Sõidueksami - läbida uus maailm, või kuidas saada autojuht

Autod tänavatel linna iga päev rohkem ja rohkem, ja nende arv, kes soovivad leida oma "terasest hobune" ei vähene. Aga igaüks teab väga hästi - saada täisliikmeks suur mootorratas üldsuse huvides, on vaja läbida "maavõistlus". Teisisõnu, võtta sõidueksami.

Eksamid keegi meeldib. See sõna keskkoolist saadik on seotud ärevus, hirm teeb vea ja lihtsalt "täita" kõike. Seega "kontrolli", mis sa annad minna teedel, ka sind närviline. Aga mitte nii hirmutav!

Kui te olete otsustanud saada auto omanik ja juhiluba, siis oma teed kestab otse autokooli. On olemas, et sa saaks "täiesti" ära kõik liikluseeskirju ja õppida "põhitõdesid" sõitmist. Pärast kursuse lõpetamisel (teoreetiliselt) olete valmis võtma sõidueksami. Aga see on parem mitte kiirustada! Ja kui on kahtlusi oma võimeid, on vaja küsida mõned ekstra õppetunde autokoolis (või leida privaatne juhendaja, kes õpetama teid marsruudil).

Kuid päev kui sa pead näitama liikluse politseinik, kes võtab oma sõidueksami oma teoreetilisi ja praktilisi oskusi, varem või hiljem tulevad. Et on vaja valmistada! Sõidu, Meile meeldib teada, kuid teooria on hea õppida abiga arvutiprogrammid, mis aitavad teil kiiresti meeles pidada kõiki vastuseid.

Niisiis, oma eksami "title" juhi koosneb kolmest osast. Esiteks - see on test oma teoreetilisi teadmisi. Teine - platvorm. Kolmas ja kõige raskem - see on linn. Ja kui esimese etapi sõltub ainult oma mälu, siis ülejäänud võib olla raske.

Käigus praktilise sõidueksami kohas olete kohustatud täitma kolm viiest harjutuste. Mõned neist on üsna keeruline, ja arvestades, et harjutus on valida politseinik, jääb loota, et saaksite need töökohad, mille täitmine olete õppinud parim. Iga harjutus on oma praktilise väärtuse, nii et ärge unustada oma tööpäeva ära eksami. Üleandmine sõidueksami meeles pidada, et täitmise iga ülesanne sulle antakse kaks katset. Nii pull ennast kokku, meeles pidada kõiki, et olete teinud koos instruktoriga kohapeal ja väga vaikselt teha harjutus.

Kui olete läinud läbi saidi, siis su ees sõites linna. Ja see on liikumine teiste autode! Seetõttu on vajalik, et olla tähelepanelik. Seal kontrollitakse mitte ainult oma teadmisi liikluseeskirju, vaid ka järjestust oma tegevuse. Näiteks ei kuulu aeg vilkuriga "anna", siis karistuspunktide.

Pea meeles, et kui sa sattus auto, siis on vaja kohandada oma tooli nii, et see on mugav, luku sisse, lülitage suunatuli, ja siis hakkavad liikuma. Ärge kiirustage või minna liiga aeglane, siis peaks püüdma hoida voolukiirus. Vaata tähelepanelikult märke ja teemärgised! Ärge unustage, et teil on vaja lõpetada foori ees stoppjoonele, ei taga. Otsus selle kohta, kas sa saad õige, koosneb väikestest asjadest, mis igal juhul ei saa eirata. Mõned liikluspolitsei võttes sõidueksamid, võidakse teil paluda jääda keelatud kohas, nii et ärge pimesi täita käske. Ja nagu juba mainitud, vaadata hoolikalt jälgida. Võibolla märk, mis keelab teil on juba möödas, ei ole lihtsalt märganud?

Lõpuks tahame kõik läbida praktiline sõidueksam et muljed olid positiivsed ainult. Ja õigete ja läks teele, ärge unustage teoreetilisi teadmisi, sest teooria (koos tava) aitab teil saada hea juht.