Paigaldus mootori viiakse läbi kooskõlas konkreetse protsessi.

Esimese kruvida kinnitusmutri generaatori kronstein kesta. Järgmine me paigaldada dünamo ja kinnita ees kinnituspolti. Seejärel liikuda esimese klambri ja saavutada vastavusseviimist drive hammasratas väntvõlli hooratta komponendid ja pump sõita. Liigutades sulg, püüame kaotada lõhe ostsillaatori loop. Paigaldage tagumine kinnituspolti ja kindlalt keerutama kruvid kinnitusnurgikut karterisse. Edasi panime veorihm kohta rihmarattad ja venitada pinguti kasutades sulgudes. Viime läbi kontrollimisega karmistamist kõik keermestatud ühendusi. Ühendage toode võimule auto ja panna terminalid aku.

Kuna lahendada see küsimus ei ole raske, ja lisaks sellele kulub veidi aega. Saate oluliselt säästa auto mehaanik teenuseid.

Kontrollige generaatori auto

Detaili paigas, on vaja alustada sõiduk. Järgmine, peate lisama maksimaalse arvu seadmete saadaval teie jaoks transpordivahend (salongisoojenduse ventilaator, kojamehed, auto, salongi valgustus) ja keera esituled. Kuid isegi tühikäigul mootori süsteemi pinge peaks olema 13,8 V. Selles Performance auto ei tekita probleeme.

Niisiis, me saime teada, kuidas muuta generaatori kohta "Gazelle".