Mannerheim Line. Läbimurre Mannerheim Line

Objekt, mis tõmbab paljude inimeste põlvkondade tõelist ja püsivat huvi, on Mannerheimi kaitsetõkete kompleks. Soome kaitseliin paikneb Karjala ummikul. Tänu rohkem kui 70 aastat on möödas hulgaliselt punkriid, mis on puhutud ja kiltkivide jäljed, kivirõikude ridad, kaevatud kraaviradade ja kraaviradade jäljed - kõik see on hästi säilinud.

Sõja põhjused

NSVLi ja Soome sõjalise konflikti põhjus oli vajadus tagada Leningradi linna turvalisus, nagu see oli Soome piiri lähedal. Teise maailmasõja eelõhtul oli Soome juhatus valmis oma territooriumi pakkuma arvukatele Nõukogude Liidu vaenlastele ja peamiselt Hitleri Saksamaale.

Tegelikult on 1931. aastal Leningradi üle antud vabariikliku tähtsusega linna staatus, ja osa Leningradi Nõukogule alluvatest territooriumidest oli samal ajal Soomega piir. Sellepärast alustas Nõukogude juhtkond selle riigiga läbirääkimisi, kutsudes seda maad vahetama. Nõukogud pakkusid territooriumile kaks korda rohkem, kui nad vastutasuks soovisid. Kokkuleppe komistusklausel oli klausel, mis käsitles Nõukogude Liidu nõude oma sõjaväebaaside lähetamiseks Soome maale. Kuid pooled ei nõustunud, mis viis Nõukogude-Soome või nn Talveaja sõja alguseni. Ilma selleta oleks Leningradi võtnud Hitleri väed suuri isamaa võitluse alguses paariks päevaks.

Eelajalooline

Mõiste "Mannerheim Line" viitab kogu ajalooliste kaitsemehhanismide kompleksile, mis mängisid olulist rolli Nõukogude-Soome sõjas. See kestis 30. novembrist 1939 kuni 13. märtsini 1940.

Niipea kui Soome saavutas oma iseseisvuse, hakkas see kohe hakkama mõtlema oma piiride tugevdamisele ja 1918. aasta alguses alustati Mannerheimi tulevase suurejõulise sõjaväe varjualuse ehitamist. See liin oli lõplikult heaks kiidetud 1920. aastal ja see oli esimene nimega "Enkel Line", mis tähistas peasekretäri O. L. Enkeli, kes oli siis peadirektori juht, kes seda juhatas. Kindlustuste arendajaks oli Prantsuse ohvitser J. J. Gross-Kaussi, lähetatud Soome, et aidata tugevdada selle riigi piiri. Kuid järgides juba väljakujunenud traditsioone, nimetati kõige sagedamini kaitsev struktuuride kompleksi suurte ülemuste auks, näiteks Stalini liiniks või Maginotuks. Seepärast said segaduse vältimiseks need takistused ümber nimetada ja nimetada Soome Vabariigi sõjaväe ülemjuhataja Karl Gustav Mannerheimi auks, vene sõjaväe endine ohvitser.

Soome kaitseminister

Mannerheim Line on 135 km pikkune kaitsev rida, mis ületas kogu Karjala takistuse - Soome laest ja Ladoga järvest. Läänes asetsevad kaitsekontaktid osaliselt mööda tasandikku ja osaliselt mööda mägisel maastikul, mis katab läbisõitu arvukate soo ja väikeste järvede vahel. Idas asus joon tugineda Vuoksinskaya veesüsteemile, mis iseenesest oli tõsine takistus. Seega moodustasid soomlased perioodil 1920-1924 rohkem kui poolteist pikaajalist sõjaväerajatist.

1927. aasta lõpuks sai selgeks, et Enketi ehitustehnilised aiad hoonete ja relvastuse kvaliteedi osas olid oluliselt madalamad kui nõukogude kaitsekonstruktsioonid, mistõttu nende ehitamine ajutiselt peatati. 1930ndatel alustati pikaajaliste rajatiste rajamist. Neid ehitati vähe, kuid nad said palju võimsamad ja keerukamad.

