CTP ilma kontrolli. Müüt või tegelikkus?

Juulis 2012 Vene autojuhtidele on saanud hea uudis. Riigiduuma lubatud kindlustada auto CTP läbima kontrolli, mis on vähem kui kuus kuud. Lisaks uue seadusega nähakse ette võimalus saada lühiajalist kohustusliku liikluskindlustuse poliis ilma kontrolli jooksul 20 päeva. Lähitulevikus tasu riigiduuma bude kasutusele uue arve näha ette alaline poliitika CTP ilma kontrolli.

Põhipunktiks uue arve - tagastamist õigusi draiverid kindlustada sõiduk läbima tehnilise kontrolli. Põhjuseks on see, et täna, operaator, on õigus teostada kontrolli, ei suuda toime tulla voolu tahavad kontrollida auto. Sageli omanikud sõidukid omal riisikol tegutsevad auto ilma kindlustuseta.

Praeguseks on seaduse muudatused võimaldavad teil osta vastutuskindlustuse poliitika vahend ilma kontrolli, kuid see on ikka väärt vastama teatavatele tingimustele. Varem draiverid võiks saada poliitika ainult koht, kus registreerimist teostatakse. Nüüd poliitika saab osta, et saada koht esimese või korduvad seda.

Innovatsioon kiideti heaks autoomanikele, sest enne paljud neist pidid kasutama teenuseid puksiirauto, et mitte häirida olemasolevat liikluseeskirju. Kui vaja, saab nüüd osta kohustusliku liikluskindlustuse poliis ilma kontrolli jooksul 20 päeva ja saada selle punktini, ilma reegleid rikkumata. Muudel juhtudel on veel läbima kontrolli, et saada kindlustus.

Mõned juhid on arvamusel, et kindlustus on vaja ainult algajatele ja Likhachev ja ei pea vajalikuks kindlustada oma "raud hobune" CTP. Tegelikult sõidu ilma kohustusliku liikluskindlustuse on tulvil tõsised tagajärjed. Vene õigusaktid näevad ette kohustusliku kindlustuse mis tahes sõiduki. Puudumisel poliitika draiverid oht saada trahvi 100-800 rubla. Lisaks liikluspolitsei kindlaks sellise kuriteo on õigus keelata isegi sõiduki tööks ja eemaldage seerianumbrid.

Selleks, et mõista, kuidas arvutatud CTP, sa pead minema ükskõik olete huvitatud kindlustusselts. Mõned autoomanikud usuvad, et hind poliitika määrab kindlustusandja tegelikult ei ole. Kindlustuskulud koosneb tegurid ja tariifid valitsuse seatud. Kindlustusseltsid ei ole õigust ala- või ülehindamist kulu poliitika. Seadus keelab soodustust, tutvustusi, kingituste ostmine kindlustus. hinna poliitika sõltub brändi auto, vanuse, kasutamise sagedus, pikkus juht. Samuti on oluline piirkond, kus registreeritud sõiduki, mootori töömaht, sõidukijuhtide arv, mis kirjutatakse poliitika.

Liikluskindlustuse arvutatakse põhilised määr , mis on kehtestatud valitsuse poolt. Spetsialist korrutab baasintressi CTP tegurid , mis võivad vähendada kindlustuskulud või, vastupidi, oleks kallim. Mida rohkem kogemusi ja vanus juht, seda madalam on suhe vastavalt kindlustus on odavam.

Term kindlustus mõjutab ka kulusid, see on kõige kasulikum osta poliitika 10 kuud või rohkem, siis oleks võimalik salvestada märkimisväärsel hulgal.

Riik peab ergutama neid juhte, kes sõita ettevaatlikult ja ärge sattuda õnnetusse. Sest muretu sõidu autojuhtidele tugineda lisatasu 5% aastas ilma õnnetus. Maksimaalne võimalik soodushinnaga - 50%. Kui kindlustusjuhtum koefitsient suureneb 50% võrra. Seega on iga juht peaks olema väga ettevaatlik sõidu ajal: see ei ole ainult turvaline, vaid ka tulus.