Ukrainas tollivormistuse autosid. Import autode Ukraina ilma tollivormistuse

Suur hulk Ukraina fännid sõidukid järjest on võimalus osta sõiduki väljaspool kodumaad. Sellistel juhtudel oleks asjakohane kasutada kulude kalkulaatorit, tollivormistus. Kalkulaator on välja töötatud, et arvutada kulude tollivormistuse need sõidukid, mis on kõige pikemate vaheaegade tagant territooriumile imporditud Ukraina kodanike poolt. Nende hulka kuuluvad järgmised Sõiduki asukoht:

• Auto.
• Mootorrattad.
• Veoautode.
• Bussid.

Mida on vaja maksta?

Tänu raske majanduslik olukord, mis on valitsenud rohkem kui kolm aastat, paljud inimesed kipuvad osta auto välismaal Ukraina, sest selle hind on palju madalam. Kuid see hinnaerinevus tasakaalustab suur tasu, mis tuleb maksta piiril. Suur ebakindlus muudab puudumisel määratluse arvutamisel maksud.

Ukrainas tollivormistuse autosid hõlmab maksmise väga suur hulk maksud. Aga see on väärt märkimist, et paljud neist on tühistatud. Vedaja on kohustatud tasuma impordimaksu, aktsiisi ja käibemaksu (VAT).

Imporditollimaksu Ukraina

Imporditollimaksude - esimene asi, mis tuleb tasuda riigikassasse ajal tollivormistuse autosid Ukrainas. See loeb imporditavate kaupade tolliterritooriumile Ukrainas. Nr ühtset maksumäära. Selle suurus võib varieeruda sõltuvalt sõiduki, mis on imporditud. Intressi suurus on määratud "tollitariifistiku Ukraina". tasu arvutatakse tolliväärtuse sõiduki. Keskmiselt on umbes 10%. Näiteks, kui importiva bussid 5 liitrit mootor 10 kohaldatakse intressimäära.

Tolliväärtus - on summa, mis tuleb tasuda imporditud kaubad ületavad riigi territooriumil. Aluseks tolliväärtuse arvutamisel on kauba hind. Lisaks hindade tolliväärtuse on ka need maksed, mis ei kuulu arve: maksete vahendajatele ja vahendajaid, kulud transpordiks, peale- ja mahalaadimiseks.

Aktsiis ja käibemaks

Tollivormistus autode Ukraina nõuab aktsiisi maksmise. See maks ei ole identsed teatud tüüpi sõidukeid. Selle suurus sõltub sõiduki vanusest, liigist sisepõlemismootor, selle maht ja võimsus. Oluliselt suurenes aktsiis uute sõidukite 2014 - kaks korda.

Hilissuvel 2016 aktsiis on vähendatud / kasutatud autod. Alates augustist 2016 aktsiisimaksu sõidukid bensiinimootoriga, mille suurus ei ole üle 1 liitri sai võrdne 10 euro senti. Augustini 2016 oli ta tasemel 1,11 eurot. Kui mootori maht 2 liitrit, siis on vaja maksta 0063 eurot 1 cc. cm, mis on 1,3 eurot vähem kui enne vastuvõtmist arve. Käibemaksumäära 20%. See arvutatakse summa aktsiisi- ja tollimaksu.

Muutused õigusaktide

tollivormistusprotseduuriga autode Ukraina tehtud muudatusi, kuna seadus võeti vastu 2017. aastal. On Ukraina territooriumil on nüüd võimalik importida sõidukid vanemad kui 5 aastat.

Ka kõik sõidukid peavad vastama Euro-5 standardile. Sisuliselt standard on vähendada kahjulikku mõju keskkonnale. Kui masin ei vasta Euro-5 tuleb uuesti varustatud. Ekspertide sõnul hind sõidukid, mis ei vasta standardile ning on vanemad kui 5 aastat vähendatakse oluliselt. Samal ajal on suurenenud maksumus moderniseerimise autosid Euro 5. Reaktsioon Euroopa müüjad Law Ukraina tollivormistuse auto ei tulnud kaua oodata. Hinnad b / y sõidukid tõusnud keskmiselt 500-1000 eurot.

tühistatud makse

Seal on kolme tüüpi maksud, mis ei pea maksma rohkem sõiduki importimisel tolliterritooriumi Ukraina. See import ja korduvkasutus samuti eriline kohustus. Eelmine resolutsioon eritasu oli 6,46% tolliväärtuse sõidukitele, mille mootori 1,5 liitrit ja kaks korda mootor 2,2 liitrit.

Import tasu on 5% tolliväärtuse sõiduki ja kõrvaldamiseks pidi maksma veel 5 500 ja 11 tuhande grivna autode ja veoautode puhul. Lisaks kasutamise tasu määr suurenes sõltuvalt mootori tüübist. Selle arvutamiseks võeti koefitsiendid määrati kehtivate õigusaktide alusel.

Lisaks kogumise on tühistatud esimesel registreerimisel sõiduki liikluspolitsei. Auto ostmine mootoriga 3 liitrit, on vaja maksta transpordi maksu, mis moodustavad Ukraina territooriumil 25 tuhat grivna.

Võimaliku kaotamise tollivormistuse autosid

Viimase paari aasta jooksul, Ukraina parlamendisaadikute aktiivselt spekuleerida teemal kaotamise tollivormistuse autosid Ukrainas. Rohkem kui seitse aastat tagasi, esimesed sammud on tehtud seoses selle, kui Ukraina kodanikud kogutud allkirjad e-petitsiooni. Aga ta ei olnud president uurib. Kuid valitsus otsustas, et mahutada riigi elanike ja kaotada mõned maksud ja vähendatud suurusega aktsiisimaksu. See on väga lihtsustatud elu Ukraina autoomanikele.

Praegu me ei peaks ootama järgmise sammud Ukraina valitsus, mille eesmärk on lihtsustada tollivormistuse sõidukid, või selle täielik kaotamine. Kuid rohkem kui kaks aastat meedia mõningase sagedusega on sõnumid, mida saab kaotati tollivormistuse autosid osalejatele toimingute Ukrainas.

Aastal 2016, ta oli esitanud arve, milles tehti ettepanek vabastada tollimaksud tollivormistuse sõidukid liikmete Terrorismivastase operatsiooni. Tühista seoses sõidukite bensiini või diiselmootori mille maht on 1 kuni 3 liitrit. Kuid seadus ei ole vastu võetud, nii et import autosid Ukraina ilma tollivormistuse ei ole võimalik veel.