30ndate aastate algul määrati Mannerheim riigikaitse nõukogu esimehe ametikohale. Rida on sellest ajast peale ehitatud tema juhtimisel.

Definitsioonilised seadmed - DOTd

Kõige olulisem hoiatus oli kaitseministeerium, mis koosnes mitmest konkreetsest punkerist (pikaajalised tulistamiskohad), samuti punkerid (puidust ja maa-aladest tulistamispunktid), püstoli pesad, kaevandused ja püssirohud. Kaitsejoonel asetati tugevaid kohti äärmiselt ebaühtlaselt ja vahemaa vahel jõudis mõnikord 6-8 km kaugusele.

Nagu teada, oli sõjaline konstruktsioon kestnud kauem kui aasta, mistõttu punkri ehitamise ajal on jagatud kahte põlvkonda. Esimene neist sisaldab põletuspunkte, mis on ehitatud ajavahemikul 1920-1937 ja teine - 1938-39. Esimese põlvkonna hulka kuuluvad DOT-d on väikesed tugevdused, mis on kavandatud ainult 1-2 kuulipildu paigaldamiseks. Nad ei olnud piisavalt varustatud ja neil polnud varjupaiku sõduritele. Betooniseinte ja lagede paksus ei ületa 2 m. Hiljem enamus neist olid moderniseeritud.

Teise põlvkonna hulka kuuluvad nn miljonärid, sest nende soetusmaksumusest läheb Soome kodanikele kokku 1 miljon Soome. Mannerheimi liinil oli ainult 7 sellist tugevat tulekahju. DOT-miljonärid olid tänapäeval kõige kaasaegsemad raudbetoonkonstruktsioonid, mis olid varustatud 4-6 ambrasiooniga, millest 1-2 olid relvad. Kõige võimsamad ja kõige tugevamad olid Sj-4 "Poppius" ja Sj-5 "Millionaire" punkrid.

Kõik pikaajalised põletuspunktid hoiti hoolikalt kivide ja lumega kamuflaažiga, nii et neid oli väga raske tuvastada ja peaaegu võimatu murda läbi kaseemaadid.

Üleujutustsoonid

Lisaks paljudele pikaajalistele ja põllutöödele oli ette nähtud mitu kunstlikku üleujutuspiirkonda. Äkitselt alustasid vaenutegevused nende täielikku lõpetamist, kuid ikka veel ehitati mitmed tammid. Need olid puidust ja maalt Tueppelyanyoki (nüüd Alexandrovka) ja Roccalanjoki (nüüd Gorokhovka) jõedel. Betoni tamm seisis Peronjoki jõe ääres (Perovka jõel), samuti Mayayoki väike tamm ja Sayanjoki (nüüd Volchya jõgi) tamm.

Antitanki takistused

Kuna NSVLi arsenalis oli piisavalt paake, tekkis nende võitlemise viiside küsimus. Karjala ummikust varem paigaldatud traadi aiaid ei saanud pidada soomustatud sõidukite takistuseks, mistõttu otsustati välja lõigata graniidi aukudest ja kaevata 1-meetrine sügavus ja 2,5 m laiad puistangid. Kuid nagu sõjaliste operatsioonide käigus selgus, Avad olid ebaefektiivsed. Neid viidi kohapeal või tulistati suurtükipüstoltest. Pärast korduvat purustamist lagunes graniit, mille tulemusena tekkisid laiad läbikumised.

Laudade taga asusid soomlased üle 10 relvajõudude ja tankiväemiinide rida , mis olid paigutatud tšekiraamatusse.

Sturm

Talvise sõja jagamine on jagatud kaheks etapiks. Esimene kestis 30. novembrist 1939 kuni 10. veebruarini 1940. Selle aja jooksul sai Punase Armeeni jaoks kõige raskem ja verine Mannerheimi liinilangemine.

Vaatamata kõigile selle puudustele jõudis võimas takistus nõukogude sõduritele peaaegu ületamatuks takistuseks. Lisaks Soome armee tugevale vastupanule oli suur probleem 40-kraadise külmaga, mis enamuse ajaloolaste järgi olid nõukogude ebaõnnestumiste peamine põhjus.

