"Lifan" (crossover): kirjeldus, kirjeldused ja ülevaateid

On mitmeid tuntud Hiina ettevõtted toodavad autosid. Ja nende seas - "Lifan" firma. Crossover - on selline auto, mis on nüüd kogub populaarsust, ja väga aktiivne. Ja Lifan juhid ilmselt otsustanud, et nende ettevõte on ka aeg hakata tootma maastur.

X60

Hiina crossover "Lifan X60" - esimene maastur toodetud selle firma. Tema debüüt oli aastal 2011, Shanghai. Mis on kõige atraktiivsem, et auto? Selle hind. See kõik algas 499 000 rubla. Selline kogus paljudes äratanud huvi. Enamik autojuhtidele muidugi kahtlus, et midagi on valesti - on ebatõenäoline sellise hinnaga pakutakse kõrge kvaliteediga. Aga seekord auto sai populaarseks (või vähemalt kodus), ja eeliseid see on olemas.

Design Hiina arendajad on otsustanud teha tellimuse tüüp, mis iseloomustab Toyota RAV 4. Ja lisatakse välimus mõned tema tipphetki. Põhimõtteliselt ei ole vaja kirjeldada välimus, nagu foto eespool kõik näidatud.

Salon mõõdukalt mugav. Juht ja kõik neli reisijat saab paigutada kergust - koht piisa. Tõsi, toolid, mis on mõeldud autojuhtidele, ei ole piisavalt külgtuge. Aga istme saab reguleerida erinevas suunas.

Armatuurlaud ei saa pidada informatiivne, nagu kvaliteedi viimistlus - kõrge. Aga seal on helisüsteem, küte ja ventilatsioon.

täiskomplekt

See "Lifan" - crossover, pakutakse nelja varustustasemega. Esimene - baasi. Selline crossover on rööpad, terasveljed, roolivõimendi, valguse andurid, elektrilised akende tõstukid, samuti ABS ja EBD. Plus sellele - kaks eesmist turvapatja, CA, elektriline peegel ja raadio. Põhimõtteliselt ei ole nii halb varustus.

Seadmete versioon LX sisaldab ka udutuled, valuveljed, nahkpolster nahkkattega ja soojendusega istmed ja peeglid. Plus, lisatud parkimisandurid, konditsioneer ja hea raadio kuue kõlariga.

Suurim Luxury seadmed annab rohkem elektriline katuseluuk ja meelelahutussüsteem (DVD, MP4 ja CD MP3). Sõidukite seadmete väärt umbes 560 000 rubla.

spetsifikatsioonid X60

Mis näitajad võivad kiidelda selle auto? "Lifan" - crossover, kuigi tunnused see on kaugel need, mis peavad vastama masina rakendusi nagu maastur. Kapoti all on 128-strong 1,8-liitrine võimsusega on ajendatud 5-step "mehaanika". Enne "sadu" see auto kiirendab 11,2 sekundit ja maksimaalselt 170 km / h. 100 kilomeetri auto kulutab 8,2 liitrit bensiini.

Hea mulje peatamise. Vastuvõtt stand "McPherson" ja taga - multi-link disain. Selge eelis on see maastur on see, et tegelikult on võimalik minna teedel. Muhke, kaevandis ja löökaugu see ületab vaikselt.

X60 L

See on - suhteliselt uus "Lifan". Crossover esitati Hiinas aprillis 2015. Ja see on - ajakohastatud X60. Veidi muudetud välimus, nimekirja võimalusi lisada uusi seadmeid ja kõige huvitavam on, mudeli lisatud "automaatne".

Mõõdud jäänud samaks. Hulgas välistele muutustele - uus iluvõre vertikaalsete liistudega. Style lisada interjööri - nüüd interjööri näeb palju praktilisem ja ergonoomiline. Parem muidugi, osta tippmudel seadmed, kuna see on selles versioonis ülaosas keskkonsooli näitab ära multimeedia ekraan. Tehniliste näitajate - kõik sama "Lifan".

Uus crossover, hind - vastavalt. Basic tehnika maksab 655,000 rubla. Maksimaalselt - 730 000 lk. Lisaks kurikuulus kuva nimekiri võimalusi on tahavaatekaamera, sulam 16-tolli valuveljed, multifunktsionaalse rooli ja mootoriga luuk.

Uudsus viimastel aastatel

Üle oleme loetletud üsna populaarne ristumisi "Lifan". Hinnad on põhimõtteliselt võib pidada vastuvõetavaks. Aga valguses uus toode väljub - Lifan X80! Ja selle väärtus on umbes 1,5 miljonit rubla. See on palju raha Hiina maastur. Ja arvatavasti kvaliteet peaks olema asjakohane.

See mudel - lipulaev välisilme koos juba hästi kaubamärgiga iluvõre kroom kontuuri, mille hulgas uhkeldab suure embleem.

