Chevrolet Niva diisel - Ülevaade ja kasu

Paljud autojuhid seotud diisel võimsus ja kõrge kasuteguriga. Kuid versioon Chevrolet Niva diisel turbo laia tunnustust ei ole saanud. Tundub, Niva - suur maastur ja diisel on sobivam kui bensiinimootoriga. Kuid auto kogukond on otsustanud teisiti.

Mis kõik on sama põhjus? Kuid tõsiasi, et autorite Chevrolet Niva diisel projekti ei olnud GM arendajad "AvtoVAZ" ja vähetuntud disainerid Togliatti firma "Theme Plus". Selle eripära - Tuning Niva, mitte uusi arenguid. Pärast palju keerdkäikude, "AvtoVAZ" on ikka lubatud esitada uue auto oma kaubamärgi all.

Siin on, kuidas Chevrolet Niva ilmus (uus diisel versioon). Kuid ebameelitav ülevaateid ettevõtte "Theme Plus" mängitakse uudsust julm nali. Sellepärast, et töö kvaliteet, paljud autojuhid ei soovita osta oma tooteid. Vaatamata sellele, et Chevrolet Niva diisel on praktiliselt ei erine oma bensiini ametivenna kuulujutt on oma töö teinud, ja diisel oli üks ignoreerida.

Ja kuidas nii tehnilised omadused selle versiooni? Nagu eespool mainitud, konkreetsed erinevused bensiini ja diislikütuse mitte. Muidugi, välja arvatud jõuallika. Peame austust arendajad: nad suutsid vähendada kütusekulu Niva Chevrolet 12 liitrit bensiini ja 7,5 liitrit diiselmootoritele. Erinevus on oluline. Lisaks diisel on kõrge tõukejõu madalatel kiirustel. See kvaliteet on eriti hinnatud off-road masinad. Kõrge veojõu põhjad võimaldab ületada maastikul.

Jaapani arendajad kehtestatud edastamise. Vastavalt mõiste töö ja funktsionaalsust nagu mingeid nõudeid selle eest. Aga harjumus meie juhtide suur muutus käigukast teeb ebamugavaks. Vastavalt omanikud, heebli käik on liiga lühike insult. On üllatav, et välismaa autosid, vastupidi, pidada aeglase käigukangi. Miks Niva Chevrolet diisel sellest saab negatiivseid kommentaare?

Ainsaks puuduseks on diisel versioon, mis vastab tegelikkusele, on lärmakas töö. Seoses heliisolatsioon töötab Niva diisel on rohkem nagu traktor. Heli veidi vähenenud liikumise ajal masin, kuid siiski selgelt kuuldavad kajutis. Töötajad "Theme Plus" vastus, et tase diiselmootori müra on väiksem kui bensiini. Võibolla see ei ole mürataseme ja selle sagedus? Diisel toodab madalama heli, ja see on tajutav, mida inimene väljakannatamatu müra.

Nüüd umbes hind. Maksumus diisel uudsus teeb 597 000 rubla. Vastavalt Vene autojuhtidele, see arv on täis. Enamik inimesi eelistab lisada veidi ja osta välismaa maastur. Need, kes püüdsid minna Niva diisel turbo, tähele, et masin on üsna kõrge kvaliteediga, tasuv ja väga rahuldav. Muide, hind peaaegu kuuesaja tuhande rubla, nad ei pea liiga kõrge, arvestades võimalusi auto.

Valige, kas uue auto "AvtoVAZ" - Chevrolet Niva diisel, sõltub ainult sulle. Õnn teedel!