"Suzuki Kizashi": kirjeldus, omadused, hind. Tuning Suzuki Kizashi

Võib-olla üks kõige dünaamilisemaks ja elavat sõidukid Jaapan võib õigustatult pidada "Suzuki Kizashi." Ta on särav, atraktiivne ja küll üsna võimas. Noh, see auto on palju eeliseid, ja mõned neist tahaksin öelda teile rohkem.

Lühidalt mudeli

"Suzuki Kizashi" - masin, mis on seotud D-klassi. See on atraktiivne sedaan, mis ühendab elegants kõrge kvaliteet ja mugavus koos mugavuse ja suurepärase tehnilised omadused - kompromissitu turvalisus. See on tõesti hea auto, mille jooksul arendajad on töötanud hästi. Ja see ei ole üllatav, et see sai populaarseks. Tõepoolest, kasutades kaasaegset tehnoloogiat suutsime pakkuda suurepärast jõudlust auto avatuse. Nad teevad protsessi sõidu tõeline nauding.

Aastal 2010, auto sai kättesaadavaks Vene ostjad. Mudel nimi pigem sümboolne. Kui te tõlkida Jaapani, saate "märk suur muutus." Noh, seal on tõetera - ju palju auto tunnustatud kui parim toode Suzuki auto art.

disain

"Suzuki Kizashi" on väga huvitav välisilme. Obschesovremenny tema stiil annab masina võime kohaneda peaaegu üheski riigis. Ja see, muide, oli üks peamisi ülesandeid tootja. Välimus auto võimalik jälgida agressiivse, sportliku iseloomuga, mis edukalt läbinud suur logo vidneyuscheysya grill, samuti väljendusrikas rattad. Samuti tuleb märkida, tähelepanu tagatuled väga huvitav kuju, samuti kaks väljalasketorud , mis näevad väga atraktiivne. Lõpuks pea optika. Samuti täiesti täiendab pilti auto. Ja kõik tänu sellele, et eksperdid otsustasid firma integreerida tuled dekoratiivsed rõngad. Üldiselt välimus suurt tähelepanu detailidele. Pole ime, et seadme välispinnalt on saanud üks peamisi eeliseid auto "Suzuki Kizashi."

interjöör

Rääkides seda mudelit, üks ei saa aga mõjutada tähelepanu ja selle sisekujunduses. "Suzuki Kizashi" uhke ka üsna palju ruumi sees. Sellest hoolimata tundub kompaktne ja ei tülikas. Ja see on teinud märkimisväärseid siseruumi tänu hea teljevahe (see määr koguni 2700 mm).

Aga see pole veel kõik. Mitte kõik Jaapani autod ei saa kiidelda tõhus kasutamine siseruumi. Aga see mudel on Suzuki kõik seal. Lisaks praktilisuse täiendavad hea kvaliteediga siseviimistluse ja stiilne, kaasaegne disain. Sisemus näeb esinduslik ja isegi luksuslikult. ESTHETE üheselt vastama matt viimistlus erinevate dekoratiivsed elemendid, samuti keskkonsooli, et harmoneerub kasutatavate materjalide protsessi viimistlus. Ka väga mugavalt funktsionaalne kontroll, mille kontrolli masin on kerge ja lihtne. Ja lõpuks, istmetel. Et parim pehme, mugav - nad ise on mugav iga sõiduauto. Ja muidugi, juht. Behind lihtne mahutada kolm inimest, ja mugavalt.

Praktilisuse ja mugavuse

Vähesed Jaapani autod on tuntud oma praktilisuse. Nii et see mudel on lihtsalt erand. Salon "Suzuki Kizashi" on lihtsalt muutnud, nii elegantne auto on üsna sobiv transport suuremõõtmelist lasti. Pakiruum on 461 liitrit. Ja kui sa korda tagaistmed, on kaks ja pool korda rohkem. Ja see on huvitav, et avamine, näed ot taga tagumiste istmete, loodi selleks, et muuta see lihtne panna salongi pikk ja peenike objektid.

