Suzuki Swift - ülevaated omanikud Venemaal ja SRÜ riikides

Esimene autod Suzuki Swift ilmus tagasi 1983 ja sellest ajast alates, see väike, kuid kiire auto kogenud viis põlvkonda oma uuendamine. Aastal 1995 ta võeti kasutusele valmistav tehas Suzuki Swift Ungari ja alates sellest hetkest hakkas laialdast levikut selliste sõidukite Euroopas. Venemaal ja SRÜ riikides Suzuki Swift on palju haruldasem, kuid kogemus nende masinatega Vene kontekstis kogunenud märkimisväärne. Mida omanikud kodumaiste Swift'a dudes?

Kui tegemist on Suzuki Swift, omanikud ülevaateid peaaegu alati alustada kiitust oma kiirust omadusi. Ilmselt pole ime auto on Swift nimi, mis tõlkes inglise "kiire" või isegi "Äkkipikainen". Suurepärane dünaamiline kiirendate suutlikkust ja julgust, et säilitada pikaajaline liikumine maksimaalne kiirus maanteel, võime kiiresti täita kõiki manöövreid isoleeritud nagu omanikud mudeleid mootor 1,5 liitrit, ja omanikud autod mootori töömahuga 1,3 liitrit. Suurim kütusekulu, mis kirjeldab omanik Suzuki Swift koos vosmiklapannym mootor 1,3 liitrit, jättes teda rohkem kui 100 000 km: 6 liitrit bensiini 100 km - maanteel kiirusega 120 km / h ja 8 liitrit - linna- režiimis ja 10 liitrit - sõites maksimaalse kiirusega.

Seoses "mehaanika" käiguvahetusõlisse meie mees draiverid traditsiooniliselt on rohkem usaldust ja "masinad", nagu daamid. Kuid robotite kasti tüüp-tronic, eriti pikaajalisel kasutamisel Suzuki Swift negatiivne kommentaare: rikke, remontida ja hooldada kuhugi, ei ole eksperdid.

Seoses manööverdusvõime ja käitlemise Suzuki Swift - ülevaated omanikud selgelt positiivne. Kiitke võimalus parkida kõikjal, väike pöörderaadius. Rool Suzuki Swift Muutuva sammuga tiguülekanne võimaldab ratast pöörlema kiiremini kui rool erineb keskasendisse. Suure kiirusega maanteel, see funktsioon võimaldab masina "ei söanda küljelt küljele" väikeses omakorda ratta. Umbes pidurid Suzuki Swift vaatab ka positiivne, isegi puudumisel ABS ja EBD süsteemid vanemate mudelitega. Aga jäikus peatamise ja madala kliirensiga mõnikord põhjustada kaebusi. Samuti mainida, et kuna neid on lihtne auto olema ettevaatlik haldamise tugev külgtuul masin "viskab õhku laine lähenev veoautod."

Auto Suzuki Swift väärib palju häid kommentaare ergonoomika kabiin mugavuse kontroll ja rohkelt ruumi reisijatele auto selles klassis. Pakiruum ei ole eriti entusiastlik, kuid interjööri ümberkujundamine võib viia mahukad koormusi. Mõned omanikud kurdavad ebamugavust asukohast pedaalide. Õhukonditsioneeri õhuringlus salongi mugavuse juht külgvaates ei esita vastuväiteid - ainult positiivsed emotsioonid.

Isegi seoses autode Suzuki Swift Release 1997 kommentaare umbes usaldusväärsust ja hooldatavus ainult positiivne. Break need masinad on väga haruldased ja hoolimata kõrgest hinnast Jaapani osad, mis maksab nende omanikele odav.

Üldiselt Suzuki Swift ülevaateid võimaldab teil esitada dünaamiline, usaldusväärne sõiduk, suurepärane tunne suurlinnas ja enesekindlalt käitub maanteel.