11. veebruaril algab talvise sõjalise kampaania teine etapp - Punaarmee vägede üldine solvang. Selle ajaga tõmmati Karjala takistuseks sõjavarustuse ja tööjõu maksimaalne kogus. Mitu päeva oli suurtükiparandus, kukkusid karbid soomlaste positsioonidele, kes võitlesid Mannerheimi juhtimisel. Ridale ja kogu sellele külgnevale alale oli kõige tugevam pommitus. Koos Loode-Edela maade ühikutega osales lahingutes Balti mere laevade laevad ja äsja moodustatud Ladoga Flotilla.

Läbimurre

Esimese kaitseliini rünnak kestis kolm päeva ja 17. veebruaril lõppes 7. armee väed selle läbi ja soomlased olid sunnitud oma esimest rida täielikult lahkuma ja minema teisele ning ka 21.-28. Veebruaril kaotanud selle. Mannerheimi liini läbimurret juhtis marssal SK Timoshenko, kes IV-Stalini tellimuste suunas Põhja-lääne ees. Nüüd viisid 7. Ja 13. Armeed Baltimaade laevastiku rannakäsemete toel välja ühine rünnak Vyborgi lahe ääres Vuoksa järve äärde. Nähes sellise vaenlase rünnaku, jättis Soome väed oma positsioonid.

Selle tulemusena lõi Mannerheimi liini teine läbimurre asjaolu, et vaatamata soomlaste meeleheitlikule vastupanuliikumisele võeti Püha armee 13. märtsil Vyborgis. Nõnda lõppes Nõukogude-Soome sõda.

Sõja tulemused

Talvise sõja tagajärjel saavutas NSV Liit kõik, mida ta soovis: riik oli Ladoga järve järve täielikult omandanud ja osa Soome territooriumist 40 000 ruutmeetrit Km.

Paljud inimesed küsivad endalt: kas see sõda oli vajalik? Kui Soome võistlus ei oleks võitnud, võiks Leningrad olla esimene, kes oli Hitlite Saksamaa rünnaku all kannatavate linnade nimekirjas.

Ekskursioonid lahingukohtadesse

Tänaseks on enamik struktuure hävitatud, kuid hoolimata sellest jäävad veelgi talvise sõja lahinguväljadele toimuvad ekskursioonid ja huvi nende vastu ei kustutata. Allesjäänud linnused esindavad endiselt suurt ajaloolist huvi - nii sõjalise inseneribüroodena kui ka sellel poolelt unustatud sõja kõige raskematel lahinglukkidel.

Seal on ajaloolisi ja kultuurikeskusi, kes töötavad välja spetsiaalsed programmid kohtade jälgimiseks, kus Mannerheimi liin läbib. Reis sisaldab tavaliselt lugu ehitusetappidest ja lahingute käigust.

Selleks, et tunda end veidi ja tunda Soome ja Nõukogude armeede elu, korraldatakse turistidele õhtusööke. Siin saate pildistada ka hiiglaslike struktuuride taustal koos varustuse elementidega, vaadake ja hoidke käsitsi relvade makte.

Mis tahes sõjaliste konfliktide ajaloos on palju valgeid laike, varjatud sündmusi ja fakte. Nõukogude Liidu sõda Soomega aastail 1939-40 ei olnud erand. Ta pani mõlema poole õlgadele raske katse. Ainult 105 päeva jooksul, mil sõjalised operatsioonid viidi läbi, tapeti umbes 150 tuhat inimest, puudusid umbes 20 tuhat inimest. Siin on selle poolelt unustatud ja mõnede ajaloolaste sõnul "mittevajaliku" sõja tulemused. Surnud sõdurite mälestusmärgiks jäi lahinguväljadel Mannerheimi liin, mis oli oma ulatusega ebatavaline. Nende aegade foto ja massihaudade kivid meenutavad ikka veel Nõukogude ja Soome sõdurite kangelast.