Auto Mercedes CLS 350: funktsioonid ja ülevaateid

Mercedes CLS 350 - stiil ikoon ja tehniline tipptase seas 4-uksega kupee luksus klassi. See mudel oli esimene auto, mis kehastab täiuslik tandem elegantsi ja dünaamilisuse omane vaheruumi koos funktsionaalsust ja mugavust, tüüpiline sedaanid. Lisaks viimaseid kõrgtehnoloogilisi komponente kasutati väljatöötamisel CLS 350. Suure spetsialistide professionaalsuse tuli ilmsiks laekaga, põhjustades autojuhtidele tõeline tõeline rõõmu ja imetlust. Ja see, miks see auto tuleb öelda suuremates detail.

Mis kapoti alla?

Viimase Mercedes CLS 350 on diisel versioon. Vastavalt oma kapuuts paigaldatud 3-liitrine 190-hobujõulise mootori, mis võimaldab auto kiirendada kuni 100 km / h 6,4 sekundiga. Maksimaalne lubatud kiirus on piiratud laekaga 250 km / h.

Teine väärib märkimist, et see mudel ei ole ainult võimas, vaid ka ökonoomne. 100 "linna" kilomeetri Mercedes CLS 350 CDI tarbib ainult 7,3 liitrit diislikütust. Tarbimine linna- tsükkel on kokku 5,4 l.

kontrolli

See peaks olema midagi muud teile rääkida olemasolevate Mercedes CLS 350 spetsifikatsioonidele. Erilist tähelepanu tuleks edastamise. CLS 350 uue põlvkonna uuenduslike komplekt 9-käigulise automaatkäigukastiga 9G-TRONIC. See annab dünaamika, mugavust ja efektiivsust kvalitatiivselt uuele tasemele. Huvitav, 9G-TRONIC aitab vähendada kütusekulu umbes 6,5%.

Tänu hästi kontrollitud IP edastamise süsteemi seadeid on sisse minimaalse katkemine pöördemoment. Inimesed harjunud dünaamilise sõidustiilist, kindlasti rahul, sest see võib edastamine vahele üle samme. Seega õnnestub nii kiiresti kui võimalik, et saavutada soovitud mootori kiirust.

Aga ka siis rahul ja inimesed, kes on harjunud, et kontrollida auto. Sest "kroonlehed" on rooli käsitsi käiguvahetuse.

Käitumine teedel

Inimesed, kes oma kupee Mercedes-Benz CLS 350, fookuspunkti oma dünaamikat. Auto käitub teedel nagu sportauto, vaatamata asjaolule, et kapoti alla oli veidi vähem kui kakssada "hobused". Auto on agressiivne sõidustiil. See algab koheselt, järsult reageerida tegevuse juht, ja see oli hea kiirenduse. Käitlemise tänu nelikveoga 4MATIC, täpne ja kontrollitud. Sõites autoroolis see auto kunagi silmitsi probleemidega nagu rööbaspuud, rullides buksovka ja jahvatamine.

Autor talvel see auto on varustatud ka - saate reguleerida peatamisaeg lund ja tunnen autoroolis crossover. Ja kui inimesed tahavad nautida mugavust ja pehmust oma auto töötab, võite lihtsalt üle kontrollpunkti "comfort" režiimis. Ja vedrustus, liiga.

Omanikud, jättes Mercedes CLS 350 kommentaarid väidavad, et see auto on loodud neile meeldib. On see saab minna lõhkumata kiirusepiirang. Aga samal ajal nautida protsessi pole edasiantav.

seadmed

Rääkides Mercedes CLS 350, siis tuleb märkida, tähelepanu ja seadmed nimekirja kantud baasvarustus.

See nimekiri on aktiveeritud "Eco Start / Stop", reguleeritav olenevalt kiirusest roolivõimendi, tahkete osakeste filter, ekraani kulunud piduriklotside, ABS, ASR ja ESP 3-ühendus kontrolli programmi süsteemi hädapidurduse ja kokkupõrke hoiatus ja assistent järelevalve väsimus. Lisaks on aknad täispuhutavad kardinad ja turvapadjad vaagnavöötme kaitse (va need, mis on standard ja tavalised), immobilisaator, CZ Kaug.

Veel on selline kasulikke asju nagu välistemperatuur, kokkuklapitavad ees, laekaga, analoogkella armatuurlaual, mäed, salongi tahavaatepeegel avtozatemneniem, 2-tsooni "kliima", sisevalgustuse ja isegi koormuse olemasolu tuvastamise süsteem kõrvalistmele . Ja kõik see ei ole isegi kümnendik saadaval Mercedes CLS 350 seadmeid.

funktsionaalsus

See teema ei saa eirata. Isegi omanikud kõik oma kommentaarid mainida hämmastav funktsionaalsus CLS 350.

Eriti neile meeldib multimeediasüsteem Audi 20 CD, mis ühendab telekommunikatsiooni, meelelahutus ja info võimalusi. Paljud võrrelda seda arvutis. Selle saate luua Interneti-ühendust või telefoniga ühendada Bluetooth liides, mis on funktsioon streaming audio ja handsfree. Samuti saab seda kasutada kontaktide edastamiseks ja aadressid telefonist Juhtseadmele masina.

Rohkem omanikud ütlevad tähelepanu Garmini hääljuhtimisega süsteemi, saadaval lisana. See näitab hooneid ja tänavaid 3D ja rohkem fotorealistlik muudab toetust.

Ja veel inimesed on soovitatav broneerida vabatahtlik meelelahutus süsteem reisijate, sealhulgas kaks laia värvi ekraani diagonaal on 17,8 cm.

mugavus

See tahaksin öelda lõpuks. Kõik omanikud sõiduki ühel meelel - mugavus CLS 350 on kõrgeimal tasemel. See elegantne kupee võib isegi olla praktiline. Lõppude lõpuks, tänu süsteem Easy-PACK-Quickfold tagumine istmerida saab kergesti volditud suhe 1/3: 2/3. Nii et transport suuremõõtmelisi esemeid muutub kergesti teostatav. Iga seljatoe reclines individuaalselt ja samal ajal eelnevalt tulistada peatoed ei vaja. Kõik see tänu mugav kontrolli funktsioone pagasiruumi.

Rohkem omanikud ütlevad tähelepanu juuresolekul 2-tsooni kliimaseade THERMATIC, tegutsevad automaatrežiimis. Reisijate ja juhi temperatuuri jaotus ja õhu maht on kohandatud eraldi. Tänu juuresolekul mitu andurid kohandatud mikrokliima säilitatakse igas kajutis tsoonis on konstantne. Isegi kvaliteedi tarnitakse välise õhu keskkonnas kontrollitud. Kui süsteem tuvastab kõrgendatud kahjulike ainete, seejärel aktiveeritud sisemise ringluse režiimis.

Noh, umbes 350 uue põlvkonna CLS saab veel pikka lugu. Aga isegi alusel eespool see on ohutu öelda, et see on funktsionaalne, kiire, mugav ja võimas auto. Mille hind, muide, algab neli miljonit rubla.