Laadur "Amkodor 342B" tehnilised spetsifikatsioonid ja fotod

Paljud töömahukate tehingute nõuda kohustuslik kasutamine võimas, mobiil, suhteliselt lihtne tegutseda seadmed, mis antud juhul peab olema rohkem hooldatavus, vastupidavuse ja ühtsust. Üks selline masin, õnnistatud kõik eespool omadused, laaduri "Amkodor 342B". Kõik selle disain funktsioonid ja omadused, räägime täpsemalt selles artiklis.

nimetamine

"Amkodor 342B" teenindab pakkuda piisavat mehhaniseerimine peale- ja mahalaadimiseks seostatakse liikumist ühekordsete ja granuleeritud materjale. Ka autot kasutatakse transpordiks, kaevamine teostamata esialgne lõdvenemine aluspinna. Lisaks veoauto kasutatakse teedeehituses, installimise ajal või taglase.

ekspluateerimine

"Amkodor 342B" kasutatakse tööstussektoris, ning ehitus- ja isegi põllumajanduses. Lubatud kasutada masina parasvöötme kus õhutemperatuur on vahemikus -20 kuni +40 kraadi Celsiuse järgi.

üldine seaded

Front-end loader "Amkodor 342B" on õnnistatud suurepärase tulemuse mõõdikud, mis võimaldavad teil teha väga palju tööd suhteliselt väikese ajavahemiku jooksul.

Indeks masinad kandevõime 4 tonni. Maht kopp on ligi kaks ja pool kuupmeetrit, ja selle serva pikkus on 2500 mm. Laadur saab lifti kauba hilisema heakskiidu kõrgusel 3100 mm. Ka siis, kui mahalaadimise kopp teostab väljasõit kaugusel 1100 mm. Kaadekoormus 80 kN. Seadet pöörata nõuab raadiuses 6000 mm. Ammutusjõud ei ületa 120 kN.

võimalusi

Arvestades muljetavaldav kandevõime, "Amkodor 342B" on võimalik liikuda suurte koormuste soovitud kaugusele. Väärib märkimist, terava ja üsna pikk tipptasemel kopp, mis võimaldab tõstuki käsitseda probleem mulla - kivine ja savimullad. Ka seda tüüpi mullad masin lihtsalt korjab üles ka sellepärast, et ammutusjõud on piisavalt suur. Tänu kõrge kõrgusel kopp-laadur lifti saab laadida kõrge haagised külgedega.

mõõdud

Laadur "Amkodor 342B", tehnilisi omadusi, mida arutatakse käesolevas artiklis, on suhteliselt väike ruum, hoolimata selle lihtsalt täitmata funktsionaalseid parameetreid.

• Kogupikkus (arvestatakse noad peamine ämber) - 7500 mm.
• Masina laius - 2500 mm.
• Kõrgus alumise serva kaitsed katusele kabiini - 3450 mm.
• Kõrguse alt turvise pöörleva majaka - 3500 mm.

Nende andmete põhjal on võimalik teha üheselt mõistetav järeldusele, et võrreldes teiste sarnaste mudelite sarnase jõudluse, "Amkodor 342B" on väga kompaktne. On selle vaieldamatu eelis kui laadur saab hõlpsasti sobivaks isegi väga väikesed garaažis või poks.

Ühine tööstuslik masin kaal on 11 500 kg - üsna muljetavaldav kiirus, aga nagu kaal on üsna loogiline, kui laadur on suure jõudlusega ja konkreetse projekti.

rong Veermiku

Kuidas säilitada muu tehnoloogia enne selle remont ( "Amkodor 342B" mõnikord ei), selle sõiduomadused tuleks üksikasjalikult uurida.

Laadur on varustatud üsna usaldusväärne manuaal vahetuses. Samal ajal tema töö on õnnistatud teatud omadused. Näiteks edasiliikumine võib läbi viia neli kiirust. Esimene transportiv masin liigub edasi kiirusega 6,6 km / h teise käiguga - 12,2 km / h, kolmandal - 22,6 km / h, neljandal - 37 km / h.

Liikumine tagasi saab toimuda ka esimese ja teise kiirus:

• Esimene käik - 6,9 km / h.
• Teise käiguga - 22,3 km / h.

Masin disain näeb ette piiratud libisemisega diferentsiaal. See võimaldab sujuvalt liikuda ebatasasel pinnal. Praktika on näidanud, et isegi tugeva mustuse ei kujuta endast tõsist takistust selle veoauto.

See on ka suurepärane rist-masin saladus on agressiivne ja väga sügava mustriga, mis võimaldab rattad kergesti tegeleda isegi vedeliku muda.

edastamine

Laadur kasutatakse hydromechanical edastamise. Et ta korrigeerib mootori pöördemomenti automaatselt. Spetsiaalselt paigaldatud andurid saadavad vajalike signaalide jooksul juhtseade, mis omakorda reguleerib kütuse tarnimine normaaltalitlust masin.

