Ajastusriba "Kia-Spectra" vahetamine enda kätega

Ajastus on mehhanism, mis kontrollib mootori ajastusaega. Seade sünkroniseerib turustaja ja väntvõlli tööd. Nende kahe osa toimingute järjepidevus määrab kogu mootori stabiilsuse. Nii et võllid pöörlevad sünkroonselt, ajastusmehhanism kasutab rihma (või kett) ajamit. Viimane on hetkel vähem levinud. Kett on liiga raske ja seda on raske asendada. Kaasaegsed tootjad kasutavad turvavööd. Kia Spectra ei ole erand. Ajastusriba, sildid ja muu kasulik info vahetamine - hiljem käesolevas artiklis.

Millal muuta?

Niisiis täidab rihm võllide pöörlemise sünkroniseerimise funktsiooni. Element töötab pidevalt pinge all, isegi tühikäigul. Seepärast on oluline teada määrusi. Millal peaks ajastuse turvavöö "Kia-Spectra" 1.6 olema asendatud? Tootja täpsustab 45 tuhat kilomeetrit. Tuleb märkida, et Spectra mudelitel on turvavööde ressurss väiksem kui Solarisil ja Kia-Rio'l (siin reguleerib tootja 60 000 km pikkust perioodi). Mõned autoomanikud usuvad, et asendamine peaks toimuma veelgi sagedamini - 35 tuhande kilomeetri ulatuses. Kuid lõpliku otsuse võib teha pärast turvavöö väliskontrolli.

Kuidas kulumist määrata?

Kõrva järgi ei saa midagi määrata, nagu ketid (mis hakkavad naeluma ja venima). Veenduge, et masinal on vaja rihma vahetust, see on võimalik ainult osade visuaalse kontrolliga. Selleks lammutage ajastuskaas ja vaadake deformeerumise elementi. Ajastusriba asendamine ("Kia-Spectra" 1.6 - mitte erand) on vajalik, kui see leitakse:

• Praod
• Ohud
• Õli triibud.
• Sisemise hamba otsene kulumine.
• Muud mehaanilised defektid.

Määrustega ei ole alati vaja juhinduda. Kui leitakse kuni 45000 eespool nimetatud defekti, on vaja ajastusriba kiiret asendamist. "Kia-Spectra" saab parandada ja oma kätega. Sellisel juhul pole SRT-d vaja minna. Ainuke asi, mida teilt vaja on, on tööriistade komplekt, uus rihm ja vaba aeg. Kokku asendab see 1 kuni 2 tundi. Kogu töö peab toimuma päeva ajal (või hästi valgustatud ruumis), kuna on väga tähtis, et sildid oleksid (hiljem hiljem ütleme, miks).

Ettevalmistus remontimiseks

Selleks, et "Chia-Spectra" auto asendaks ajamõõdet, peate ise võtma mutrivõti, pead "15" ja "17". Samuti on vaja suurt kruvikeeraja ja tööriista pingutusrulli reguleerimiseks.

Alustamine

Niisiis, kuidas ajastusriba asendatakse? "Kia-Spectra" on varustatud plastikust dekoratiivse kattega mootoriga - esimene asi, mida me laseme. See on kinnitatud neljale poldile. Järgmine peame eemaldama turvavöödegeneraatori ja Gur, kuna need on ühendatud ka väntvõlli rihmarattaga. Võimendi pumba liigutamiseks (see häirib meie tööd), lükake lukustuspolt täielikult mootorisse. Kuidas ajastusriba ise uueneb? "Kia-Spectra" seisab jätkuvalt seisma, ja me eemaldame pumba kinnitamise poldid ja võtame mootori porikaitsme. Kui auto on varustatud karteri rauakaitsega, eemaldame selle. Seejärel eemaldame meie turvavööga plastist korpuse. Pärast seda leiame märgistuse "I" ja samm. Me pakume hambaid tunnustamismärkide vahel. Väljatrüellis leiame märgi "E". Me panime ratta soovitud suunas. Seejärel me eemaldame auto ülekandest ja pea lahti väntvõlli rihmaratta polt. Oluline on pöörata võtit päripäeva. Me keerates, kuni tõmblused ja märgid langevad kokku väljaulatuvate osadega.
Kasulikud nõuanded - mugavuse huvides võib etikette tähistada ereda värvi või pliiatsiga. Siis lülitame autosse 5. käiku ja vajame pidurit. Siin on vaja abi, kes sel hetkel purustab väntvõlli alumise rihmaratta poldi. Olge ettevaatlik - ärge laske tüübel välja istumist välja tõmmata. Järgmisena seadisime alumise rihmaratta asend nii, et nool langeb kokku ääriku tähistega. Pärast vedru eemaldamist rullide ja vana ajastusrihmaga.
Me paigaldame uued rullid, hoides ülemise ratastega võtit. Oluline on see, et paneme rihma nii, et kõik märgendid säilitatakse oma kohas. Noolel peaks olema tulevik, nagu ülaltoodud fotol. Seejärel paigaldage rullvedru.

Märgimärkide kontrollimine

Järgmine samm on märgistuse õigsuse kontrollimine. Selleks võtke võlli abil väntvõlli rihmaratta päripäeva. Vaadake ettevaatlikult, et antud hetkel ei vasta ventiilid kolbidega. Kui võll on probleemideta pöördunud ja märgid on oma positsioone hoidnud, pingutage mehhanismi vöö ja lõpuks pingutage võlli abil alumise rihmaratta polt. Kui tunnete, et kui võll pöörab kolvi tugi ventiilide vastu, ärge käivitage mootorit. Kontrollige, kas etiketid on õigesti asetatud uuesti. Kuidas on ajastusriba "Kia-Spectra" asendatud? Aksessuaarid on kokku monteeritud - paigaldage plastist korpus ja kaitse. Käivitame mootori ja kontrollime, kuidas see töötab erinevatel kiirustel. Mootor ei tohi puudutada ega eraldada tarbetuid vibratsioone. Kui neid ei täheldata, siis oli auto "Kia-Spectra" ajastusrihma asendamine oma kätega edukas.

Ära ignoreeri määrusi

Ajastusriba - see on detail, mille ressurssi ei tohiks unustada. Lõppude lõpuks, kui osa purustatakse, häirib gaasijaotussüsteemi toimimist. Väntvõll ja nukkvõll pöörlevad asünkroonselt. Selle tulemusena paiskuvad kolvid paakide külge ja sulgevad need. Ka puksid ja kolb on deformeerunud. Pilt pole nende meeldiv. Selle tulemusena vajab auto kallist remonti, mis pole võrreldav kuludega ja kümme uut vööd. Seetõttu järgige alati asendamise reegleid ja perioodiliselt kontrollige sõlme olekut visuaalselt. Tehase tagasilükkamise oht ei ole vaja välistada - kui pärast turvavöö asendamist tekkivad pragud või pisarad, tuleb see element kiiresti asendada.

Probleemide vältimiseks ärge ostke analooge - vaid originaalseid osi tõestatud tootjatest.

Järeldus

Nii saime teada, kuidas ajastusriba asendada Kia-Spectra autoga omaenda kätega. Nagu näete, ei ole protseduur üldse keeruline ja iga autoomanik saab seda teha. Peamine eesmärk on kontrollida kaubamärkide vastavust ja ärge käivitage mootorit, kuni väntvõll pöörleb vabalt.