Kuidas elektrokoleso jalgratta oma kätega?

Täna jalgratta elektrokolesom muutub järk-järgult objekti tohutu huvi innukas jalgratturid maailma. See on tingitud mitte ainult keskkonnategevuse tulemuslikkuse see transpordiliik, vaid ka juuresolekul muljetavaldav hulk selgeid eeliseid üle terve hulk muid tavaliselt saadaval transpordivahenditega.

Mis on elekrovelosiped?

Electric jalgratta varustatud spetsiaalse aku mootor, mis on võimeline osaliselt või täielikult juhtida kaherattaline sõiduk. Peamiseks liikumapanevaks jõuks on siin elektrokoleso jalgratas.

Mootori elektriliste jalgratastega, sõltuvalt konfiguratsioonist ja mudel vahemikke vahemikus 100 kuni 1000 vatti. Samal ajal võimsus jalgrattad on võimelised kiirused kuni 50 km / h.

Eelised elektriliste jalgratastega koos

Paigaldamine elektrokoleso jalgratas, kaherattaliste omanik saab järgmisi eeliseid:

• ületada suuri vahemaid ilma eriliste füüsilist ettevalmistust, jõudu ja energiat;
• võimalus tuua jalgratta liikuma pedaalid ja tänu elektrimootoriga;
• kättesaadavus mugav, kompaktne transporditeenust, mis nõuab minimaalsete kulutustega võrreldes mootorratta või auto;
• kergendada liikumise linnas küllastunud liiklus;
• ei ole vaja, et saada õigusi ja sõidukite registreerimisele liikluspolitsei.

Puudused bike elektrokolesom

Hulgas ilmne puudusi jalgratastel electric drive Väärib märkimist:

• muljetavaldav kaal, mis mõjutab liikumisvabadust pedaali üleminek meetod algatusel;
• piisavalt pikk aku ja lühikese laadimise tegevus;
• kõrge hind valmis tehase elektriliste jalgratastega;
• suhteliselt madal liikumiskiirus.

Omadused paigaldamine elektrokoles

Kui saadaval elektrimootor on vaja otsustada, mida täpselt see olema paigaldatud jalgratta telje. Eksperdid soovitame panna elektrokoleso tagumine jalgratta kui installimisel esitelje regulaarselt pea liikuda liikumise abil liikuge pedaalid.

Bike tagumise electric drive saate kergesti ületada kõige raskem trassilõikudel. Nagu paigaldamise elektrokolesa esiteljel, otsustab aitab mõjuvõimu sõiduki atraktiivsemaks välimus. Lisaks ees elektrokoleso jalgratta mitte niivõrd saastatud kui taga.

Tervikuna vajaduse korral korrapäraste ületada suurte vahemaade teedel on parem paigaldada kaks samaaegset elektrokolesa: esi- ja tagavedu.

Elektrokoleso jalgrattal oma kätega

Mida on vaja ehitada bike elektrilise ajami oma kätega? Alusena loomise kaherattaline motoriseeritud transport võib võtta praktiliselt iga mudeli jalgrattaga. Oluline element tulevase mehhanismi muutub tegelikult elektrokoleso eest jalgratta, mis sisuliselt on harjadeta elektrimootor DC integreeritud velg.

Nagu eespool mainitud, elektrimootor saab paigaldada taga ning esivedu jalgratta või mõlemat korraga, mis võimaldab luua nelikvedu veoautod.

Teine kõige olulisem pärast mootori osa bike disain elektrilise ajami toimib aku. See täidab ülesannet selle komponendi kujunduse võimsus mootori vool. Juuresolekul võimas aku ei tähenda kasvu kiirus. Seetõttu kokkupanekuks elektrilised jalgrattad oma kätega on soovitatav valida aku alusel selle vastavust elektriline pinge.

Kohustuslik osa projekteerimise elektrilised jalgrattad on eriline nupp kohandada kaherattaline transpordi kiirus. Samuti ei saa seda teha ilma kontrolleri paigaldatud seade elektroonilise pardal, mis vastutab töö koordineerimine kogu mehhanismi. Kõige mugavam korraldada kontroller hästi kaitstud välismõjude vastu keha, pannes selle valdkonna kinnitusdetailide purgid.

Veelgi enam kasumlik - tehases või omatehtud elektrilise jalgratta?

See probleem on vastuoluline piisa. Kuid see on väärt, et anda mõned argumendid, mis toetavad tootmise elektrilised jalgrattad oma kätega.

Kui saadaval valmis tagant või elektrokoleso jalgratas, selle positsiooni raami standard mudel kaherattaline transport ei võta rohkem kui paar tundi. Sel juhul kulu see otsus olla mitu korda madalam võrreldes ostu lõppenud, tehase mudel elektrilise jalgratta täielikult kokku ja koos igasuguseid tarvikuid.

Factory mudelid on tavaliselt palju raskemad võrreldes omatehtud. Pannes kokku elektrilised jalgrattad oma kätega kaalu sõiduki saab kergesti vähendada, kui kasutada kõige lihtne, kerge osad ja komponendid.

Valmis sõiduki koos elektrokolesom on standardne võimsuse, on piiratud maksimaalne kiirus liikumist. Juhul ise kokkupandud jalgratta elektrilise ajami tehnilise taseme kaherattaline on piiratud ainult kujutlusvõime, oskusi ja laius kapten eelarvest.

Selle tulemusena

Kõik ülaltoodud on vaid mõned põhilised argumendid kasuks elektrilised jalgrattad ehitada oma kätega. Loomulikult realiseerimise idee ellurakendamine nõuab ostmiseks laia valikut tarvikuid, samuti juuresolekul põhioskusi ehitus ja jäätmed elektroonika.