"Azerbaid˛iani lennufirmad" - peaaegu nagu "Emirates"

Selles lühikeses kirjas räägime Aserbaidžaani lennuliinide lennuettevõtjast. Seda ettevõtet nimetatakse tavaliselt lühendiks AZAL. Kuhu järgivad lennuettevõtjate Aserbaidžaani lennuliinid? Mis on selle ettevõtte laevastik? Ja mida reisijad ise oma teenuste kohta ütlevad? Mõnikord võrreldakse seda isegi tuntud lennutranspordi juhiga nagu Emirates. Me saame teada, mida selline maine on ära teeninud.

Lühike teave

See äriühing on riigi suurima lennuettevõtja "Aserbaidžaan Hava Yollari" tütarfirma. See ettevõte on rahvusvahelise reisijateveo assotsiatsiooni liige. Aserbaidžaani lennuliinide peakontor asub Bakuus.

Ettevõttel on kaks baaslennujaama: Heydar Aliyevi metroojaam (mis asub linna kirdes kakskümmend kilomeetrit) ja Ganja lennujaam. Vedaja saadab oma lennukid nii endiste TISi vabariikidele kui ka Lähis-Ida, Aasia ja Euroopa riikidele.

Ettevõte kavatseb lende pääseda Põhja-Ameerikasse. Sel eesmärgil omandati uue põlvkonna lainerid, mis olid võimelised transatlantiliseks lendudeks. Aserbaidžaani lennuliinide asutamise kuupäev on seitsmes augustis 1992. Muide, see oli esimene lennuettevõtja, olles saanud Taga-Kaukaasia riikilt iseseisvuse.

Aserbaidžaani lennufirmade lennuettevõtja

Aserbaidžaanis oli õhurektuur küllaltki kõrgel tasemel isegi NSV Liidu ajal. Näiteks hakati 1959. aastal seal kasutama Il-18 tüüpi turbiiniõhusõidukeid. Pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist sai Pärimusel hea laevastik. Ainult "Tu" disaini õhusõiduk oli kakskümmend tükki.

Lisaks neile Aerofloti lennukitele on laevastik pärinud 50 helikopterit ja 90 kerget lennukit. Kuid juba oma esimestest aastakümmetest teatasid "Azerbaid˛ani lennuliinid" oma kavatsusest olemasolevaid lennukereid uuendada ja mugavamalt uuendada.

Aastal 2000 omandas ettevõte esimese Boeingu (see oli 757. mudel). Alates 2005. aastast on äriühing alustanud Airbusi ostmist. 2007. aastal tegi ettevõte Boeing 787 pakkumise tohutu korralduse. Need suured, usaldusväärsed ja väga mugavad reisijate vooderdised hakkasid käima alates 2014. aastast.

Juba 2010. aastal ei olnud AZAL-i laevastikus ühtegi Nõukogude tüüpi lennukit. Kõik need asendati uusimate "Airbuses" ja "Boeing". Muide, on ka "Azerbaijan Airlinesi" laevastikus Embraer ERJ-170 ja 190. Ettevõtte sõidukite keskmine kasutusiga on üheksa aastat.

Kus on lend "Azerbaid˛ani lennuliinid"?

Ettevõtte lainerid pakuvad lende 20 maailma riikidesse. Moskvas asub firma büroo aadressil: Kutuzovski alevik, 24 (Kutuzoffi torn). Venemaa pealinnas lennukid Bakuust maalt kõigil kolmel lennuväljal. Ettevõte teostab riigisisest vedu eelkõige Nakhichevanile. Kahjuks vähendatakse selliste lendude arvu nende kasumlikkuse tõttu.

Kui me räägime endistest SRÜ vabariikidest, saadab Aserbaidžaani lennuliinid oma lennukipiletid Aktau, Kiievi, Novosibirski, Tbilisi, Taškinna, Jekaterinburgi ja Mineralnye Vody juurde. Bakuu sõnumite kaart kaugele välismaale on palju laiem. Seega lendavad ettevõtte laevad Londonisse Londonisse Pariisis Dubai ja Sharjah, Doha, Ankara ja Istanbulis, Teheranis, Kabulis, Tel Avivis, Urumqis, Roomas.

Teenused ja teenused

Mida räägivad reisijad Aserbaidžaani lennuliinide reisist? Arvamused on positiivsed, kuna ettevõtte kliendid kiidavad lendavate masinate uudsust ja mugavust. Kõik on puhas, kõik toimib. Armatuurid on laiad, nagu ka reede vaheline läbipääs, mis on väga mugav.

"Ülemäärsed" reisijad märkisid, et ainult lennuettevõtja "Azerbaijan Airlines" lendudel ei olnud neil probleeme, kuhu põlvili panna panema ja kuidas juhtida. Langenud tagumine ei kedagi kedagi vaevanud.

Pardal olevad stjuardessid tunnevad vene keelt, nad on väga toredad ja sõbralikud. Sööda vooderdist ilma lisatasuta, ja toit on maitsev, kuid ilma igasuguste koristusteta. Lennureisidel ei pea reisijat igavaks. Samuti on muusikamängija ja võime vaadata filme. Kui keegi on tšilli, pakuvad stjuardessid pehmet sooja setit. Ettevõtte lende ei viivitata ilma korraliku põhjuseta. Saate registreerida lennuks interneti kaudu. Pardal saab võtta kaheksa kilogrammi käsipagasi.

Piletihinnad

Aserbaidžaani lennuettevõtjad on tuntud oma paindliku hinnapoliitikaga. Loomulikult võite osta kallim pileti. Aga kui plaanite ette, võite palju salvestada. Neile, kes reisivad tihti, pakub ettevõte "vabu miile" ja muid boonuseid.

Seal on juhiseid, kus seda vedajat võib isegi nimetada loukosteriks. Näiteks pilet Istanbuli ja tagasi mõnikord maksab 4000 rubla. Tõsi, seal on tingimused rohkem Spartan (maksumus sisaldab ainult käsipagasit). Kuid üldiselt reisid jäävad lennuga väga rahul.

Piloodid ja kogu meeskond on väga professionaalsed, autod on täiesti uued, nagu nad ütlevad, "nõeltega" ei lasta lennujaama teenust ka tsenseerimata. Paljud turistid on öelnud, et nüüd reisivad nad puhkamiseks või äritegevuseks ainult koos "Azerbaid˛ani lennuliinidega".