Odav ja luksuslik ...: Kia Clarus

Me kõik armastame Korea autodele nende silmatorkav disain, suurepärane kvaliteet ja rikas elektroonilise "polster". Vaieldamatu liider Korea autotööstus on ettevõtte Kia. Nüüd autotootja on võimeline konkureerima kaubamärke nagu Audi või Ford. Aga millised olid Kia mudelid enne?

Väga huvitav lehekülg ajaloos muutunud äriühingu auto Kia Clarus (Korea - kreedod). Auto oli toodetud piiri kaks sajandit. Väärib märkimist, et mudel on saavutanud tohutu edu ning on muutunud üheks kõige edukamaks arenguid korealased aastaid.

Esmakordselt Kia Clarus 1996. aastal hakati. Auto oli asetatud keskklassi sedaan. sisekujunduse ja voolujooneline keha mulje auto lisatasu. Kuid see oli piisav, et tunda odavad materjalid trimmi, ja see mulje kaob. Kummalisel kombel, kuid see on seda ja altkäemaksu sedaan. See tundus kallis ja hind oli üsna mõistlik. Kvaliteet tehnilised üksused püsinud kõrgel tasemel. Ja enamiku tavaliste auto omanik ja ei ole vajalik.

Kia Clarus arenenud koos Mazda spetsialistid. Seetõttu on paljud funktsioonid üle võetud auto "mazdovskoy" mudel 626. Ja mootor, mis oli varustatud Clarus, olid sarnased jõu- Mazda 626.

tehnilised omadused

Toodetud struktuuris mootoritega mahu 1,8 ja 2 liitrit. Nende maht 116 ja 133 liitrit. a. vastavalt. Need mootorid on välja pakutud kahte liiki transmission: 5-käiguline "mehaanika" või e-4-käigulise automaatkäigukastiga. Auto võib nimetada "ahne" - 100 km, ta "sööb" rohkem kui 10 liitrit bensiini. Maksimaalne kiirus on umbes 215 km / h.

Suspensioon on mõeldud ilusti. Ta oli mõõdukalt jäik, kuid jäi mugavaks. Lisaks amortisaatorid saa kiidelda suure vastupidavust.

interjöör

Salongi auto loob illusiooni luksus, kuigi midagi erilist teda. viimistlusmaterjalid väga lihtne ja odav. Siiski kõik see on teinud hoolikalt ja ilma liigse Forsa, mida ei saa aga rõõmustada. Cabin avar piisavalt. Ja tagaistmel ja kõik võite tunda nagu kodus diivan.

Armatuurlaual kõik asuvad mugavalt piisavalt ja arusaadav.

Teine pluss oli pagasiruumi Kia Clarus. Arvustused omanikke on üsna tavaline foorumitest autojuhtidele ja igaüks neist on kindlasti mainita tohutu pagasi. Maht on tõesti märkimisväärne - 425/765 liitrit.

restyling

1998. aastal otsustati Tugevneda välisilme "Clarus" modifitseeritud keha disain valgustite, suurenenud suurus. Ja seal oli universaalne. Olid kättesaadavad viie- ja seitse kohaline versioonid. See mudel on nn Kia Clarus Kombi. Tehniline varustus jääb samaks.

Valikud

Aastal 2000 oli võimalik osta sedaan Clarus vaid 13650 dollarit. Sest raha ostja on saanud roolivõimendi, elektrilised akende tõstukid, turvapadi, kesklukustus, konditsioneer ja helisüsteemi neli kõlarid.

Odavaim vagun väärt 15 000 dollarit. On tõsi, oli juba 2 turvapatja, ABS ja katuseraam (arc).

Kõige kallim vagun maksab veidi rohkem kui $ 17 000. Komplekt sisaldab automaatkäigukastiga, valuveljed, 2-liitrine mootor ja muud "kellad ja viled".

Ajastu lõpp "Clarus"

Hoolimata mudeli firma "Kia" on otsustanud taganeda tootmise auto ja järeltulija Kia Clarus 2000 sai Kia Magentis. Uus sedaan on juba loodud platvormi Hyundai Sonata. Aastal 2010 mudeli ümber jälle, nüüd kannab nime Kia Optima.