"Liquid plastist" töötlemise uute autode samuti sekundaarset

Tuletame meelde, et "vedel plastik" - polümeeri kompositsiooni, mis suurendab läiget värvkatte ja kaitseb seda mehaaniliste vigastuste ja kokkupuutumine söövitusainetele. Erinevalt tavalistest poleerid, "vedel plastik" pole pannes täiendava kihi lakk ja jäigalt ühendatud nendega molekulaarsel tasemel moodustades tahke võre. Töödeldi "vedel plastik" osa talub mehaaniliste löökide, minimeerimaks värvkatte. Need lõhed, mis esinevad veel operatsiooni auto, vaadata mikroskoobi all kui pind taandus ilma hävitamine kaitse, nii et mustus ei kogune neid.

Nanosostav kaitseb värvi halbade välised tegurid, nagu näiteks kasutatud kemikaalide talvel, ultraviolettkiirgus, teede mustuse soolade ja leeliste jne Lisaks nanosostav võimalik tõrjuma vee kehapinnast, ja seega, auto jääb kauem puhas. 0 omadusi "vedel plastik" me kirjutas üksikasjalikult eelmise artiklid - on aeg pöörduda "live" näited: mõned autod käsitletakse viimase kuu on keskuse direktor auto ilu teenust Andrei Gorbatšov:

- Teenus töötlemine keha "vedel plastik" on eriti populaarne omanikud autod äri ja premium-klassi, mis ei ole raske seletada. Omandada staatus auto omanik tahab seda nii kaua kui võimalik jäi riigi, kus osteti. Kahjuks seda teha ilma erikohtlemise keha on raske, sest isegi kõige ettevaatlik juht saab vältida läbipõlemist värvi, välimus väike kriimustusi ja kiibid ja isegi punased laigud pärast esimest talve. Kuna need asjad on märgatavalt vähenenud auto maksumusest, rääkimata sellest, et ta oli kaotanud värskuse ja korras välimus masin lihtsalt lakkab palun omanik. Sellises olukorras - keha kohtlemist "vedel plastik". Sel juhul soovitame protseduuri kohe pärast ostu uue auto. Miks?

Väliselt töötlemise tulemusena uute ja kasutatud masinate sarnased, kuid kui seda kohaldada valmistamisel uue auto kere on üks eelis - pinnal kehaosad on maksimaalne paksus lakikiht. Kui töötlemine ei ole uus auto laki eemaldatakse Selitus- vaja eemaldada kriimustusi. Paljud kliendid on teadlikud sellest nüanss, ja isegi salvestatud töötlemiseks "vedel plastik", kui nende auto on veel diileri lähenemist.

Üks viimaseid autosid keset viimast ravi avtokosmeticheskogo teenuse tahaksin mainida kolme uue Lexus, samuti paari "sakslased» - Mercedes S-klassi ja BMW 5-seeria E6O keha.

Ma alustada must Lexus LS600hl, suur proovisõidule olime lõppu. See auto on ümbertöötatud 8 kuud pärast esimest ravi kohaldamise "vedel plastik". Teisene töötlemine nanosostavom - soov omanikuks, kuna teoreetiliselt "vedel plastik" võib jääda keha kuni 3 aastat. Usun siiski, et eelõhtul talvel otsus oli õige masinal. Asjaolu, et autod valge ja värvid lähedal see ostetakse uusi pärast ainult üks talvel tunduvad palju vähem esinduslik.

Muidugi, tavaliselt ei jõua rooste, kuid värvi kollaka matt viimistlus. "Liquid plastist" ei võimalda liikluse keemias mõjuta sügavust ja rikkust värv, mis oli nähtav masin.

Kaks muud Lexus - must, mille mõju kohaldamise "vedel plastik" on kõige märgatavam. GS600 sedaan on töödeldud kohe pärast ostu -, et see uus auto näitab uuendamiseni iluvõre, mis ilmus hiljuti. Nüüd, välimus see ilus auto, ei saa te muretsema paar aastat. Läikiv värv võib kiidelda oma "noorem vend" 15250. See auto ei ole uus, kuid pärast ravi hakkas otsima palju "värskema" pärast keha oli kadunud pinna kriimustusi. Omanik sellel Lexus käepidemed "vedel plastik" ja tema vana auto.

Mõju loodud nanosostavom, selgelt nähtav teiste autode, mis on külastanud meie keskel. Lisaks puhtalt "tehnilise" eeliseid eespool, töötlemist "vedel plastik" tuua praktilist kasu. Kulutatud summa teenuse kergesti maksab mingit vajadust väikeste remonti kehaosade (update "värskus" LKP tavalised poleerimine või osaline värvimine).

Samuti mainida, ja atraktiivsust töödeldud "vedel plastik" autosid järelturul: need masinad kunagi roiskuma turule. Glitter värvi - põhjendatud alust määrata hind kõrgem kui keskmine turu ja saaksin suure summa, see ei ole kontrollitakse uuesti isiklik kogemus meie klientidele. Mis algusega sügisel tegelik muutub teise teenuse. See töötlemise klaas ravimi "Antirain", mis ei võimalda niiskust jõlkuma klaasi pinnale. Keskmes ravimi põhineb põhimõttel hüdrofoobsuse: veepiisad maha sõita klaasist, parandades nähtavust vihma ajal.