"Mazda MH5": kirjeldused, kommentaarid

"Mazda MH5" - auto, mis meelitab tuhandeid kordi. See tähelepanuväärne auto on raske mitte märgata voolu muud sõidukid. See on - vallutaja linna teede Jaapani tootja.

mudeli ajalugu

Enne kui me räägime kaasaegse versioonid populaarne auto täna, tahaksin puudutada oma pika ajaloo. Esimese põlvkonna masinad loodi tee tagasi aastal 1989. Juba kümme päeva, siis õnnestus müüa aastase kvoodi autosid! Ja see, muide, 75 tuhat eksemplari! rohkem kui 940000 autod müüdi 25 aastat Jaapani muret! Pole ime, et need andmed on kantud Guinnessi rekordite raamatusse. See "Mazda MH5" on absoluutne rekord arvu poolest müügi klassis 2-kohalise sportauto. See mudel on rohkem kui kakssada erinevat auhinda ja pealkirjad, mis ta sai erinevates riikides. Aga kodus see masin tunnustatud kui parim auto 2005-2006.

üldkirjeldus

Kuidas "Mazda MH5"? See on unikaalne ja võimas roadster sissetõmmatava hardtop, et nende välimus meenutab sport võidusõiduautod mitme American filme. See sportauto mõõdukalt agressiivne iseloom - "Mazda MH5". Fotod selle auto on põnev ja spetsifikatsioonid - ja isegi rohkem. Sõita sellise masina võtab tohutu rõõm, kes hindab mugavust, hea valitsemistava ja kiirust.

Stiil ja disain

Luua selline ainulaadne ja põnev autotootjad pikka aega töötanud disain. Nad ei äratanud töö teiste spetsialistide. Kõik, mida me täna näeme - see on kätetööd spetsialistide mure "Mazda", samuti Euroopa ja Ameerika disainerid. Ei ole üllatav, et disain on kulutatud rohkem kui miljard dollarit. Aga välimus mudeli lihtsalt peadpööritava.

Tegelikult konstruktsioon auto - esimene asi, mis Teie pilku. Arendajad on tuginenud välimus ja see on end ära tasunud. Lõppude autojuhtidele - esteetidel, ja see on oluline, et nende sõiduk tundus sobiv. Aga iga juht näeb "Mazda MH5" omal moel. Kõik on erinevad eelised ja nüansid. Ümardatud kompaktne esituled, kabriolett top, askeetlik sisekujundus, võimas suured rattad - tundub väga harmooniline ja isegi täpsustamist. Üldiselt võib öelda, kindel, et see auto on ebatõenäoline seal võistelda, vähemalt Jaapani turul. Ja oma klassi Venemaal, ja see ei ole võrdsed.

tehniliste seadmete

"Mazda MH5" - ei ole lihtsalt ilus auto. Samuti on võimas, kiire auto, mida nautisid paljud fännid kiirus. Sündinud sportauto - see on, mida võib öelda selle auto nagu "Mazda MH5". Spetsifikatsioonid on tõesti muljetavaldav - sport valuveljed, võimas summuti prisazhennaya vorm ja hea dünaamika.

Masin on varustatud kahe-liitrine bensiinimootor, mis on vaieldamatult üks populaarsemaid, kui me räägime autod, "Mazda" tootja. Tõepoolest, 2-liitrised mootorid lõpuks testitud palju masinaid Jaapani rühma. Aga sportauto nad kasutasid esmakordselt. Rohkem "Mazda MH5" on varustatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Üldiselt võib öelda, et auto on eriti sportliku: 160 liitrit. kuni "sadu" Ta võtab kiirendate veidi vähem kui kaheksa sekundit ja sada kilomeetri kaugusel linna kulutatud umbes kümme liitrit kütust. Aga see ei lõpe nautida sportlikku sõitu, istub autoroolis sportauto.

Mida peaks kõnelda eraldi on peatamise roadster. See on täiesti eraldi teema. Sõiduki peatamine ei karda ühtegi löökaugu kaevandis ja muhke maantee. Käitlemise kõrgusel - peaks austust tootjatelt.

kulud

"Mazda MH5" üllatas mitte ainult hea tehnilised omadused ning rohkem ja selle hind. Austajaid aktiivne reisimine, ja sellepärast niimoodi auto - see vastab nende vajadustele nii sõita ja odavalt (ja kulud vastuvõetavad, ja see ei maksa palju, ja tarbib vähe kütust).