Kohe laadur kontrolliks kasutatakse reguleeritav. Hüdrosüsteemi masina on esmatähtis ventiil, mis muudab reguleeritav lihtne keerates protsessi lihtne, ei nõua palju füüsilist pingutust juhi taotluse.

reguleeritav

See mehhanism on varustatud järgmistest komponentidest:

• Hingedega raami.
• Hüdrauliline täitur mille tagasisidet.
• Avarii pump.

frontaallaadur - plaadi terasest Kummirehvide standard suurus traktor 21,3-24. Otse tehase masin komplekteeritakse väga usaldusväärne rehvid, mis olid väga efektiivsed kasutamiseks.

juhikabiini

Kabiin on üsna väikesed, kuid isegi sellise väikeste mõõtmetega olema üsna mugav ja mugav. See on suuresti tingitud asjaolust, et juhiistme ja kõik kontrolli disain insenerid on paigutatud vastavalt nõuetele ergonoomika.

Tugitooli üsna kergesti reguleeritava kõrgusega, mis võimaldab isikul seadet kasutada mis tahes kasvu. Kajut on varustatud palju erinevaid valgustusseadmed, mis võimaldavad tegutseda veoauto igal kellaajal ja isegi nägu tugev, põhjustades unistav. See on väga mugav ja asjaolu, et tahavaatepeegel võimaldab näha kõike, mis juhtub taga, sest see on piisavalt suur nurk.

pidurisüsteem

Individuaalne tähelepanu pidurid. "Amkodor 342B" on ketaspiduritega, mis asub rummu rattad töötab. Otse rummu sees õlivanni asub, ja see omakorda võib suurendada ressursside kasutamise pidurid. Õli üsna kiiresti eemaldab soojusenergiat kõik liikuvad elemendid pidurisüsteem ja ei võimalda neil kuumeneda ja ei enneaegselt.

Pidurite hüdrauliliselt, mis on eraldi, sest iga masin on oma ajamite abil.

Samuti on eriline veoauto seisupidur. See on mõeldud plaadi ja kuiv. Selle masina operaator käivitab kasutades mehaanilist sõita koosneb jäigast kevadel ühendatud hoob salongi abiga terasest kaablit. Kuid düsinhibeerimine teostab hüdroajam. Käsitsi see on väga raske täita.

mootor

"Amkodor 342B", mida juhib, nagu eespool mainitud, ei põhjusta suuri raskusi, mis on varustatud diiselmootoriga D-260,1. Mootor ise on kuue-rida, võlli lõpetab täistsükli rotatsiooni neli takti.

Mootori jahutus toimub kasutades jahutusvedeliku. passiivse jahutuse võimalus on ka ette. Saadaval turbolaaduriga.

Tehnilised parameetrid mootor:

• Põlemiskambrisse maht on 7,12 liitrit.
• Töötav silindri moodustub läbimõõduga 110 mm.
• Kolvi liikumine 125 mm.
• Surveaste on 16.
• Kütusekulu on 162 g / l. a. tunnis.
• Ülemmäära power normaalse töö käigus - 155 l. a.
• Väntvõll pöörleb 2100 pööret / min.
• Maksimaalne pöördemoment - 622 Nm.
• Kokku kaal - 700 kg.
• Nafta tarbimine - 1,1% seoses kütusekulu.

Iseenesest veoauto mootor on tehtud ülitugevast materjalist. See selgitab asjaolu, et mootor ilma probleemideta talub palju survet, mis on olemas pealiin määrimissüsteemi:

• Nimipöörlemiskiirus - 0,28-0,45 MPa.
• Minimaalkiiruse - 0,1 MPa.

Üldiselt mootori "Amkodor 342B" on piisavalt pikk kasutusiga, kuna see on mõeldud toimima väga raske, peaaegu äärmuslikes tingimustes.

Konteinerid kütuse ja hüdrauliliste vedelikega

laadimiskopa põhitööd ranges vastavuses nimetatud tootja hüdrauliline tsüklit:

• Kopp tõstetakse 5,6.
• Jootraha ämber (tühjendamine) - 1,2 sekundit.
• Langetamine aega ämber - 3,3 sekundit.

Suure jõudlusega masin pakkudes nende omadused. "Amkodor 342B" peetakse äripind (professionaalne) seadmed.

Kütusepaagi maht on 215 liitrit, mis võimaldab teil teha sagedasi tankimine masin. Hüdrauliliste nõuab 110 liitrit hüdraulilise vedeliku.

Valikud koppel

Kui registreerimine eriline, individuaalne et laadur saab hõlpsasti varustatud sellise mitmekülgse teisaldusvahendite :

• Kopp, mis võivad olla erineva standard võimsuse (1,5 kuni 3 kuupmeetrit.).
• Crane buumi väiksemate koormuste korral.
• Maadlema.
• Nool pikliku tüübist.
• Krambid nimega "käpa".
• Laadimine kahvlid.
• Virnastaja.
• Hunnikutes erinevat tüüpi.

hind

Laadur "Amkodor 342B", tehnilised omadused, mis on väga kõrge, on raha oma põhilisse konfiguratsiooni jooksul 2,1-2,3 miljonit rubla. Makstes selle summa, tarbija saab mitmekülgne, vastupidav, suure jõudlusega seadmed, mis võib asendada mitme masinad korraga ja kesta pikka aega, tagades piisava turvalisuse taseme operatsioone personal.

Kui see summa ei ole kättesaadav ostjale, tasub pöörata tähelepanu juba kasutatud laadurid seda tüüpi, mis on täiesti võimalik osta 1,5 miljonit eurot. Lõplik hind sõltub sellest, mida seade on paigaldatud masinale enne kliendile kättetoimetamist.