Autorun masin: ülevaade, funktsioonid installifunktsioonid

Kogu kompleks probleeme sõiduki tööks, võib jagada kahte kategooriasse. Esimene hõlmab probleemide lahendamine, ja teine - ei saa lahendada praegu tehnoloogilise arengu aste. Aga seal on vahekiht. Need on probleemid, mis koos vahelduva eduga lahendatud folk õiguskaitsevahendeid ja ainult väike rühm autojuhtidele saab endale tõhusam tehase viisil välja olukorda. Kuni viimase ajani kuulus selliste mootorsõidukite soojendus ülesanne. Aga täna, isegi vaesed, et juhil on võimalik määrata autostart- auto ja unustavad probleemi külmutatud jõuallikas. Muidugi, sellised süsteemid nõuab investeeringuid, kuid kulude praegune tase nende seadmete sobib hind kohustuslik auto seadmeid.

Mis on autorun?

Standardvarustusse kuulub juuresolekul käiviti ja mootori juhtimise. Korraldamise süsteemi ja annab abikomponente, sealhulgas võimaldades siduda funktsiooniplokki ühte võrku. Peamised funktsionaalne seade on lukus. Kui alarm on kasutatud masinat käivitamisel, ta saab rohkem võimalusi reguleerida juurdepääsu jõuallikas. Vähemalt, see toetab puldiga mootori käivitamist. Rohkem tänapäeva mudelite ja tagab automaatse käivitamise. Näiteks, kui temperatuuri alandatakse teatud tase, küte on aktiveeritud, isegi ilma kasutaja sekkumiseta.

Teine oluline komponent on startup juhtimisvahend. Tavaliselt on see toimib võtmehoidja, mille omanik saab saata signaali õigel ajal. Täna isegi eelarve autorun masin on seatud edastama GSM-moodul kanali meeskond. See tähendab, kaugus sõiduki ei ole oluline omanik, kuna signaali katvust tsooni vastab mobiilside vahemikus. Lisaks kaasaegne mudelid toetavad andmeedastuse standardi seoses satelliitnavigatsiooni mis laieneb ka potentsiaali kontrollisüsteemi.

Koos või ilma signalisatsiooni?

Kaasaegne auto alarm kasutades terviklikku lähenemisviisi peaaegu ei saa ilma autorun funktsioon. See on üsna loogiline kombinatsiooni, kuna mõlemad süsteemid mootor käitab sama juhtkanali. Esialgne mootori käivitamist sel juhul võib pidada üheks alarm võimalusi. Keskseade süsteemi on keskendunud ka lülitid uste, põrkeanduritest, pagasiruumi ja kapuutsi aktiveerimine, kui süüde, pidurid lukustada ja nii edasi. D. probleem Kombineerides turvalisuse ja kütte funktsioon on, et juht peab iga kord ümbersõit immobilisaator, mis vastutab juurdepääsu kõik komponendid hõlmatud signalisatsioon. See on tavaliselt ette nähtud teist klahvi. Masin autorun on blokeeritud kaudu releed, millele juurdepääs on ette nähtud sise- ja nupud, või eemalt. Raske ühendus kaugusel sõltub suuresti seaded, et kasutaja on tehtud peamisi saatja.

omadusi süsteemid

Üks tähtsamaid startup parameetrid - see ulatus. On erinevaid edastusmeetoditena ja lisaks ülalmainitud GSM-moodul on usaldusväärsemad ning kiire raadio, mida tavaliselt kasutatakse sagedusel 434 MHz. Basic katvuse enamasti varieerub vahemikus 1 kuni 2 km. Raadius tegevuse võtmepult on 500-1000 m. Seda rakendatakse jooksul otsese kontrolli süsteemi. Lisandid võtmehoidjad tavaliselt väike raadiusega kuni 50 m. Lisaks temperatuuri tuleks hinnata, kus süsteem toimib. Tüüpiline signalisatsioon masin säilitab oma auto-juhtfunktsiooni ja stabiilsuse tingimustes -40 kuni 80 ° C Nagu toiteallikas seade kaitsekorraga tavaliselt tarbivad voolu 25 mA. Rongis pinge peaks olema vahemikus 9-18 V.

