Il-96 tasapinna

See lennuk oli projekteeritud ja ehitatud skeemid Venemaa S. Ilyushin. Esimene lend tegi ta 1988. aastal. See oli teine laia kerega lennukite kodumaise toodangu pärast IL-86.

IL-96 on mõeldud reisijate, posti, lasti õhusõidukil pagas Pealiinides mille pikkus on kuni 11 tuhandeni. Km. See lennuk on kiire laia kerega lennukite, mille eesmärk on õhutranspordi keskmise ja pikkadel.

IL-96 lennuki kavandatud hilja 80s. Suur osa aparatuuri ja selle disaini ta päritud eellase - IL-86. Aga see ehitati innovatsiooni ajal kava, ning disaini ja koost uute materjalide põhimõtteliselt. Neli turboventilaatormootor paigaldatud tiivad. Kabiini on varustatud uusima tehnoloogiaga. Kõik navigatsiooniseadmed kuvatakse eraldi näidikud pilootide see oli mugav tegutseda keeruline lennuk lennata ilm.

See oli üks esimese lennuki, mis on hakanud kasutama spetsiaalset automaatne kontroll. Seadmete kabiinis paigutatud väga kompaktselt, ilma vigu. Hiljem mudelid on veelgi usaldusväärne ja sobiv lennu ilmastikutingimustes, kere struktuuri.

Tähelepanuväärne on, et loomise IL-96 ja panna see korrapärane toimimine rühma töötajad JSC "Ilyushin" pälvis riikliku preemia Vene Föderatsiooni.

Reisilennukõrgused lennuki kiirust on 900 km / h. See on mõeldud vahemikus kuni 12100 km. Maksimaalne stardimass on võrdne 240,000 kilo.

Tootjad väidavad, et pro IL-96 kommentaarid sai ettevõte ainult positiivne. Tõttu sobimatu disaini või tingitud vale kasutamise seadmete kabiini kunagi olnud hädaolukorras.

Ulatus õhusõidukite tiivad IL-96-60,1 m, pikkus lennuki - 55,35 m, kõrgus - 17,57 m arv meeskonna istmete -. 2, reisijate salongi 3 klassi - 235, 2 klassi - 262 ja majanduslikku klass - 300.

See on vaikne lennuk interjööri näiliselt meeldiv, hajutatud valgustus. Õhkutõusu ja maandumise pehme. Õhusõiduk on varustatud kõigi vajalike süsteemide ja side turvalisus, mis tagavad katkematu toimimise lennu ajal igasuguse raskusastmega.

Kõik IL-96 süsteemid töötati välja, võttes arvesse võimalikku ebaõnnestumist olukordades ühikut erinevatel põhjustel, sealhulgas tootmise defektid. 4-korda koondatud hüdrosüsteemi tehakse nii, et ühe rike ei põhjusta et eitas pidurid kõigil ratastel hammas šassii. Lennuk ja täna vastab kõigile ohutusnõuetele. Ta oli sertifitseeritud isegi USAs, ja see asjaolu räägib enda eest.

IL-96 pakub oma reisijatele kaasaegse mugavuse, vastab keskkonnanõuetele rahvusvahelise tasandil saab kasutada kõigis valdkondades ja piirkondades maailmas. Süsteemide töökindluse ning hooldamise "kui" annab vähendamise tööjõukulude ajal õhusõiduki käitamise.