Ferrari 458 Italia Spider: kõik lõbus Itaalia luksusliku superautodest

Ferrari 458 Italia Spider on auto, mida saab ohutult nimetada täiuslikuks. Ta on ilus nii väliselt kui ka seestpoolt. Selle välimised, sisustuslikud ja tehnilised omadused suudavad vallutada kallite autode kallurit. Seetõttu on vaja üksikasjalikumalt rääkida selle masina erinevatest eelistest.

Disain

Ferrari 458 Italia Spider arenenud selle mudeli eelkäija põhjal. See on 458 Itaalia. Selle mudeli järgija sai esimeseks seeriaportaaliks, mille täielikult tõmbuv top. Selle auto esitlemine toimus 2011. aastal, kuid tänapäevani peetakse seda üheks kõige luksuslikumaks ja väärtuseks kogu Ferrari liinil.

Disain - see on eraldi teema, mis peaks kindlasti rääkima. Mudel välimus on sarnane autori eelkäijaga - mis põhimõtteliselt on loogiline. Kiiresti lööb sisse sisseehitatud esiistme õhu sisselaskeava, millel on aerodünaamilised tiivad. Atraktsioonid on lisatud elegantse kujuga ja peenisega söödaks mõeldud tuledega. Kuid helgeim element on kõva katus. Sellel on üsna keeruline disain, mille tõttu see osutub täielikult kokku volditud. Huvitav on see, et katus ei asu ainult ahtri peal. See kergesti varjab end kahekordse kaane all. Muide, see tundub väga harmooniline ja elegantne.

Interjöör on tehtud välisilme. Ilus, stiilne, kõikjal nahk - sellises masinas on tõesti tore olla. Lisaks sellele meeldib see mugavaks istmiks äärmiselt mugavaks ja täiesti sobivaks roolirattaks. Juht kindlasti naudib selle masina juhtimist.

Tehnilised näitajad

Ferrari 458 Italia Spider'i kapoti all on võimas 4,5-liitrine alumiiniumist jõuallikas. V8, neli ventiilit silindri kohta ... On loogiline eeldada, et selline mootor toodab märkimisväärse arvu hobuseid. Ja see on tõesti nii. Ferrari 458 Italia Spider'i maksimaalne võimsus on 570 hobust! See mootor on varustatud 7-bitise järjestikuse käigukastiga, mis on tuntud kui Getrag F1. Muide, see on varustatud kahekordse siduriga, mille kaudu kogu mootori jõud edastatakse tagaratastele.

Muide, on huvitav, et selle Ferrari 458 Italia mass suurenes 50 kilogrammi võrra. Kuid seda tehti otstarbekalt. Nii suutsid insenerid parandada keha kvaliteeti ja jäikust. Ja juhi ja reisija ohutuse tase on paralleelselt tõusnud.

Muud omadused

Ferrari 458 Italial on suurepärane pidurisüsteem. Tahaksin ka märkida ka kaks esiosa piduriketast. Nad ei ole ainult ventileeritavad - need on ka ristlõikega perforeeritud. Lisaks on need valmistatud sellisest kvaliteetsest ja vastupidavast materjalist nagu süsinikkeraamiline materjal. Lisaks sellele on need varustatud 8-kolbidega. Tagumised pidurid on peaaegu ühesugused. Ainult nende läbimõõt ei ole 398 mm, vaid 360 mm. Ja pealegi pole veel 8-, kuid 6-kolbidega silindrit. Kuid on olemas ka servo võimendi.

Ferrari 458 Spider'ile paigaldatud pidurisüsteem on väga hästi ühendatud ABS-süsteemiga. Selline harmooniline kaitse pakub võimalikult lühikest pidurdusteekonda. Kui juht hakkab pidurdama kiirusega 100 km / h, siis seisab auto pärast 33 meetrit - ja see on sellise superauto jaoks väga lühike vahemaa. Muide, maksimum, mida see auto võib jõuda, on 320 km / h. Ja kuni kurikuulsate "sadade" mudelini kiireneb see vähem kui 3,5 sekundiga.

Lisaks sellele on Ferrari 458 Spideril uhke 20-tollised võltsitud alumiiniumveljed ja madala profiiliga rehvid.

Tulemused

Seega on auto Ferrari 458 Italia Spider, mille foto on ülaltoodud, on tõesti luksuslik kõikvõimalik superauto. See on võimas, dünaamiline ja kiire - seda eriti soovivad suure kiirusega fännid ja need inimesed, kes tunnevad ennast meistritena teel. See on mugav ja stiilne seestpoolt, mis on väga tähtis, kuna see on salongis, kus autoomanik valdab enamikku aega. Kõik kasutatud materjalid on olemasolevatest parimatest, mis on ka kõrge kvaliteedi tunnus. Kõik sees on ergonoomiline, praktiline ja mugav - mis on väga oluline, kuna istudes sellise auto ratastel ei saa teid häirida mis tahes tühikutega. Ja lõpuks on see auto lihtsalt uskumatult ilus. See meelitab kõiki ilma eranditeta. Ja see on tõsiasi.

Sellise auto maksumus müügi alguses oli ligikaudu 227 tuhat eurot. Praeguseks on see 20 miljonit rubla. Ja kui inimesel on võimalus ja tahab saada tõeliselt suurepärase ja kvaliteetse auto omanik, kelle juhtimisega ta saaks ainult ühe rõõmu, siis tasub valida Ferrari 458 Italia kasuks.