Kosmoselaev "Progress": ajaloo loomine

Ruumis inimkonna lendas möödunud sajandil. Selle aja jooksul, kosmosetehnoloogia on teinud suuri edusamme. Aga kui astronaudid pardal viibima orbiidi jaam pikka aega, on vaja äripinda transport, koos lasti tuleks regulaarselt. Üks lihtsamaid lahendusi selle probleemi oli areng erisõidukid. On aluseks "Sojuz", mis haldab piloodid, teadlased on loonud ruumi pagasiruumi auto.

Kuidas idee luua kaubalaev (CC)?

Organisatsiooni eesmärk on suurendada liiklust elu orbiidi jaam. Võimalus mehitatud kosmoselaev "Sojuz" mahutavusele vajalikud seadmed tarbekaubad, mis on vajalikud eluks ja lõpetada töö jaama ja meeskonna Me olime piiratud. Seetõttu eriline laev "Progress" maksimaalse kasutamise on välja töötatud kosmoseaparaadid (SC) "liidu" hästi tõestatud poolest automaat lendu.

parameetrid

Loomise tähtsust kaubalaev isegi ei arutatud. Küsimus oli, kuidas see olla.

Arutasime selle mõõtmed, materjalid, mida tuleks kasutada selle loomiseks ja vajalikud seadmed. Kõik need küsimused olid väga ebamäärane ja mõned jäävad nii tänaseni. Parameetrid, mis pidi olema laeva "Progress", see oli vajalik, et kohaneda koormusega seotud nõuded ja seadmete kogusest pardal. Arendajad ei nõustunud Euroopa mehitatud ja mehitamata kosmoselaev võimalusi.

Esimesel juhul, kui peamine eelis see näitab võimet tagasi maapinnale mõned materjalid või seadmed. Teises teostuses läbi ökonoomne eelis: kõik materjalid uuringute tulemusi tuli tagasi koos meeskonnaga. Korab efektiivsus oli prioriteet.

disain

Elements laeva "Progress" on projekteeritud nii, et luua nii vähe müra eest antennid, andurid ja päikesepatareid. Lisaks vananenud seadmed tuleb välja vahetada. Ja seda teha oli vaja võimalikult kiiresti. tarneaeg kaupade pidi olema minimaalne, samuti arvestada ootamatute olukordadega. juhtimise töö juhendamine ja parandus paigaldus tuli kohandada nii, et need annavad asjakohasel tasandil läbi manöövreid orbiidi jaam.

Arvutuste kohaselt optimaalne suurus ja kaal "Progress" kaubalaev nii palju kui võimalik kooskõlas parameetrid kosmosesõidukite "Sojuz". See on väga lihtsustatud töö, kui võimalik täielikult kasutada vahendeid, nende sõlmede ja elementide laeva ehitamiseks. Otsustati, et seadmed ja materjalid, mis toimetatakse jaam asuma spetsiaalses sahtel kauba. Ta suletud ning varustatud dokkimispositsioonile üksuse luugi juurde kambri ise. Instrument laeva asuvad süsteeme.

sektsioonid

Aastal rõhuta laekaga, kus on ka transport laeva "Progress", mis on paigutatud pnevmogidrosistemy. Seega jäetakse sisenemisel tankimise elutuppa. Juhul leket surugaasi rõhk suletud kambrid ei tohiks ületada standard.

Lekkiva kamber ka üksustega jõuseadme ja seaded: orientatsiooni, koonduvad ja parandamisel.

Esimene proove

Disainerid võttis arvesse selliseid asju nagu algkaaluks, mis on transpordi laeva "Progress", selle maksimaalne suurus kokkupanduna antennid, viimane ei tohi ületada suurust sarnane "Sojuz". See oleks kasutatud selle käivitamisest lisandumine, mis kuvab orbiidil kosmoselaeva.

Selle tulemusena lennu proove esimesena välja. Töö tehnilist dokumentatsiooni, diagrammide ja asjaajamisdokumentide viidi läbi 1974-1976. Projekt projekt valmis 1974. aasta veebruaris ja esimese lennu muster kogenud 1977 pärast tema arengu veebruaris. Esimese kaubalaev panna orbiidile, siis 1978/01/20

Esialgu "Progress" kosmosesõidukite eest kaubatranspordiotsus, loodi kahes eksemplaris. Hiljem valitsus on tellinud täiendava 50 ühikut.

Ajavahemikul 1978-1994, kaubalaevad nagu "Progress" on korduvalt kasutatud katsetes. Seas suurt uuringutes oli luua prototüüp tööruum radari avastamiseks pinna- ja veealuse objekti, samuti raames suur raadio antennid, optika seadmed ruumi side ja reflektorid päikesevalguse ruumi. Tuginedes tsiviilseadustiku mooduli loodud hiljem "Gamma", eri automaatseadmega astrofüüsika.

tulemused

Operatsioonisüsteem kogemused on näidanud, et esimene kosmoselaev "Progress M" ja "Progress" võimeline pidevalt pakkuda orbiidi jaamad vajalikud seadmed ja materjalid nende pikk ja produktiivne töö orbiidil. Kuni 1985 nad olid ainsad automaat masinaid.

"Liidu" kaubalaev ehitati põhineb peamiselt kosmoselaev disain. Siiski on kvalitatiivselt erinevad omadused, nii saab lahendada olulisi probleeme, mis ei olnud kättesaadavad teistele seadmetele.

Kui möödud pikk test ja pardal lennu süsteemide muutmine laeva "Progress" kinnitas oma kõrge töökindluse. Selle tulemusena 27 last kosmoselaev põhikooli lõpetanu lennu programmi.

Lisaks kaubalaev jõustunud alus erinevaid teadus- ja asutamise usalduse ühikut väga erinevad keerukuse.

Tuginedes üks muudatus läbi töötada välja uus HA "Progress M-2" on mõeldud rahvusvahelise kosmosejaama. See sai võimalikuks luua transport kaubalaevad suuremat teiste kanderaketid, nagu "Zenith".

Lisaks oli tegelikult läbi viima keerulisi manöövreid, teadusuuringute ja arendada uusi tehnoloogiaid jäätmete kõrvaldamine. Ja seda kõike läbi loomise mitmeotstarbeline automaat kaubalaev.