Ja veel, rääkides mugavust, rääkimata individuaalset tähelepanu heliisolatsioon. Temast tootjad on ka hoolitseda arendades "Suzuki Kizashi" projekti. Sõiduki omadused selles osas fantastiline. Arengus professionaalne 425-vatise audio osales maailmakuulus firma nimega Rockford Fosgate (USA). "Muusika" auto on hea, ja tase heliisolatsioon korralik. Nii et see mudel meeldib nii fännid kuulata laule läbi võimas kõlarid ja järgijad vaikus.

umbes seadmed

Noh, räägime selle auto, siis tuleb märkida, ka tähelepanu ja baasvarustus. Seega masin on varustatud tohutu hulk erinevaid funktsioone. See on süsteem, võtmeta sisenemise, sulam 16-tolliste velgede, ilus salong (kuigi mitte nahast ja kangast), kvaliteetne ratas on valmistatud plastikust (mida saab kohandada mis tahes suunas), elektrilised akende tõstukid, suurepärane helisüsteem (millest eespool) 2-tsooni kliimaseade.

Kui soovite saada omaniku versioon nahkpolster, siis tuleb osta kallim seadmed. Muide, koos selle mehega siis sviit electric drive, 18-tollised valuveljed, xenon valgustus ja isegi parkimisandurid.

tehnilised omadused

See teema tuleks ka märkida, erilist tähelepanu. Valik mootorid kahjuks piiratud. Kapoti alla auto on 4-silindrilise bensiinimootoriga jõuallikas, mis maht on 2,4 liitrit ja võimsus - 178 l. a. Mootor töötab kontrolli all 6-band "mehaanika". Ikka on reduktoriga varustatud automaatse Lülituskiirused. Meeldib ja kütusekulu. In segatüüpi (sõltuvalt käigukasti, muidugi), Masin tarbib 7,9-8,3 liitrit. Paljud inimesed on huvitatud, kui hästi mudel kokku Suzuki. Parts protsessi kokkupanek masinad on kasutatud parimaid, kallis, et pikaealisuse "raua hobune" ei ole kahtlust.

On esivedu ja nelikveo võimalus. Teine väärib märkimist tähelepanu, mis oli paigaldatud mudeli i-AWD süsteem võimaldab teil jälgida staatuse teed. see näitab, sõidustiilist ja teostab võimu jaotus telgede vahel põhineb saadud andmeid. See funktsioon aitab protsessi sõidu. Tänu tema juhtimise muutub prognoositav, ohutu ja sujuv. Seega kestab kaua, see mudel Suzuki. auto osad on kallid, aga nad ei pea ostma, kui sa hoolitseda auto.

Kulude ja tuuning

Ja veel üks asi, mis tuleks märkida tähelepanu, räägime "Suzuki Kizashi." Hind - on ka oluline aspekt. See varieerub sõltuvalt konfiguratsioonist. Näiteks versioon 2.4 2WD 6T STD kulu ühe miljoni rubla. Teine mudel, 2.4 2WD 6T SDLX väärt umbes 1.209.000 lk. Ja kõige kallim - 2,4 4WD 6T STD, sest see maksma 1309000 rubla.

Ja veel üks asi, mis puudutab auto "Suzuki Kizashi." Tuuning - paljud inimesed soovivad parandada oma auto nende töid. Kuid enne, kui teha neid, siis peaks mõtlema see, kui vaja. Lõppude lõpuks, see auto on üsna atraktiivne ja piisavalt võimas. Ja see on uus mudel. Kuigi paljud muutunud iluvõre, määrata õhkvedrustus, body kit muuta, maksimeeritud tulemuslikkust, uuendada interjööri. Kõik on reaalne. Kuid sa pead mõistma üks oluline asi. Kõik tasandustehingut tuleks läbi. Vastasel juhul võite lihtsalt rikkuda auto (teadmatusest). Nii on parem maksta teenuste spetsialiste, kes teavad palju äri kui kulutada raha kulukat remonti ja määrata nende vigu.