Mootorrataste "Chezet" - hinnaline unistus Nõukogude biker

Alguses kolmekümnendates viimase sajandi, kui Euroopa teedel on juba ilmunud esimene "Java", Tšehhi relvade tehas Ceska Zbrojovka (lühendatult "CZ") ja otsustas minna küsimus kaherattalistele sõidukitele.

Sõjaeelse ajaloo CZ

Esimese mootorratta "Chezet" foto, mis näitab seadme, rohkem nagu jalgratta on projekteeritud ja testitud 1930 ja on juba välja esimese partii järgmisel aastal. Masin oli varustatud mootori võimsus on 60 cm ³ paigutatud esiratas. Disain osutunud nii ebaõnnestunud, et on veidi rohkem kui kaks tosinat koopiad ei müünud. Isegi otsus lihtsalt jagada neid ettevõtte töötajad ei lisanud esimese "Chezetam" populaarsust.

Järgmine mudel CZ76 76 cc mootor, vabastatakse 1932. aastal oli palju edukam ja aasta hiljem konveieri laskub CZ98, mootoriga varustatud 98 cm ^{3 ja} peaaegu järgneb tema - CZ175 mille mootori 175 cm ^3. Uus bike "Chezet" oli topelt tembeldatud raami ja kolmeastmeline käigukast. 175. oli üks populaarsemaid mudeleid enne sõda ja ilmus summa rohkem kui 20 tuhat krooni. Koopiad.

Ceska Zbrojovka tehase pärast sõda

Pärast Teist maailmasõda ettevõtte taas hakanud tootma tsiviil- tooteid, täiustatud tootmise jätkamist "Chezeta-175" eestpoolt teleskoop sang ja hiljem - koos McPherson tagavedrustus. Autor-ndate keskpaiku, ettevõtte CZ on osa mure "Java" ja hakkab tootmiseks mootorrattad, töötatud "Java" ühing ning on varustatud 123-bitine ja 148-cc mootor. Kuid ajalugu "Chezeta" ei lõpe, ja tehase insenerid jätkuvalt arendada oma mootorrattad. Sel juhul baasmäär tehti spordi valdkonnas. Kuid mitmel põhjusel, mis on seotud ettevõtte saneerimiseks, tootmise sportautode tuli lükata mõneks ajaks.

Aastal 1962 veeres krossimootorratas "Chezet", mis on varustatud 250 cc mootor, mis kohe näitas ennast mitte ainult Tšehhoslovakkia, vaid ka rahvusvahelistel võistlustel. On "Chezetah" olid kuulsa Racers ajast ning paljude erinevate riikide - Igor Grigorjev ja Viktor Arbekov NSVL Joel röövel Belgia, Paul Friedrichs SDV.

Mootorrataste "Chezet" NSVL

70. CZ äsja alustanud tootmise maantee bikes, koondades oma jõupingutused tootmise mootorrataste mootorid 250 ja 350 cm ^3, millest mõned tulid meie riigis.

Endise NSV Liidu suurim populaarsust kogunud CZ mootorrattad kahetaktiliste ühesilindriline mootor võimsusega 123 cm ³ ja 172, samuti kahesilindrilise maht koondab 250 ja 350 cm ^3. Kuid viimase mudeli tuli peamiselt arvukate MC ALMAVÜ eksisteerinud peaaegu igas kohas, isegi väike linn. Samuti "Java" mootorratas "Chezet" "sai sümbol prestiiži Nõukogude mootoriga ventilaatorid ja usaldusväärsed.

Sunset ajastu CZ

Kahjuks sündmuste üheksakümnendate toimunud NSVL mitte ainult kokkuvarisemiseni viinud endise Nõukogude riigi, aga ka kogu Nõukogude bloki. Positsioon Ceska Zbrojovka tehas osutus katastroofiliseks. Näitan suurenenud huvi tootmise Tšehhi tootja on omandanud Itaalia firma Cagiva CZ tehase ja alustas tootmise Roadster mootorrattad, mida müüakse Cagiva brändi shopping. Uued mootorratta mootor valmistatud kahe teostuse - kahetaktilise Cagiva (V = 124 ^cm3) ja nelja-CZ (V = 200 ^cm3). Kuid projekt osutus kahjumis ja lõpuks tootmisel mootorratta tehnoloogia tootmisruumide CZ ettevõte loobuti. Ja veel, mootorratta "Chezet" mitte ainult mänginud geniaalne rolli ajaloos Euroopa ja maailma mototsikletostroeniya, kuid muutunud ka maailmakuulsa brändi, originaal kaardi Tšehhi meistrite Strakonice. Kuigi see võib olla, et ta on ikka lihtsalt edasi? ..