Auto on vahend suurenenud oht. Iga päev on oht sattuda õnnetusse. Ja see ei ole tingimata juhtub on sinu süü: see on võimalik ühel parkimiskohti siis puudutage lähedal auto või keegi hoiab kaugusel. Sageli sellistel juhtudel, plastist kaitseraua on kahjustatud. See oli tema, kes esimese võtab hoog multi-ton masin. Kuidas sirutada plastist kaitseraua? Selle ja mitte ainult - hiljem selles artiklis.
liiki deformatsiooni
Praeguseks on olemas mitut liiki kahju kaitserauad:
- Minor. See väline kiibid, lõhed või mõlgid halvimal juhul.
- Olulised, millega kaasneb rebend disain, break ja praod.
Tootmine kaitseraua remont plastikust, on vaja teha keevitus uue materjali vana. Ülim edu sõltub keevitamise tehnoloogia, uute kihtide arv plastist ja seejärel hõõruti. Et toota kvaliteetset taastamine oluliselt deformatsioone vaja märkimisväärseid tööriistade komplekt. On juhtumeid, kui kaitseraua remont plastist hind on kõrgem kui uue toote kokkupanek. Seega, enne läbiviimiseks selline tegevus on vajalik korralikult hinnata kahju ulatust ja teeb otsuse - muuta element täielikult või taastada vana.
Kui kaua see?
Remont plastikust põrkerauad läbi ühe kerge päev, välja arvatud olulise deformatsioonid kujul puruneb. Et taastada selle kirje, tuleb mõned uued kihid plastkeevitusmeetodil. See on kulukas ettevõtmine, mis pigem eemaldamist kriimustusi plastist kaitseraua. Nõrk deformatsiooni võib taastuda 3-4 tundi.
Kuidas remont
See operatsioon tuleks teha kiirustades, eriti kui suur hulk mõlgid esineb struktuuri. Plastic kaitseraua kuumutata. Selleks, hoone kuivati või sulama. Järgmises etapis, õgvendamiseks mõlgid. Pärast kaitseraua anda aega jahtuda. Järgmine on kitt. See võimaldab teil siluda kõik muhke, mis olid eelnevalt. Isegi parima kvaliteediga sirgendamine mõlgid vajavad järgnevat kitt. Pärast selle rakendamine kompositsiooni jahutatakse 20-30 minutit. Siis ta poleeritud kasutades trahvi liivapaber. Siis plastist element on valmistub praimeri - hoolikalt rasvast puhastada ja värvida. Viimase etapi on kohaldamise lakikiht ja edasi poleerimiseks. Pärast seda, taastatud üksused jälle sobivad kasutamiseks.
Remont märkimisväärse deformatsioonid - liimimine ja värvimine
Kui ehitus on valmistatud klaasist, see sirgeks liimimise teel - külmsurvevormimiseks. Sel juhul eriline polüuretaanliim. Oma valik tuleb käsitleda väga ettevaatlikult, sest halva kvaliteediga toote ei garanteeri vastupidavusega see disain. Liimimine toimub mitmes etapis. Esiteks - see ettevalmistamisel. Enne taotluse koosseisu, deformeerunud kaitseraua pinnaga on hoolikalt rasvast. Võite kasutada mistahes lahustit, benseeni, lakibensiiniga. Kui pind laastude ja praod leiti, et nad peaksid olema hoolikalt lihvitud liivapaberiga. See on vajalik parema nakke liimi plastist. Tuleb meeles pidada, et remont plastikust põrkerauad selliste tehnoloogia tehakse seestpoolt. Pärast liimi koostis, on vaja oodata oma täielikku tahkumist. Lisaks on välimine osa ehitamiseks kasutatakse mantel klaaskiust - nn "epoksü". Mis see tuli üle, võib-olla igaüks meist. Liim segada kõvendi ja mooni iseloomulik "koti". Järgmine kogu struktuur on kehtestanud on pragu. Epoxy kuivab jooksul 1 tunni jooksul (sõltuvalt koguse kõvendit). Siis kõik töötlemata otsad silutakse liivapaberiga. Pärast kaitseraua on õige kuju, siis on võimalik alustada kruntimine ja värvimine. Tuleb kasutada pihustades kauguselt 30 sentimeetrit. Vastasel korral kogunemine suur maht tint põhjustab longus, mis ei ole hea mõju lõpptulemusele.
soojuse tihendus
See taastumine meetodit kasutatakse, kui kaitseraud on valmistatud kuum ehisliist plastist tehnoloogiat. Selle võib eemaldada efektiivselt läbi kuumsuletakse mitte ainult kiipe, vaid ka suured praod ja isegi augud. Selleks, kasutage plastikust (sarnase koostisega nagu kaitseraua ise) ja keevitusseadmed. Bumper panna tasasele pinnale - rebitud osa kohanenud üksteisega ja sees on valmistatud termilise keevitus. Kasutatakse "substraati" plastist peab olema hea kvaliteediga - oma struktuuri sõltub tugevus remontida struktuuri. Pärast keevitamist välispind ulatub tavaliselt kolme faasi - kitt, krunt ja värv. Kui palju on tankla nagu remont plastikust põrkerauad? Hind selliseid teenuseid hakkab märgiga 5000 rubla. See sisaldab jootma, kitt ja kohaliku maali.
lamineerimine
Kui on mõlk plastikust põrkeraud, millele järgneb pragu, taastumine on tehtud lamineerimise teel. Selline tehnoloogia on sageli kasutatud sõidukid Korea päritolu kus kasutatakse tootmiseks kaitserauad polüestrivaik. See on kombinatsioon kiibid mõlemal pool edasi oma liimimine. Seda tehakse sees, nagu kõigil muudel juhtudel. Kujundada oli kõige jõulisem, see on tugevdatud spetsiaalse net. Järgmine kiht, täiteaine ja värvi. Muide, seda tehnoloogiat kasutatakse juhul, kui teil on vaja taastada kaotatud tükk kaitseraua. Kohas, et "augud" moodustanud grid mis jäljendavad tehase toode. Viimistletud pinna määritakse kipsist ja lõigatud. Kui see on täheldatud siduv punkti, rasvatustamisainetega ja krunt. Viimane toimib omamoodi "substraati" esmase värvikiht. Kui remont plastikust valmistatud kaitserauad kõrge kvaliteediga toodet üsna taluma survepesu abil. Kuid pärast värvimise kiht tuleks kuivatada 2-3 päeva, st ärge peske piirkonda veega.
järeldus
Niisiis, saame teada, millised tehnoloogiad on taastatud kaitseraua. Protsess on väga keeruline ja alati lõpeb täielik või kohaliku maali. Seetõttu toota enda kätte, siis peab olema vähemalt kompressorit spray.