Nagu pull kett VAZ-2107. Kohanemise vooluringi pingest

Et korralikult sõita oma autoga, siis pead teadma, kuidas ketti kohta VAZ-2107. On paigaldatud ees sisepõlemismootor, kohe taga radiaatori jahutamiseks. See artikkel uurib, kuidas teha seadistus ja kohandamine ajastust seitset. Sa õpivad nüanssidest, mis aitab koos sõiduki tööks. Nad on väga oluline, sest ventiili toimimise süsteem mõjutab kvaliteeti sõita.

Kui teil on vaja muuta ringkonnakohtu?

Asub kettajamit ajastus kapoti ees mootor. Ei mängi suurt rolli, mille mootor on paigaldatud auto, kõik remonti tuleb teostada järgmised malli, nii pihusti ja karburaatori mootori. Asendamine kett on vajalik juhul, kui see on venitatud liiga palju. Sel juhul ketipinguti VAZ-2107 ei aita vabaneda liigse longus.

Samuti tuleks asendada, kui seal oli paus protsessi. Esiteks eemaldati dekoratiivsed iluvõre ja kuivendatud kõik vedelik jahutussüsteemis. Pärast seda pihustid lahti radiaatori, ventilaator on eemaldatud, kui vaja. radiaatori korpuse küljest lahti klambri ja täiesti eemaldatakse sõidukilt. Teil on vaja ka eemaldada mõned üksused sisepõlemismootorit ketti VAZ-2107.

Ettevalmistused ahela asendamine

Vabastage mutter generaator, eemaldage vöö. Pärast seda, eemaldage kõik kruvid, mis hoiavad kaant silindripea. Pange tähele, et karteripõhi kolme kruvi külge kruvitud esikaas kaitsta juhtkett ajastus. Need kolm tuleb eemaldada. Paigaldage nukkvõlli nii, et silt üleval hammasratas sobitada eend kaanel nukkvõlli. Seda toodetakse sama võtit hammasratas. Kindlasti eemaldage ketipinguti VAZ-2107, et see ei ole takistanud lahtivõtmist.

Crank rihmaratas väntvõlli päripäeva ainult. Tõmmake kõik kroonlehed, mis fikseeritud lukk pesumasin. Pärast seda, keerake mutter, mis on toodetud paigaldamiseks hammasratas. Kuid ärge võtke see välja. Pärast nõrgenemine manuse rihmaratta mis asub väntvõlli. Samuti muutub mutter, mille abil on tehtud mäel. Lahtivõtmine on lõppenud, ei midagi enamat ei saa sulle haiget eemaldada kate hammasrihm. Kasutades võtit 10 peab keerata kõik poldid, et paigaldada kate on tehtud ploki sisepõlemismootor. Enne ketti kohta VAZ-2107, veenduge, et see on heas seisukorras.

Lammutamine ja asendamine

Väike kummist haamriga õrnalt Knock kaas ümbermõõt. Vastasel juhul halvasti maha istudes. Pärast kaane pead vabaneda vana vooder. Pange tähele, et säilmete tema võib jääda sisepõlemismootor blokeerida. Coat veotähikut õlipump ja tramblora silt, et hiljem taastada Süütemoment. Alles pärast seda saab eemaldada aasta nukkvõlli hammasratas.

Olles teinud vaja eemaldada pinguti kallutades kroonlehed, mis on luku pesumasin tärniga. Mis see tramblor liikumise juhitud õlipump. Edasine on vaja keerata mutter alles pärast tulistamist ajastus ajamiketti. See on kõik, keti eemaldatakse ja paigaldada uus vastupidises järjekorras. Järgmine, kuidas ketti kohta VAZ-2107 oma kätega. Ja ärge unustage, et teil on vaja lüüa kõik keermesliiteid kasutades lehvikseibid.

Ettevalmistused keti pinge mehhanism

Reguleerimiseks pinge hammasrihm, mida on vaja teha mõningaid meetmeid. Seda tehakse juhul, kui keti mehhanismi väga venitatud, ma hakkas ilmuma metallik clang. Pange tähele, et see on ka vaja teostada korrigeerimise juhtudel, kui kett eemaldati sõiduki mootori ajal teiste remonditööd. Mugavuse on parem paigaldada automaatse ketipinguti VAZ-2107 eriline disain. See aitab vabaneda sagedast jälgimist ajastus.

Enne kui teha korrigeerimine tagasilöögid klapid, samuti on vaja teha, et määrata ketipinget. Pärast asendamine või pinguti siiber täidab sama manipuleerimise. Tüüpiliselt ahela kõristid ole püsivalt, vaid ainult kiiruse suurendamise väntvõlli. Sel hetkel, see hakkab ilmuma kella, kuid see väheneb, kui mootori töö on joondatud. Kui kett on veninud liiga palju, see toob kaasa, et kõik cam etapp järk-järgult üleminek, mis viiks häiritud toimimise kohta sisepõlemismootor.

Läbiviimine ketipinget

Nüüd peame öelda paar sõna selle kohta, kuidas ketti kohta VAZ-2107. Reguleerimiseks, kõigepealt pead sa täielikult tühjaks ketipinguti. Selleks keerake kork mutter mutrivõtme 13. Sel hetkel, kinga peab otschelknutsya. Kui seda ei juhtu, siis on tõenäoline kinni kolb. Proovi puudutada haamriga vabaneda sellest probleemist. Võti 38 pööramiseks väntvõlli mitu pöördeid. Peatus tuleb ajal, mil on suurim takistus pöörlemisele.

Täites konfiguratsiooni

Selles asendis ajastus circuit pingutatud olekus. Et see on vajalik õige reguleerimine. Hoidke väntvõlli nii, et see ei ole fikseeritud vastupidises suunas. Pärast seda, keerake mutter kork. Ja viimane samm on panna plokikaanele. Selle venitada VAZ-2107 circuit on lõpetatud, kogu protseduuri ei võtnud palju aega. Nüüd juhtimisskeemi on normaalne pinge.