Haima M3 - kõige populaarsem auto Hiina tootmise

Viimastel aastatel kodumaise autotööstuse turul on muutunud iseloomulik tendents pidevalt suurenenud autode arvu Hiina tootjad. Üks neist oli ettevõtte Haima, disainerid, kes lõi 2012. mudel, mida võib nimetada tõeliselt oma arengut. Uudsus nimega "Khaimah M3" ja sai kodumaal üks populaarsemaid autosid. Alates sellest ajast on auto on läbinud mõned parandused. See on uuendatud versioon, siis tuleb rakendada meie riigis.

välisilme

Sest esindaja Hiina autotööstuse mudel Haima M3 on üsna korralik, harmooniline välimus, kus domineerivad elegantse kontuure. Auto on saanud kaasaegse optika ja mõned stiilne dekoratiivsed elemendid. Kokku sedaani pikkus on 4545 mm ja kõrgus ja laius - 1737 ja 1495 mm. Töökorras auto kaalub 1140 kg. Seoses kliirensi selle näitaja väärtus ei ületa 130 mm.

salong

Sest Haima M3 interjööri iseloomustab klassikaline viie-kohaline paigutuse. kude ja kõva plast, mida kasutatakse peamiselt Sisekujundus. Sisekujundus on üsna lihtne ja samal ajal ergonoomiline - ei ole tarbetuid elemente. Konkreetseid sõnu väärib heliisolatsiooni masin, see on valmistatud väga kõrge kvaliteediga. In õigluse tuleb märkida, et selles aspektis Hiina disainerid, et aidata Euroopa partneritega. Ruumi sees on üsna piisavalt mugav paigutus inimesi nii ees ja taga. Sõiduki mahu pagasiruumi on 450 liitrit.

tehnilised omadused

Insenerid esitanud ainult ühe mootori võimalus Haima M3 mudeli järgi. Tehnilised omadused Jõugeneraatori on üsna tagasihoidlik. Eelkõige kapoti alla auto on neljasilindriline bensiinimootor, mille maht on 1,5 liitrit. Maksimaalne võimsus, et ta on võimeline töötama, võrdne 112 hobujõudu. Ametliku teabe kohaselt on varustatud mootori gaasi jaotamise faasi muutus ja elektroonilised multi-point sissepritse. Iga saja kilomeetri auto võtab keskmiselt veidi vähem kui kuus liitrit bensiini. Nagu Powertraini mudel on varustatud "CVT" või "mehaanika" viis sammu.

Sõidu ja ohutus

Auto Haima M3 on ehitatud täiesti uus platvorm. Ta kasutab ees sõltumatu vedrustus koos põiki stabilisaatori baari, ja tagumised - sõltumatu vedrustus amortisaatoritega ja Pneumohydraulic jäiga väändetala. Pidurisüsteemi masin varustatud ABS ja EBD üheksandat süsteemi (see on vastutav jaotus pidurdusjõudude). Sulgemiskiiruse roolimehhanism on hüdraulilise ajami. Erilist tähelepanu pöörati ohutuse auto disainerid. Eelkõige põhilisse konfiguratsiooni sedaan varustatud padjad, lapse istme kinnituse, samuti on ees ja taga kägardustsoonid programmeeritav. Tugevdusribide on tugevdatud suundumusi ja kütusepaak oli varustatud täiendava kaitse.

Pakend ja hind

Kodutarbijatele pakutakse neli võimalust sõiduki. Standardsete seadmete hulka täis elektriline pakett, halogeen optika, valguse-valuveljed mõõtmiseks 15 tolli, kesklukustus puldiga, immobilaiser, konditsioneer, meelelahutuslikku süsteem koos integreeritud navigatsioonisüsteem, neli kõlarit ja USB.

Maksumus lihtsaim versioon Haima M3 siseturul 495 rubla. Sel juhul me räägime auto manuaalkäigukastiga. Nagu autod varustatud "CVT", siis teda maksma summa, lähtub kaubamärgi summas 539 tuhat rubla.