Peugeot 607 (sedaan): kirjeldused, arvustused, ülevaateid

Peugeot disainerid on tuntud mootorratas ringkondades kui loojad hea kvaliteediga mudelid väikese hinnalipik ja korralik kimp. Prantsuse konveier on spetsialiseerunud tootma maneuverable luukpära väike suurus. Grandeur ja luksus - mitte iseloomulikud brändi. Siiski tootja otsustas õppida tahke segment luksus sedaanid, pakkudes üldsusele mudel 605. Tehniliselt auto oli asetatud äriklassi sedaan, kuid sõiduomadusi uuesti juhtis teda krapsakas ja kiire luukpära. Ainult vabastada Peugeot 607 mudelit on lubatud Prantsuse tingimusteta konkureerida niši staatus. Sõidukite välja atraktiivne välimus ja produktiivne nii jõu täitmine.

Tehnilised omadused mudeli

Areng uue suuna paar, kes saab esimese korraga õigesti. Ja on selge, et tootja ei keskenduda trendiseadjatega äriklassis. Kuid sõiduautona palju omadusi lahkus omanäolise ja originaalne. Seoses järgmistele standarditele, see on kõige selgemini kajastub tulemuslikkuse sedaan:

• Pikkus - 487,1 cm.
• Laius - 183,5 cm.
• Kliirens - 11 cm.
• Minimaalses mahus pagasiruumi - 481 liitrit.
• Kütusepaagi maht - 80 liitrit.
• Töömaht jõuallikas - 2 liitrit.
• Power - 133 l. a.
• Maksimaalne kiirus - 202 km / h.
• Aeg overclock - 12,1 sekundit.
• Kütusekulu kütust 100 km - 5,8 liitrit maanteel ja 9,8 liitrit linnas.

Parameetrid räägivad enda eest - masin on suur, võimas ja samal ajal on hea dünaamika, seistes seas auväärne tigu alates markide. Kuid selleks, et konkureerida neid tehnilise rakendamise Prantsuse ehitus veel ei saa. Kuna omanikud, remont Peugeot šassii on soovitav teha kohe masina, ootamata ebaõnnestumisi. Eelkõige on soovitatav asendada tarbekaubad ja muuta andurite mootor - see on kõige nõrgem kohti sedaan.

välisilme

On üllatav, et disainerid brändi "Peugeot" kunagi suutnud klassi luksus sedaanid. Lõppude lõpuks, see on võimalik kehastada brändi prantsuse stiilis. Välimus ja teenitud kõige soodsamad kommentaare Peugeot, tema lainjas katuse ja kroomitud surround aknad. Lisaks väärib märkimist, peenelt valmistatud peeglid ovaalsed, piklikud ja väljaulatuvad kapuuts kaldu esituled ja harmooniliselt ehitatud õhuavad esistange.

Nii funktsionaalsed eelised märgitakse ka suuri uksed - aga sobides luksusauto. Selle tulemusena disainerid on moodustanud stiilne ja läikiv auto, mida ei saa kahtlustatakse liiga valiv. Tähelepanuväärne on, et väljast Peugeot 607 ja orgaaniliselt koos oma dünaamilise iseloomu. See on helge, meeldejääv ja samal ajal elegantne.

Käitlemine ja sõita kvaliteet

Mudelit muidugi keskendunud sujuva sõidu, kuid suudab esitada hea hoog ning vajadusel. Muide, vaikses režiimis juht seadistab ja pehmem vedrustus, silub kate vähimatki rikkumisi. Lisaks väärib märkimist, korralik müra isolatsioon - isegi taustal täielik avalikustamine võimsusdiapasoon kabiin on vaikus. Kuid hum rehvid veel kuulnud. juhtimise kvaliteet sõltub edastamise Peugeot 607 - automaatkäigukast on parim valik, kuid see on kallim. Tõenäolisemalt osta versioon 5-step "mehaanika". See ei ole mitte ainult kulu, vaid ka äriklassi nõuded, mis keskendub looduslikkuse iga detail. Mõlemal juhul kontrolli "automaatne" stabiilsuse ja usalduse ja manuaalkäigukast sobib armastavad dünaamiline sõidurežiimi.

interjöör

Disainerid "Peugeot" ei erine eeskirjad ja loomine salong, mis on avar ja mugav. Esiistmetel on natuke karm, kuid see puudus tasakaalustab ergonoomiline külgtoestuse ja võime reguleerida servo abil. Haldaja auto kasutades mugav reguleeritavad rooliratta ääre ja visa kumer hub. Me ei saa ignoreerida viimistlus, mis rõõmustavad silma kombinatsioon tume "puit" ja pehmest plastikust. Täiendatud kompositsiooni read paneelid ümmarguste kaalud vahendid - traditsiooniline lahendus, kuid antud juhul tundub esteetiline ja kaasaegne. Mitte halvem konkurendid ja auto seoses protsessi täitmine. Keskkonsool on väike ekraan ja elemendid pardaarvuti kontrolli. Kõik informatsioon kütuse, kliimaseade seaded, heli ja teenuste andmed juht saab sellest läbi.

Hooldus ja remont

Kui sõiduk on midagi, ja ei kutsu luksus sedaanid, viitab see kallis luksus ja töö ressurss komponente. Tõsi, Peugeot varuosad siseturul võib leida lihtsalt ja need on oluliselt odavam. Seoses hooldus mudel on ka ökonoomne - mis kõige tähtsam, õigeaegselt teostama ennetavat hooldust. Näiteks õli vahetada, filtrite puhastamist oleku elektrotehnika ja optika.

Kui me räägime kõige sagedast ebaõnnestumist nad peamiselt seotud aknad, ees stabilisaatorid, käigukast ja pidurisüsteemi osad. Kui asendades need komponendid on soovitatav kasutada originaalvaruosi Peugeot, mis suurendab kasutusiga masina. Jällegi, kulumaterjalide on odav, kuid mis oluliselt mõjutavad auto jõudlust.

Arvustused mudeli

Mudel on hea mitmes mõttes. Praktikas sõidu võlakirjaomanikele ergonoomiline kontrolli, reageerimisvõime "kasti" ja mugavus isegi pikkadel reisidel. Kuigi sedaanid ei ole mõeldud üksnes utilitaarne kasutamiseks omanikud Peugeot 607 mudelid kaubamärk ja praktilisus. Ruumikas pagasiruumi, eelkõige võib vabaneda vaeva kaubaveoks ja võimalust ümberkujundamise salongi teha masina funktsionaalne. Puudused "Prantsuse" kasutajate hulka filtrid tundlikkus, mis kiiresti ummistuda, madala profiiliga rattad ja nõrk mootori tööks madalatel kiirustel.

järeldus

äriklassi segmendis on üsna spetsiifiline ja isegi kvaliteet kõigis aspektides, autod ei ole alati ellu jääda ta. See juhtus Peugeot 607 mudeli, mis on palju eeliseid. On autoturu ei ole palju edu, sest enamasti tarbija ei taju Prantsuse firma nagu tootja kvaliteetsete ja luksusautod. Hoolimata sellest, sedaan on parem paljud konkurendid oma hind segment. Võib märkida ja tõhusalt rakendada heliisolatsiooni ja dünaamilised omadused, funktsionaalsus ja praktilisus.