Petersburg osakeste - Metro Laatokan

Peamine nõue, mis on nüüd pakutakse mingit ühistranspordi on pakkuda mugavusi reisijate. Kaasaegne raudteejaama kompleks "Ladoga", mis sisaldab Metro Laadoga, sada protsenti vastab nendele rangetele nõuetele.

Kuulus Peterburi metroojaama on avatud lõpus 1985, nimelt 30. detsembril. See asub Krasnogvardeysky linnaosa Peterburi vahel metroojaamade "Prospect enamlased" - "Novocherkassk". Projekti nimega Metro Laadoga jaama oli "Novoladozhskaya".

See oli kavandatud, et see on esimene peatus järjekorda, mis seejärel töötanud disainerid. Eelnõu kohaselt, Laadoga metroo paviljon asub keskosas jaama vahel reisijate tunnelid juhtiv raudtee platvormidel. Kahjuks esialgse projektiga ei rakendatud. Peaaegu kaks aastakümmet ehitatud Laadoga jaama metroo see ehitati palju kiiremini. Vaatamata sellele, et jaama ilmunud varem, see sobib ideaalselt üldise arhitektuurse ilme kaasaegne jaama, mis ehitati alles 2003. aastal ja on juba selle lahutamatu osa.

Paljud elanikud Peterburi usuvad, et Metro Laadoga jaam on otseselt seotud kuulsa "Road of Life", mis toimus külmutatud järv sama nime vägivaldse aastat blokaadi Leningradis. Aga tegelikult, "The Road of Life" asub kaasaegne maantee suunas revolutsiooni Laadoga. Rong Laadoga jaama läks jaama, mis olid seotud legendaarse loo.

Dekoratsioon "Ladoga" rõhutab teema "Road of Life" - ainus niit sidudes ajal Leningradi piiramise elanikud välismaailmaga. Alumine osa raja seinad ja otsad on kaetud halli-sinise Ufaley marmor, meenutab oma välimuse jää Laadoga järve. Ülemine osa raja seinad kroonitud tumehall friis graniidist jaama nimi. Põranda laternad valgest marmorist, mis on paigutatud kaks rida piki platvormi, justkui sümboliseerib reisi veergu.

Kuni 2006, jaama süüdati elavhõbeda gaaslahenduslambid andis valge valgus, mis ei moonuta värvi marmor fassaadi. Siis saab neid lampe asendati naatriumi. Kuigi valgustus ja toonid erksamad, kuid nägu jaama ei ole muutunud paremuse tõttu kollane tuli, et välja sinakashall graniit tooni määrdunud kollane.

Lõpus jaama oli kavas püstitada marmorist kompositsioon "Ladoga jää hummocks", kuid enne seda projekti kunagi aru. Nüüd esiseina on valmistatud valgest marmorist, see on varustatud kiri mälestuseks kohutav aastat blokaadi - "1941 Road of Life 1944".

61 meetri - sügavusel Metro Ladoga. Jaam ehitati arhitekt VN Esinovskogo ja insener G. F. Proshinoy. Tõstmine platvormi hall eskalaatori kestab 2 minutit 20 sekundit. Ground lobby jaama asub päris lõpus Zanevsky Avenue lähedal Laadoga Station, Suur Yablonovka ja ruudu Karla Faberzhe.