Peugeot-407 - trendilooja

Prantsuse firma Peugeot on otsustanud taas kinnitada trendilooja staatus (enne kui nad toodetud revolutsiooniline 307-nda klassi golf mudeli, tõstes auto turul "kõrvus"). Hulgas tõsiselt tema idee, tulemus oli vabastamist 2004. aastal uue Peugeot-407.

välisilme

Auto osutus julge ja tavatu. Ajal, ta oli peaaegu ainus pere sedaan turule, stiili meenutab Ferrari, kui kummaline kui see võib tunduda. Enne seda, ainult 406-I mudel otsustas võtta sarnase julgesti. Üle auto disain eksperdid töötanud kuulsa stuudio Pininfarina. Peugeot esindajad väitsid, et välimus välja oma väed.

Röövellikud "irve" suur lõvi ristteel kaitseraua ja kapoti - kõige hämmastavam elemendid auto esiosa. Tervikliku pildi viltused esituled, laialivalguv kohta külgedele ja õrn udu servadest. Ainus element selgelt dissonantne ülejäänud - numbrimärk. Jääb tunne, et disainerid lihtsalt unustasin lahkuda koht teda ja ta ripub alla suur "suu" õhuvõtuava.

profiili auto välja kaasaegse tänapäevalgi. Peugeot-407, olenemata mõned spordi funktsioone, domineerivad kogu perele: kass painutada ülakeha, päritud vanem vend 406 th, ebakorrapärase kujuga taga uksepiidad, ribid ja muud toidud. Profiil ees ülerippuvat ja tuuleklaasi on peaaegu samal joonel, kuigi alaosa klaas on kergelt kõverdatud ning siseneb hood kiiremas nurga kui tundub. Tuleb märkida, et tagumine osa võrreldes dünaamilise ees disainerid on osutus mitte.

Auto suutis meelitada tähelepanu ja võita populaarsust, tipp, mis tehti kaks aastat pärast algust müük. Peugeot-407 (2006), ülevaated, mis on mitte ainult meeldiv arendajad, vaid ka paneb mõtlema õnnestus saada tugipunkt turul ja tõstab teatud huvi tänapäevalgi.

salong

Võrreldes algse interjööri kujundus ei tundu nii muljetavaldav. Siiski tundub väga esinduslik. Salong tüüpiline saksa stiilis: puhtad jooned, keskkonsool ristkülikukujulised rida nuppe ja miniatuurne LCD ekraan ei armatuurlauale digitaalne skaala - kõik on intuitiivne ja mugav. On kuuluv brändi Peugeot meenutavad lihav rool ja suunata aerud, päritud.

Ergonoomika Peugeot-407 on nõue. Rooli taga juht tunneb üsna mugav tänu sügavale istutamine, nahkistmed, laia kohandused, mitte ainult toolid, vaid ka rool. Aga reisijate teise rea ei saa öelda: koht on selgelt ei piisa jalgu. Mineku ja laevalt juhile ja kaassõitjale on veidi raske, hoolimata laialt avanev uksed. Vertikaalne ukse on mõeldud isikule keskmise kõrgusega, pikkadele inimestele ja vältida kaldu vastuvõttu.

Puudused tuleb ka piiratud kontrolli taga poolkera tõttu väiksus klaasi. Olukorra parandamiseks võiks peeglid, kuid nende suurused on ohverdanud kasuks disain. Teine puudus on see, et päikeselise ilmaga peegeldus esipaneeli ilmub ees juhi silmade. Paar sõna tuleb öelda pardaarvuti. Teel tegelema oma funktsioonide on äärmiselt ebasoovitav, kuna see on väga häiriv. LCD märgatavalt ülekoormatud erinevate näidustuste puhul. On see leiad peaaegu kõik manipuleerimise: rotatsiooni lisapidurituli kliimaautomaatik, muuta raadiojaama, suurendada helitugevust, ja paljud teised.

Kaubaruumi Peugeot-407

auto pagasiruumi väärib erilist tähelepanu. Selle maht on 430 l tavalisse olekusse, ja kui volditud on kahekordistunud teise kohtade arv. Lisaks käetoed, välja libiseda tagasi diivan, seal on väike luuk, mis on täiuslik suuskade vedamiseks või muud pikaajalise pikkus.

hinnad

Varieeruvus - üks selgeid eeliseid Peugeot-407. auto hind ulatub 640 000 rubla lihtsaim mudel 1,125 miljonit eurot rubla top versiooni.

mootor

tõukejõu line koosneb kaheksast mootorid, sealhulgas neli bensiini ja diislikütuse samuti. Kõige võimsam mootor seas kaheksa saadaval - A 211-meheline üksus maht 2,9 liitrit, töötades koos 6-käigulise käsikäigukastiga Peugeot-407.

Tehnilised omadused mootori näitavad, et see on mõeldud aktiivset juhtimist. Manageability, samuti sujuva sõidu ka kõrgel tasemel. Elektrooniline rool arvestab sõiduki kiirust, nurk ja pöörlemiskiirus reguleeritav, mis võimaldab juhil annuse jõupingutusi.

peatamine

Tuleb märkida, peatamise top versioon, kus süsteem reguleerib automaatselt summutusjõud sõltuvalt teeoludest, tasakaalustades välimus rullid ja pool hoos. See tagab suurepärase pehmuse Peugeot-407 muidugi. Ka auto on varustatud erinevate abisüsteemid (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, pidurdusabi, EBD ja stabiilsuse kontrolli.