SDA: manööverdamine, alguses liikumist. Liikluseeskirju algajatele

Õppimine sõita ei ole nii raske. On teoreetilised uuringud põhjalikku teavet saadaval igal autokoolis. Ja õppida, kuidas sõita korralikult harjutavad koos instruktoriga. Manööverdamine, liikumise algusest, lõpetage signaale - kõik see on õppida, enne kui rooli taha ise.

üldsätted

Algaja juht peab tegelema peamiste sätete enne siirdumist uuring liikluseeskirju. Esimene on õppida kontseptsioone nagu "kiirtee", "tee auto", "Road", "juht", "jalakäija", "jalgrattur", "mootorratas", "mootorratas". Esitatud teave Esimeses osas aitavad paremini mõista eeskirju. "Alguses liikumine", "stop", "manöövrid", "kiirus" - need mõisted on vähem keeruline. Aga õige mõiste on ka õppida. Eksam tasud leidub küsimusi, mis on seotud põhiliste sätete reegleid.

Ülesanded juht - järgmisel, mida peavad maksma tähelepanu. Enne saate autoroolis, tuleks kontrollida terviklikkuse teie sõiduki (tulekustutid, esmaabivahendite komplekt, ohukolmnurk), samuti tehnilise auto remont. Ka juht peab tagama, et järgmised dokumendid: Sertifikaat sõitmiseks teatud kategooria, kindlustus, registreerimise dokumendi auto. Drivers puuetega peaks mööda ette sõita tõendav dokument tervislikku seisundit. Need, kes veavad lasti, reisijate peaksid kontrollima lugude loendi ja sobiva litsentsi.

Signaalid antakse volitatud ja valgusfoori

Ristmikel tuleb kõigepealt õigesti läbi manöövreid. SDA paisata reguleeritud ja reguleerimata ristmikel. Esimest tüüpi sisaldab teelõikudel, liiklus suurusjärgus mis määratakse valgusfoori lennujuhi. Need signaalid peavad õppima mäleta iga algaja juht. Valgusfoori paigaldatud enamasti piirkondades, kus tihe liiklus. Rohelised võimaldab liikumist sõidutee, kollane või punane keelab.

Rikke valgusfoori ristumiskohas saab kasutada regulaator. Vastavalt tema signaale saab läbi teedel manöövrid. Alguses liikumist on keelatud, kui inspektori poolt tõstetakse üles. Kui käed on laiendada liiklust politseinik, küljelt, saate liikuda suunas paremale ja paremale. Parem käsi sirutatud - vasakult äärelt, saate liikuda pöörake paremale, vasakule, paremale.

Kiiresti tegelema valgusfoori ja regulaator aitab auto sõidu simulaator. Programm on saadaval iga autokooli.

alarm

Kui teil oli manööverdada ja lõpuks lõpetada nendes kohtades, kus see on keelatud, siis peaks kindlasti sisse lülitada ohutuled. Sama tuleks võtta meetmeid, kui pimedas ala väljaspool linna tehtud maandumine - maandumine reisijate, samuti pimedus. Häired võivad olla hoiatussignaal teavitab teiste juhtide ohtudest teedel.

Kui masin on vigane (katki vasakul vilkuriga, pidurid ebaõnnestunud ja rool) tuleb võtta vedada. Ka sel juhul, ohutuled. Kui te ei tööta "erakorraline gang", mida saab kasutada ohukolmnurk, mis on paigaldatud sõiduki tagaosale.

Manööverdamine, alguses liikumine

Enne algust liikumise peatumine, keerates ja pöörates juht peab teavitama teiste autojuhtidele oma kavatsustest. Selleks, suunatulede. Signaal lülitatakse vastavalt liikumissuuna. Signaalid tuleb esitada eelnevalt teised osalejad suutsid reageerida tegevust autojuht. Kunagi lülitage pöördeid juhul, tegevusi ei mõista teiste juhtide.

Mis siis, kui ei tööta silmaklapid? Sel juhul ohumärki rakendatakse käsitsi. Pöörake paremale - vasak käsi on küünarnukist kõverdatud ja tõstetakse üles, pöörake vasakule - vasak käsi sirutas ühtlaselt vastavas suunas.

Enne sõidu, iga juht peab kontrollima hooldatavust roolisüsteem, pidurid, määrata kogu sõiduki.

Asukoht transport teedel

Igaüks sõidu masin on vaja liikuda võimalikult lähedal paremal teepoolel. Kui see on võimalik sooritada manöövri? SDA kirjeldada juhtudel, kus lubatud lahkuda õige rada. Seda saab teha, kui nad läbivad takistusi, möödasõit, keerates vasakule või pöörduda. Bänd teist võtma, kui ristmikke. Pöörake vasakule - vasak rada, eks - õige rada. Võite liikuda otse mis tahes bänd, kui piirangud ei ole paigaldatud liiklusmärgid.

Konkreetsed nõuded on esitatud juhtide veoautod massiga üle 3,5 tonni. Kui on kolm sõidurada ühes suunas, näiteks masinad ei saa liikuda edasi teise riba. See võtab kolmanda lindi on võimalik ainult juhul, kui see on vajalik pöörduda vasakule või keerata.

Iga sõidukid, mis ei saa minna kiiremini kui 40 km / h, peab liikuma ainult bändi (paremal). Piirangud ei kehti juhul, kui see on vajalik minna ringi takistus või keerata vasakule.

liigutamiskiirus

Statistika näitab, et paljud road õnnetustest juhtub juht on tunduvalt suurem kiirusepiirang. Seetõttu teatud piirangud, mis sisalduvad eeskirjad. Speed manöövrid saab rahuldada ainult kogenud juht. Aga sel juhul peab arvestama selliseid tegureid nagu nähtavuse teedel, ohutu kaugus, kaetud käepide ja nii. D.