lisafunktsioone

Signalisatsiooni funktsiooni kompleksi esitatakse kahes kategoorias. Esimene on väljendatud koos komplekti ülesandeid kaitse blokeerimisvalikuid ja teine - täielikult katma reguleerimise mootori käivitamist. Aga seal on mõned funktsioonid, mis on üldiselt võimalik hõlbustada töö masin on juba teiste ülesannete kontekstis. Näiteks juuresolekul sama navigatsiooni GPS või GLONASS sensor tuvastab asukoha masina, määrata väljumised fakte kaitseala, teavitab evakueerimine, ja nii edasi. Samasugune funktsioon, muide, võib ta jääda ilma autoplay auto ilma alarmi. Teiselt poolt, need seadmed pakuvad rohkem võimalusi Kõrvaliste mootori juhtimiseks. Aga mõlemal juhul on vaja anda ja enesediagnostikatest tööriistu. Näiteks automaatse jälgimissüsteemi võimelised tuvastama rikete vastutab ühikut kuni hetkeni, mil sa pead neid aktiveerida.

Plusse ja miinuseid käivitamisel

Et vaieldamatu eeliseid selliste süsteemide hulka alguses mootori soe. See kaob vajadus naasta populaarne viis kiiresti soojendada masin, mis ei erine mugavuse. Aga Selliste süsteemide puuduseks võib hoiatada. Esiteks jätke masinat järelvalveta kaasasoleva elektrijaam - on iseenesest ohtlik. Ohu vältimiseks varguse või likvideerimisel masin võib edendada integratsiooni mehaanilise blokeeringute või e-kirjaoskajad alarmi, paaritumist automaatse mootori käivitamine. Teiseks, integratsiooni süsteemi ebaõigest ühendused võivad murda ja muud sõiduki funktsioone. Näiteks, kui olete juba paar korda ei hakka masinat käivitamisel, seda tõenäolisemalt starter alarm plokid. Selle probleemi lahendamiseks on kaks võimalust. Või täidetakse algus kooskõlastatud töö regulaarne starter või see välja lülitada luku funktsiooni häire.

Kuidas seada autoplay auto?

Tööpõhimõte mooduli käivitamisel midagi sarnast vooluringi võõrandumine. Paigaldamine sõltub meetod blokeerimise jõuallikas. Tavaliselt kasutavad tahhomeeter, õli andur või generaator nagu üleminekuperioodi link süsteemi ühendamiseks mootori. Ülesanne on lihtsustatud, kui pakend sobib eriti automudeli. Kuidas seada autoplay masin kui see on kaasas alarm? Sel juhul on vaja ja paigaldamisega juhtplokk, mis samuti ühendatud lukud, sensorid ja korgi funktsionaalse seadme osades. Füüsiline paigaldamine toimub koos paigalduskarbikuta ja sulgudes, mis sisaldavad tavaliselt. Juhtmed tulu plokk aku või sigaretisüütaja. On soovitav, et kõik kaabel ahelad on usaldusväärne isolatsiooni kaitse.

Kuidas alustada auto käivitamisel?

Aktiveerimine motor võib teostada alla või kaugjuhtimise programmeeritud automaatrežiimis. Esimesel juhul vallandada rakendatakse vajutades vastavat võtmepult nuppu. Üldjuhul on kindlaks peamine võti, kuid mõnes süsteemis annab võimaluse konfigureerida nuppe. Oluline on arvestada, et teatud olukordades ei võimalda aktiveerimiseks AutoPlay funktsioon eemalt. Blokeerimisest kontrolli on võimalik juhul, kui seisupidur on välja lülitatud ja avage kapotti. See on olukord, kus auto järelevalveta ründaja suudab toime varguse. Nüüd teine küsimus - kuidas alustada auto käivitamisel tarkvara? Selleks, olete lõpetanud ülesande algoritm, mille süsteem käivitab vallandada ise. Algoritm võib põhineda ajahetki või temperatuuri andurinäidud.

järeldus

On ka teisi võimalusi, kuidas tõhus ja mugav soojuselektrijaamas. See võib olla avtoodeyalo ja isegi regulaarne küttesüsteemi. Miks on kasulik luua autoplay masin eesmärgil soojendus mootori? See valik on soovitatav peamiselt seetõttu lihtne juhtimine. Võimalus programmeerimine üldse kõrvaldab autojuht vaeva ettevalmistamisega seotud masina liikuma härmas hommikul. Sel juhul kulude kõrgtehnoloogia süsteemid ei ole nii kõrge. Usaldusväärne käivitamisel süsteem on täiesti võimalik osta 7-10 tuhat krooni. P.