Sisustus on atraktiivne - sisemuses oli palju kroom osad. Üldiselt kõik tundub üsna stiilne ja kaasaegne. MULTIMEEDIAEKRAAN näeb eriti huvitav, mis kenasti peidetud kapoti alla. Konsool on lai, lihtne lugeda instrumente, rool mugav - Hiina tootja selgelt jõudnud uuele tasemele. See tugevdab muljet määrata võimalusi. Driver palun multimeedia kompleks puutetundlik, MF rool, kliimaseade, istmesoojendused, elektrilised tarvikud ja täiustatud turvasüsteem.

Mis kapoti alla?

On teada, et täiesti uus maastur on kaks versiooni (tehnilises mõttes). Seega on esimene modifikatsiooni kiidelda 2,4-liitrise mootoriga, mis võivad toota 165 hobujõudu. Toodeti seda üksuse, muide, kaasatud eksperdid Mitsubishi ettevõte. Ja teine võimalus - see on auto, mille mootor Lifan firma mahuga kaks liitrit ja väljund 200 hobujõudu. Need arvud on tõesti julgustav. Ja see seletab märkimisväärne hinnasuundumusi. Muide, teostuses koos 2,4-liitrise mootoriga võib seista nagu "mehaanika" või "automaatne." Teine väärib märkimist, et X80 on saadaval kahes versioonis. Potentsiaalne ostja saab valida versiooni kas 5 või 7 istekohta.

X50

Teine "Lifan" -krossover, väärib märkimist, et tähelepanu. Ta ilmus 2014 ja meie turul ilmus alles viimase 2015 m. Tootja iseloomustab see auto kui noortele Euroopa crossover disain. Kuid reaalsus on - luukpära, tõstis maapinnast, off-road aktsendid. Kuigi tundub üsna hea. Paljuski - tänu stiilne optika.

Sisemus näeb värske, kuid mitte kõigile. Seadmed disainerid otsustanud panna sügavale "kaevud", jättes Kesk tahhomeeter. Õnnelik kolme kodaraga multifunktsionaalse rooli, mille võib näha MP3-süsteemi juhtnupud. Viimistlusmaterjale - peamiselt plastiku, lahjendatud hõbeda vahetükid jäljendavas metallist.

Avarust, muidugi, see maastur ei ole õnnelik. Taga mahutab ainult kaks inimest, kolmas ülearune.

indeksite

X50 "Lifan" - crossover, et need ei suuda meeldida võimsaid funktsioone. Sest pakutakse ainult üks mootor valik. See - bensiin "neli", mis moodustab 1,5 liitrit. Ta toodab ainult 103 hobujõudu. Veetav viiekäigulise manuaalkäigukasti. Kuid isegi see pakutav reduktoriga. Kui te võtate mudeli käsikäigukastiga on võimalik overclock seda kaubamärki 170 kilomeetrit tunnis. Kui see voolukiirus on umbes 6,3 liitrit 100 km (kombineeritud). Juhul astmeteta teostuses maksimaalseks piirdub 160 km / h. Aga siin on kasvasid 6,5 liitrit (kombineeritud tsükkel).

Põhiasetust maksab umbes pool miljonit rubla. Mudelit on maksimaalne konfiguratsioon maksab 550 000. Aga nimekiri on järgmised valikud ESP süsteem, multimeedia süsteem värviline ekraan, GPS, tagumine kaamera, nahkpolster, elektrilised tarvikud, 6 padjad ja palju muud. Kuid CVT pead maksma 40 000 p.

arvamused omanikud

Lõpuks väärib natuke sellest, mida on ristumisi "Lifan" tagasiside ostjatele. Seega, kõige populaarsem mudel venelaste seas on X60. See on esimene näide.

Kui teil on vaja eelarvet auto nagu maastur - see auto on parim üks selle. Lihtne ja usaldusväärne maastur kõrge kliirens, pretensioonitu ja väga kütusesäästlike. Eriti rahul teenuse omanikud - väga odavad osad. Isegi autojuhid väidavad, et masin sobib Venemaa, kui miinus 20 taimed ilma probleemideta.

X50 Pro on ka palju arvustusi. Las ta ei saa nimetada crossover absoluutse kindlusega, kuid see on hea kõneleja. Ja juhtida lihtsalt. Hea auto linnas ja maanteel. Plus - vastuvõetava hinnaga.

In õigluse tuleb märkida, et "Lifan" ristumisi firma on üsna vähe negatiivseid kommentaare. Kuid paljud inimesed lihtsalt ei sobi hind ja kvaliteet. Üle poole miljoni rubla, et isik annab uue auto, vaid põlvnevad konveier, loogiline nõuda iseloomulike omaduste auto paar miljonit. "Lifan" - crossover mõeldud ökonoomne sõit linna ja seda peetakse ideaalne mudel inimestele, kes vajavad autot, vaid sõita.