Volkswagen Polo - Mudel ajalugu

Volkswagen Polo esmakordselt näidati üheksateist seitsmekümne viiendal aastal. Tema debüüt toimus Hannoveris kell auto näitab. FWD mudeli Polo oli kolmas rivistuse pärast Volkswagen Golf ja Passat. Designs väljast ja seest kuuluvad tuntud Marcello Grandin.

Koostamise aluseks Foltsvagen Polo kätte Audi 50. Esimene mudel on kõige ökonoomsem variant. Tema cc mootori võimsus on nelikümmend hobujõudu ja tippkiiruseks kuni sada kolmkümmend kilomeetrit tunnis.

Aasta hiljem, see veeres populariseeritud versioon Volkswagen Polo klassi "luksus". Selle mootori maht oli viiekümne hobujõudu ja maht 1.1 liitrit.

Alguses tuhande üheksasaja seitsmekümne seitsmendal aastal alustas tootmist kaks ust Volkswagen Polo Sedan, ülevaateid , mis rääkis suure populaarsuse auto Euroopa turul. Selle pagasiruumi maht (515 liitrit), praktiline ja kasutajasõbralik keha ruumikas kohe võitis armastus sõidukijuhti. Lisaks oli ka tehniliste parameetrite kõrgus mudeli järgi. Carbureted mootorid (0,9-1,3 L) oli võime 40-60 hobujõudu. Kuid peamine eelis on see auto mudel on täitnud oma taskukohase hinnaga. Kui neli aastat, sest vabastamise tehti ligi pool miljonit autot. Populaarsus line Volkswagen Polo ostjate hulgas võib seletada väga kõrge kvaliteediga ja erinevaid oma monteeritud tema mootorid.

Pärast kuue aasta jooksul pärast meeleavalduse Hannover, see alustas tootmist teise põlvkonna auto Volkswagen Polo, ülevaated, mis tunnistas, et tema suure populaarsuse seas autoomanikele. Peamine erinevus on see valik väga erinevaid modifikatsioone keha lahendusi. Põhimudel peetakse luukpära millel on vertikaalselt paigutatud tagasein.

Oktoobris tootmise sedaanile on loodud 1980-esimesel aastal. Peaaegu aasta hiljem ilmus kolmas versioon teise põlvkonna Polo - kupee. Keha see mudel oli varustatud kolme uksega ja oli suur kalle tagasi seina. Sport kupee versiooni debüteeris üheksateist 85. aastal. See oli varustatud mootoriga, mille võimsus on 115 hobujõudu, mis kiirendab auto kuni kiirus sada kilomeetrit tunnis üheksas sekundit.

Kolmteist aastat, teise põlvkonna vabastamist müüdi autoturud üle kolme miljoni eksemplari. Hoolimata sellest, et tuhande üheksasaja üheksakümne neljandal aastal debüteeris uue versiooni Volkswagen Polo. Mudeleid selle joone oli tahke Sise- ja kõrgetasemeline nähtavust. Oluliselt suurenes sõiduki massi ja selle mõõtmed. Diisel- ja bensiinimootoritega, mis olid paigaldatud uus mudel, mille võimsus on 45-110 hobujõudu.

Kaks tuhat esimesel aastal iseloomustas vabastamist neljanda põlvkonna Volkswagen Polo ja 2005. aastal tootja vabastamist viienda versiooni auto liin on käivitatud.

Praegu uuendatud Polo omane ebatavaline tema eelkäijad dünaamikat, stiili ja mehelikkust. Mugavad istmed sisustus, meeldiv plastist armatuurlaud - kõik läbimõeldud, stiilne ja mugav. Mootorid, mis on varustatud autod on ökonoomsed. Nende võimsuse vahemikus 75-105 hobujõudu.