Arvustused Mercedes E-klassi kui usaldusväärne auto

Sest paljud autojuhid firma Mercedes esiteks on seotud nende hästi kujundatud E-klassi autosid. Selline suhtumine ei ole üllatav. See on juba ammu tuntud nimi omadused brändi nagu töökindlus, ohutus ja mugavus. Arvamused Mercedes E -klassi öelda, et kõik need omadused nende sõidukite tõsiselt paranenud uue mudeli vahemikus. Täna on järkjärguline nihutamine E-klassi sedaan luksus pilt märke sümbol, mis tähistab eduka äri mees. Muutmine ja paigutamiseks selle sõiduki segmendis.

Mersedes paindub E klassi hakkas oma uuenduste ajalugu alates 1995. aastast, mil see pannakse tootmine uue keha W210. Masinatel selle klassi rooli hammaslatt kohaletoimetamise, parkimisandurid ja vihmasensor süsteemi kohaldati esmakordselt. Aga kõige kuulsam oli tema äratuntav chetyrehfarnoe ees disain. See "suur silmadega Mercedes" oli mitte ainult võimalik ehitada oma korporatiivset identiteeti kõigile mudelid järgmise kümne aasta jooksul, kuid isegi mingil moel konkureerida S-klassi. Arvustused Mercedes E-klassi öelda, et W210 mudel on muutunud peaaegu ainus uuendused viimase sajandil, mis polnud kommentaar oma usaldusväärsust ja kvaliteeti.

Auto oli kolme tüüpi täitmise: Standard Classic, sportlik ja luksuslik Avantegarde Elegance. Auto oli 1999. aastal kapitaalselt renoveeritud, on saanud uue kaitserauad ja tagatuled, samuti täiendatud paketi vahendeid, sealhulgas GPS navigaator. Oluline muutus toimus 2000. aastal, kui mootor mudel E200 lõpule ja paigaldatud jääv seda, et ta kutsuti E200 Kompressor. Ajal, ülevaated Mercedes E-klassi on näidanud, et see mootor on praktiliselt tehtud tehniline revolutsioon mootorivaliku mudelid seda brändi. Väljaanne W210 sedaan lõpetas 2002. aastal.

Kolmanda põlvkonna autod selles klassis alustas oma ajalugu Brüsseli autonäitusel 2002. aasta jaanuaris, mis võttis esietendusest tootmine algas märtsis sama aasta. Disainerid on suurendanud välist mõõdet auto, kulul huvitav siselahenduses kasvanud veelgi oma ulatuse, see on selgelt näha mõju S-klassi. Oluline uuendus auto sai suur paketi arvuti ja elektroonika, sealhulgas uue armatuurlaua, passiivne ja aktiivne ohutus süsteemid.

Rivistus jäi kolme tüüpi täitmise: Classic, Avantegarde ja Elegance. Arvustused Mercedes E-klassi näitas, et kõige populaarsem sel ajal hakkas diisel mudelite E200 CDI E400 CDI. Hulgas mudeleid bensiinimootorid populaarsust kogunud E200 Kompressor, E320 ja E500 lipulaev. Rohkem "pakendatud" versioonid olid pakutud versioon 4Matic nelikveoga versiooni. Aasta lõpuks 2002 oli ka sport versioon E55 AMG autoga kohale mootori V8. Juba Deytroytskom Motor vagun S211 võeti kasutusele 2003. aasta jaanuaris, mis on endiselt suurim üld Selle klassi on suur sisemine maht.

2006. aastal oli auto restaling, mille jooksul ta sai uue kuju iluvõre, peeglid, kaitserauad ja tagumine signaale sees püstitas uue elektroonika pakett. Seejärel keskendutakse tootja meelitas vähendatud kütusekulu ja heitgaaside saasteainete. Selle tulemusena 2007. aastal oli kaks mudelit: hübriid E300 CDI Bluetec ja bensiini E350 CGI. Mercedes E-klassi 2011 väljastatakse pärast renoveerimist 2009. aastal, mil auto on saanud viimaste turvasüsteemid ja enamiku mudelite standard õhkvedrustus võimalusi hakkas kindlaks, seitse-käiguline automaatkäigukast, ja palju muud. Seega on muutunud neljanda põlvkonna Mercedes E-märgistatud keha W212.