"Ford Focus 2": asendamine jaoturid oma kätega

"Ford Focus 2" - on suur nõudlus Vene auto. Tema populaarsus sai ta läbi kõrge usaldusväärsus, hooldatavus ja eelarve hinnaga. Hulgas autoomanikele on arusaam, et välismaa auto on palju raskem parandada kui WHA. See ei ole alati nii. Eriti kui tegemist on selle auto nagu "Ford Focus 2".

Asendamine hub või laager - toiming, mis isegi algaja mehaanik saab täita. Kuidas seda teha - lugeda meie artikkel täna.

sümptomid

Kuidas seda kindlaks teha kahju? See on väga lihtne. Nagu teistegi laager, kulunud siin on iseloomulik hum. Mis kiirenevad see võimendub. Aga kuidas teha kindlaks, millised eriti ratta tuleb asendada Pidades Kit? "Ford Focus 2" pannakse lift. Edasine postitatud ratta vaheldumisi raputasid küljelt küljele. Kui on olemas mängida üks "Ford Focus 2" rattad auto, asendades hub on vältimatu. Kui ei ole lifti, on võimalik kasutada pesa. Tõsi, meil riputada iga ratast eraldi, kuid see võtab palju rohkem aega.

Tunnused Rummu struktuur

Pange tähele, et mõned sõidukid, see element ei ole kokkuklapitavad. See ei ole erand ja "Ford Focus 2". Asendamine Kit toimub täielikult, isegi kui ainult laager on ebaõnnestunud. Mis on huvitav, element muudab kogumisel ainult viimase põlvkonna "Focus". Rattalaager FF-1 eraldi muutused. Mis puutub meie juhul on meil osta rummuseadeldis. See on väärt umbes kolm tuhat rubla. On autod "Ford Focus 2" asendamine Kit toimub paari, see tähendab, remont hinnatõusu üks kord kuus tuhat. See ei ole võimalik vältida, sest need elemendid on kulunud peaaegu võrdselt. Kui te asendada ainult üks laager varsti zagudit lähedal. Pange tähele, et eristada hub, mille eesmärk on töötada ABS ja ilma selleta. Enne ostu tuleks välja selgitada, kas teie masin, selline süsteem on paigaldatud. See ei ole kallis on asendamine tagarumme. "Ford Focus 2" poolest hooldusega saada palju positiivset tagasisidet.

Analüüsides omadused asendamine element tervikuna, on järgmised eelised:

• Eksimise oht laager (kui see on pressitud tehases).
• Maksimeerimine ressurss element, nagu kvaliteedi eest vastutab tootja.
• Rohkem kui lihtne asendamine, samuti oluliselt säästa aega võtta töid.

koolitus

Sõiduk asetatakse lifti või tasasele pinnale. Samuti valmistab järgmise tööriistade komplekt:

• Kruvikeerajad.
• Komplekt pead 12-18.
• Võtmed.
• Kindad.
• Puller.
• Kiilud ja pesa (kui töö tehakse ilma lift).

Alustamine

Niisiis, kuidas on asendamine laager ees hub? "Ford Focus-2" on seatud tõsta või pesa. Järgmiseks eemaldage ratas paremale küljele. Kui postitate ratas tungrauaga, tõmmake seisupidur ja seada tõkiskingad. Nüüd piduriklotsid ja silinder tuleb eemaldada. Siis vaja keerata Kesk polt rummu. Järgmine, kasutades strippar, eemaldage reguleeritav otsik. Kui te auto on varustatud ABS-pidurid rattad, keelata ABS andur. Eemalda pidurisadula. Peatame see kevadel. Laskmine pidurivoolikud või äravoolu ei ole vajalik. Edasi laadida kuulliigendist vait ja vedrustus hammas (nagu siin peatamise tüüp "MacPherson"). Rusikas on ABS sensor - see oleme ka välja lülitatud. Seejärel pressitakse rummu abil strippar. Pre soovitatav puhastada mustus vait. Nüüd sa sõita ainult uues hub ja paigaldada kõik osad vastupidises järjekorras.

Pange tähele,

Mõned autojuhtidele vajutades Rummu haamri või vasaraga. Täida need vahendid on äärmiselt ohtlik. Saate kahjustada uue Rummu, käänmiku või muu vedrustuse komponentidega. Et selle üksuse installimist kasutada spetsiaalset vajutage. Kuid see on saadaval ainult suurtes töökojad ja osta korraga kahjumlik. Kuidas olla sellises olukorras? Kui te ei soovi pöörduda, saate kasutada mehaanilist lemmikutega. Maksumus näitaja (kui mõelda lihtsa mehaanilise teostus) ei ületa pool tuhat (töö töökojas on 2,5 tuhat, nii et seade maksab ise juba esimesel kasutamisel). Komplekt sisaldab spetsiaalset torni, survepesuri ja kruvi. Nõuetekohase ravi võib isegi ilma lahtivõtmisel strut ja šarniiri rummu jaotur on välja vahetatud. "Ford Focus 2" remontida oma kätega ei ole nii raske, kui tundub esmapilgul. Kuidas kasutada mehaanilist strippar? Komplektist valida õige suurusega torni ja paigaldada seadme laagrile. Pöörake Jõukruvi ühes või teises suunas, siis loob press-istuga või komponendi eemaldamist. Kui paigaldad rummu on oluline, et vältida moonutusi. Paigaldage vait, nii et liigub piki telge laager.

kinnitusmomenti

Oluline on mitte üle pingutage mutter ratta laager. Tootja soovitab hingata jõuga kuni 181 Nm. Soovitatav on kasutada piirmomendimutrivõtit. Kuid selle puudumisel saab reguleerida tihedust "silma järgi". Pingutage mutrit, kuni ratas kuni postitatud riik ei pöörata veidi vnatyag. Vabastage mutter paar pööret. Siis raputada ratas küljelt küljele. Peavad esitama väike vahe. See on normaalne, sest tugeva karmistamist puuri ratta laager lihtsalt murenema. Jätke alati väike vahe. Lisaks määrida mutter "Litol-24" ja pane kaas. Selles asendamise kord on nüüd valmis. Vaadake, kuidas auto käitub ise. Gul peaks kaduma. Masin ise ei tohiks kõrvale jätta. Kui vibratsioon, kontrollige aeg pingutades hub.

järeldus

Nii et me arvasin, kuidas toota ise asendades hub. "Ford Focus 2" - väga hooldatav auto, nii nagu operatsiooni, kui paigaldamine kandev jõud iga auto omanik. Peaasi - kasutada seda lemmikutega mitte sledgehammer. Ainus viis tagada pikk ja hästi koordineeritud töö uue jaoturiga.

Ja veel üks oluline punkt - käigus operatsiooni, kontrollige määret laagri rummu. Vastupidi mehhanism on kahjulikud tagajärjed - ülekuumenemist, hõõrdumisest teetolmu. Kõik see on negatiivne mõju ressursside element. Kui määre ei ole kaane all, lisada see "Litol." Kui te järgivad neid soovitusi, Rummu laager elu saab olema umbes 150 tuhande kilomeetri.