Asulates, iga juht, olenemata pikkusest, peab liikuma kiirusega kuni 60 km / h. Liikumine elurajoonides - 20 km / h, liikumise kiirteedel - 110 km / h, liikumist teedel autod - 90 km / h. Mõne sõidukid, piirangud võivad spetsifikatsioonidele. Lisaks, ükskõik mil tee on juhi, kui ta oli õige vähem kui kaks aastat tagasi, ta peab liikuma kiirusega mitte üle 70 km / h.

Möödasõit ja ees kõver

Peaaegu iga algaja juht arvab, et probleeme teedel saab vältida tänu madala kiirusega. Kuid tuleb, et ta võib sul on veel mööduda teiste autode minna ümber takistuste. Ja see on kõige ohtlikumaid manöövreid. Õnnetus saab vältida, kui te järgite mõningaid reegleid. Eesmärk möödasõidu või vältida takistus teavitada teisi liiklejaid teedel keerates vasakule suunatuli. Seda tuleks teha aegsasti. Kui esimese või tagumise auto on juba vastava signaali, siis ei saa alustada manöövrit.

Enne algust möödasõit või arenev juht peab veenduma, et see on ohutu, et oleks võimalik korraldada vastassuunaliiklus ilma probleemideta. Ületada hirmu ohtlikke manöövreid, mis aitavad auto sõidu simulaator.

On võimatu teostada möödasõite järgmistes kohtades: kell raudteeületuskoha ja 100 meetri ees neist ristmikel, ülekäiguradadel sillad, viaduktid. Lükata manöövreid peaks olema kui nähtavus on vähem kui 100 meetri vähemalt ühes suunas.

Peatumine ja parkimine

Kõik sõiduki võib jätta parklasse, ruumi määratud asjakohane liiklusmärgid. Kui ei ole, siis masin saab paigutada ohjeldada või sõidutee serva paremal küljel. Seda tuleb teha nii, et teised autojuhid olid vabalt teha manöövreid. Alguses liikumine peaks toimuma vastavalt eeskirjadele. Enne lahkumist parklas, juht tagab, et reisimine on ohutu.

On mõned teelõikudel võib peatada vasakul serval sõidutee. See ei ole keelatud, kui on ainult üks rada liikluse mõlemas suunas. Sel juhul ei ole keskel trammiliini või pidevjoon märgistus. Vasakul võite jääda teedel ühesuunaline liiklus, sõltumata arvu ansamblid. Enne kui alustad liikumist, autojuht peab veenduma, et see ei loo takistusi teiste osalejate. Tuleb lisada soovitud suunas suunatuli.

Directions reguleerimata ristmike

Erireeglid vaja läbida ülesõitudel juhul, kui nad ei ole valgusfoori või lennujuhi. Tasub pöörata tähelepanu eesõigusmärgid. Kui nad ei ole, ristumiskohas peetakse samaväärseks. Sellised alad on vaja sõita läbi takistuse paremal. See on halvem üks sõiduk paremal. Kui associated lähenev trajektoori liikumise ristuvad, kuidas see peaks olema liikumise algusest? manööverdamise reegleid näitavad, et antud juhul annab see, kes liigub vasakule.

Igal ristmikul ära on töökorras sõidukid, mis liiguvad sireeni ja vilkur punane või sinine. Kui need märgised on puudu, et teha ruumi kiirabi, politsei, tuletõrje ei ole vajalik.

Sõidu kiirteedel ja maanteedel autode

Kiirtee - tee, millele juht autojuhtimine võib saavutada kiiruse 110 km / h. On vaja jälgida mitmeid eeskirju. See on võimalik ainult selleks ettenähtud kohtades. Lubatud ainult sunnitud lõpetama, mis võib olla seotud sõiduki rikke, tervislik seisund reisijate või juht. Seega pea määrama auto (logi või signalisatsiooni).

On ka minimaalse kiirusega sõites kiirtee piiri. Sõidukid, mis ulatuda kiirustel alla 40 km / h, võib sõita nagu teelõikudel. Sel juhul mis tahes autod peavad liikuma võimalikult lähedal paremasse serva. Raskeveokid kaaluga üle 3,5 tonni ei saa jätta kolmandal riba.

Tee kinnitada asjakohased märgid auto on sama piiranguid. Ainus erinevus maksimaalse lubatud kiirusega (90 km / h).

Valgustusseadmed ja audio signaale

Sõltumata tee valgustamiseks kui halva nähtavuse ja pimedas, saab iga juht peab sisaldama lähiala või pikamaa esituled, parktuled, numbrituled enne saada käimas autoga. Auto peaks olema nähtav teedel. Sel juhul võib takistada teisi liiklejaid. On vaja vahetada kaugtule lähemas 250 meetri läheneva auto. See aitab vältida pimestav sõidukite juhte.

Lahendamise akustilise signaali vaja esitada üksnes juhul, kui see on vajalik, et vältida õnnetust. Väljaspool linna signaali saab kasutada anda hoiatust kavatsusega möödasõidu või ümbersõitu.

Transport inimeste ja kaupade

Juuresolekul reisijate või kauba vedu sõiduk on palju keerulisem. Haldamise lihtsustamiseks auto on võimalik, kui te järgite mõningaid reegleid. Tasub meeles pidada, et vedu toimub vastavalt spetsifikatsioonidele sõiduki. koormata sõiduki massi ei tohi ületada maksimaalset lubatud kiirust.

piirangud

Kui koormus ulatub auto pikkus 1 meeter, laius - 0,4 m, on vaja määrata valge-punased lipud ja öösel või halva nähtavuse korral - helkureid. Ohtlike kaupade vedu on kooskõlastatud tee politsei.