Põhilised versiooni sportauto maksab 1,3 miljonit rubla. Ja see on täiesti uus auto! Muidugi, mõned võivad öelda, et see ei ole nii lojaalne summa, kuid see on väärt rohkem aega vaadata seda luksust kabriolett roadster ja mõista vea oma väidet.

Me ei saa öelda, et "Mazda Miata MH5" - on mitmekülgne auto. On suurepärane, et inimesed, kes vajavad mugav auto igapäevaseks reiside, samuti on suurepärane valik neile, kes hindavad aktiivset sõita. "Mazda MH5" saab positiivseid arvustusi lihtsalt, sest see on unikaalne sümbioos tavaline tsiviil liikluse ja sportauto.

täiskomplekt

Potentsiaalsed ostjad on kutsutud tervelt kaks komplekteerimine - Sport ja mugavus. Omavahel nad pisut erineda, nimelt asjaolu, et sport versioon on varustatud manuaalkäigukastiga, kuid "mugav" vastavalt automaatselt. Selle erinevuse peavad maksma seitse tuhat rubla.

Aga mõlemad versioonid - see on luksus autod suurepärane disain mugav interjöör, suurepärane audiosüsteem, sport istmed mugavad ja mugav sõit. Muide, interjööri esmapilgul tundub väga lihtne. Aga see on alles esimene mulje. Lihtsuse varjab kvaliteetseid materjale, palju erinevaid võimalusi (kuigi neid ostja peab maksma) ja suurepäraseid omadusi. Nii et välimine "tavalisuse" - see on ainult optiline illusioon. Ja pealegi, me kõik teame, et klassikaline ja no-jama - see on märk heast maitsest.

uuendatud versioon

Lõpupoole 2014 septembris nimel on andnud kõigile näha uue kabriolett "Mazda MH5", mis kuulub neljanda põlvkonna. On raske nimi restyling - maailma toonud täiesti uue sportauto topelt. Esietendus mudel toimus üheaegselt kolmes riigis: Jaapan (kus mudeli esitatud Roadster), USA (MX5 Miata) ja Hispaanias (kus see auto nimetatakse lihtsalt - MX5). Veel mõni aeg hiljem, oktoobris eelmise aasta auto esitati Pariisis.

Kodu müük algab sel kevadel, nii fännid Jaapani rühm võib juba häälestada osta. Ja tõepoolest, täna üks populaarsemaid ja ihaldatud autod Jaapani tootja on just "Mazda MH5". Teie auto ja selle välimus koos lojaalne hind on nii inspireeritud sportauto fännid, et paljud avaldanud soovi osta mudel ise.

Omadused uudised

Uus "Mazda" (2015-2016 gg.) Lihtsalt peab olema suur auto. Igatahes, see ei ole hullem kui tema eelkäija. Oma arsenal komplekt tööriistu, mis on vajalik, et edendada kvaliteeti auto maailmas. Kõik siin on kõrgusel: ja disaini ja väljast, mille eesmärk stiilis populaarne kodo-Soul ja ergonoomiline sisustus ja täiustatud seadmed ja šassii - lühidalt, kõik tõesti.

Design insenerid, mõtlesin loomise kohta ajakohastatud MH5, otsustas rakendada kaasaegset tehnoloogiat, kuid pidage traditsiooniga ettevõte. Nii et uue auto saab uskumatult lihtne kasutada, kiire, kuid traditsiooniline disain, madal tühimassi ja võimas mootor. Mudel põhineb ainulaadsel tagavedu šassii, kusjuures 2-arm vedrustus - tänu sellele ja pöördus saavutada suurepärase juhitavuse. Plus, tahaksin mainida ideaalne kaalujaotus mööda kahte telge.

Arvustused

Masin on fännid aktiivset juhtimist ja mugavus - nii iseloomustavad "Mazda" omanikele. Kokkuvõtteks kõik eespool, tahaksin öelda, et see auto on tõesti väärt ostmist, kui soovite, et sportauto, mida saab kasutada alternatiivina igapäevast pendeldama. Igal juhul omanikud selle mudeli ei saa kurta - nad kindlalt väita, et Mazda MX5 loodud rõõm ratsutamine peal. Lisaks on paljud tähele suurepärase vastupidavuse auto - see on ka väga oluline, ja muidugi, usaldusväärsust. Ja miinused - on see, et madala maandumine (see ei ole kõigile). Aga mida te ootate sportauto, sest see on tunnuseks see klassi auto.

Üheskoos kõiki eeliseid lihtsalt ei jätnud mingit kahtlust potentsiaalne ostja. Seega ei ole üllatav, et "Mazda MH5" aktiivselt huvitatud ja muidugi saada. Õnn teedel!