Air kood Venemaa: struktuur ja sisu

Air -kood - õigusakti. See reguleerib suhteid valdkonnas õhuruumi kasutamist ja lende. Võrreldes oma eelkäijatega, on välja töötanud Nõukogude Liidu seda võib nimetada kvalitatiivselt erinevat dokumenti. Air kood Venemaa reguleerib mitte ainult lennunduse vaid ka kõike, mis otseselt või kaudselt võivad olla potentsiaalseks ohuks nende turvalisust. Eelkõige reguleerib vajadusel teostada lõhkamine, laskmine, rakettide , jne

Air kood Vene Föderatsiooni koosneb kaheksateist peatükki. Üldine osa kirjeldab taevas suveräänsusküsimuste üle riigi territooriumi, rahvusvahelised lepingud ja Vene õigusaktid selles valdkonnas. Lisaks see osa Air kood teatab kohustusliku litsentside ja sertifikaatide lennunduses.

Teine peatükk on pühendatud riikliku reguleerimise kasutamise ruumi üle riigi territooriumi. See esitab andmed oma struktuuri. Kolmandas peatükis Air kood Venemaa kirjeldab riikliku regulatsiooni lennunduse valdkonnas. Lisaks on mõiste selle vormides: sõjalise, tsiviil eksperimentaalne. Neljas osa on pühendatud riigi kontrolli selles valdkonnas. Viiendas peatükis mõiste lennuki. Samuti annab juriidilisi nõudeid, mis on seotud selle toimimist.

Kuuendas osas Air kood Venemaa selgitab kõik, mis on seotud maapealse infrastruktuuri. Kas mõisted lennujaama maandumine ribadeks, kopteriväljaku lennuväljade. See kirjeldab põhinõuded nende organisatsioon, paigaldus, hooldus, sertifitseerimine. Seitsmes ja kaheksas peatükki käsitlevad õhu meeskonnad ja nende töötajad. Üheksas osa on pühendatud lennunduses ettevõtete äritegevusega õhutranspordi valdkonnas, sealhulgas kehtestada tariifid ja tasud. Samuti on mõiste Operaatori.

Kümnes peatükk reguleerib lennukite töö. See tõstab esile küsimusi sallivuse ja koolitus õhusõidukite, dokumentatsiooni pardal tarkvara ja lennuplaan side. Samuti reguleerib kasutamise foto- ja videotehnika, samuti muul viisil kaugseire. Rahvusvahelised lennud on reguleeritud üheteistkümnes peatükk kood kirjeldab kaheteistkümnendal lennundusjulgestuse küsimusi. poolt pääste- ja otsing nõuetele stressi näidatud kolmeteistkümnes. On kindlaks tehtud, et see sisaldab sätet pääste- ja otsinguid, mis on signaale, kui kõik on lõpetatud. Neljateistkümnes peatükk reguleerib uurimine intsidente. Järgmised kaks jaod hõlmavad õhust töö ja lennutranspordi kohta.

Seitseteist ilus katted üksikasjalikult kõik, mis on seotud käitaja vastutust, vedaja, saatja. On põhiprintsiipe, meetmed, korra nõuete esitamiseks, kaebuste ja nende tasu. Lõppsätted peatükis toodud Kaheksateist.