GAZ 24 V8 - legend NSVL

"Volga" Series 24 - maineka auto klassi, mis asendab GAZ 21. vaimusünnitus Gorki Automobile Plant toodetud üle kahekümne aasta, 1969-1992, teine aasta. 60s eelmise sajandi mudel "Volga" kolmanda põlvkonna järk-järgult sai vananenud ja vajalikud parandused. Nii auto on muutunud mudel 24.

Välimus legendaarne "kakskümmend neli" sisaldab funktsioone Ameerika autod hilja 50-ndatel eelmise sajandi. Samal ajal Gorki insenerid on loonud täiesti unikaalse disaini, mitte varastatud või kopeeritud Ameerika kolleegidega. Design auto oli täiesti originaalne. Taustal 70. aastatest välismaa autosid "Volga" neljanda põlvkonna tundus üsna kaasaegne. Tasub tähele panna, et seadme välispinnalt on mõned laenamine eelmiste põlvkondade: horisontaalne võre on peaaegu täielikult sarnane ribad "Volga" kolmanda seeria. Nende toodete valmistamisel disaini uus masin korduvalt moderniseeritud ja parandada. Nii on uued mudelid autod: GAZ 24-10, 24-02 , ja paljud teised. "Volga" oli mitte ainult tsiviil-, vaid ka ametlik auto.

Esimene "Volga" uue põlvkonna tuli välja konveieri tagasi 1968. aastal, kuid tootmine algas alles aasta hiljem, 1969.. Uus GAZ 24 V8 mõeldud sõiduki avalike institutsioonide ja organisatsioonidega.

See masin oli hinnaline unistus miljonite Nõukogude kodanikud. Ta oli üks kõige kallim autode ajastu. Juuresolekul GAZ 24 V8 rõhutas kõrge staatus selle omanik.

Auto interjööri oli mugav, avar ja ruumikas piisavalt. Tagaistmel ruumi oli rohkem kui piisavalt. Ja kui vaja, saab panna samal ajal kuni 6 inimest salongi, "Volga"! Juhiiste on reguleeritud, see muudab tasandil seljatuge. Surudes nii palju kui võimalik reisija ja juhi istmed, tagaistme nende selja, interjöör on lihtne tahkesse mugav diivan.

Andmed salong GAZ 24 V8 olid mõõdukalt lihtne, kuid mitte ilma rosinad. Armatuurlaua ning "Volga" oli tasane ja sümmeetrilise kuju. Kõik seadmed olid ristkülikukujulised. See oli keskendunud siis maineka ja kaasaegse auto. Väärib märkimist, et uus "Volga" polnud tahhomeeter ja spidomeeter oli vöö-tüüpi (keskel 70s).

Ingoda rahva usaldusväärsust ja vastupidavust, "Volga" oli võrreldes soomustatud auto. Keha oli korrosioonile, isegi kümme aastat hiljem, ta vaatas peaaegu uus. Kvaliteet ja paksus metallist, mille keha on palju parem etendus "Lada" ja "Moskvalased".

Kõik sõidukid GAZ 24 V8 komplekteeritakse bensiinimootorid. GAZ 24 - ZMZ mootori 24 ja mootor GAS 24-10 määratud märgistus ZMZ 24-10. Masinad varustatud mehaanilise nelja-käiguline käigukast. Autosid tagavedu tüüp pikisuunalise mootori paigutuse. Ilma mingeid muudatusi legend Nõukogude autotööstuse toodetud kuni ümberkorraldamise, mille järel "kakskümmend neli" asendati uue ja kaasaegse auto - GAZ "Volga" 31029.