Akadeemik Glushko Valentin Petrovitš - peadisainer raketisüsteeme: elulugu, pere, kiitusega mälu

Kõige olulisem ja kõige kuulsam tootmise raketid Nõukogude Liidu tuli elu üldise disainer, kelle nimi seisab ajalugu koos kõige olulisem riigi. See akadeemik Glushko, kes on loonud kümneid võimas reaktiivmootorid. Valentin Petrovitš, vaatamata tema paljud hobid, peamine asi tema elus on määratletud nagu laps.

algus

Sündinud tulevikus akadeemik Glushko Odessa 1908. aastal ja 1924. aastal lõpetas ta kutsekooli "Metal" Trotski nime. Viisteist ta juba oli hõivatud, mis kestis kaheksa aastat, kirjavahetus Tsiolkovsky ise, mis saadetakse poiss kõik tema uusi teoseid. See geniaalne noormees veel kaugel tema vanus juba avaldatud artikleid kosmoseuuringute ja innukalt kirjutas raamatu probleemid ekspluateerimise planeedid. Kahekümnendates kahekümnenda sajandi kui lennuki ja enamik inimesi ei ole näinud! Ja 1925, noor Glushko läks Leningradi seal õppida ülikoolis, teadmistepõhise see oli vajalik, et viia ellu kõik unistused.

Complex uuring füüsika ja matemaatika teaduskonna! Jah ja riik oli raske aeg - taastumine kohutav hävingut. Aga tulevikus akadeemik Glushko ei kurtnud rahapuudus, ta ei olnud üliõpilane autod maha laadida ja tegeles teadusliku töö. Nälg, külm, ja ülejäänud puudust selle taustal kohutas teda natuke. Ja see kindlasti ära tasunud: 1933 Glushko Valentin Petrovitš sai osakonna juhataja raketi uurimisinstituut ja veel kolm aastat hiljem - peadisainer on reaktiivmootorid.

Eemale kangutades silmad

Kuna 1933. vedelike joad loodud geniaalne disainer, kasvatada mitmeid muudatusi. Siis ma sündisin kuulus OPM-65 mootor, mis on kavas paigaldada aerotorpedy õhusõidukite relvi samuti prototüüp kaasaegse raketid - ja raketi lennukeid. Aastal 1938, tulevikus akadeemik Glushko on hinnanguliselt oma tõelist väärtust.

Tema peidetud mõistetud "sabotaaž", nagu kõik juhtivad insenerid ja disainerid riigis. Mõisteti kaheksaks aastaks laagrites ja saatis "in sharashka", mis on suletud CB viia läbi täiendavaid uuringuid. Esiteks, Tushino lennundusjulgestuse taime № 82, kus Valentin Petrovitš olid mõeldud raketilaskesüsteemiga paigaldatud lennukid. Tegelikult raketiteadus, puhtal kujul, ei ole veel näinud kasulik asi, kuid peagi kõik muutus.

enne võidu

Glushko Valentin Petrovitš ilmus 1944. aastal. Ta kohe leidis eest kogenud või parem öelda - spetsiaalne disain büroo Kaasani kus erimootorite töötati. Aastal 1946, ta oli nende hulgas, kes on õppinud Saksamaal, Saksa arengu rakett piirkonnas.

Tulles sealt uusi ideid, Glushko on töötanud teisendatud OKB-456 juures õhusõiduki tehase Himkis, kus 1948. aastal oli esimene RD-100 mootor raketi ja siis rohkem ja hulgaliselt neid erinevaid lendavate. Glushko Valentin Petrovitš, kelle elulugu on täiesti sarnased reaktiivmootorid, see siis sai vaieldamatu liider nende loomist.

väärtus

Aastal 1974 asus ta tööle väga uus organisatsioon, mida juhib akadeemik Glushko, - "Energia", mis sisaldas OKB-456 OKB-1. General Designer vastupidine muidugi poolt talle usaldatud ettevõtte dramaatiliselt. See on põhjus, miks kõik Vene kosmoseprogrammi, sealhulgas kaasaegseid see isik on kohustatud peaaegu kõigile. See oli tema, kes kujundas kosmoselaev mootorid "East" - esimese lennu kosmosesse enne loomist jaam orbiidil. Ilma selleta meie ruumi saavutused oleks olnud üsna erinevad. Võibolla nad ei oleks üldse.

Seetõttu järeldati, Odessa monument Valentin Glushko, kaunis avenue, mida nimetatakse ka nimi "salajane" mees. Ja Cosmonauts Alley on ka monument Moskva. Kuid tema panus isamaa ei saa üle tähtsustada. Valentin Petrovitš Glushko - kangelane Sotsialistliku Tööpartei (kaks korda), ta on viie Lenini ordeni ja Punalipulise töö- ja Oktoobrirevolutsioon paljud medalid. Ta on võitja Lenini ja riigi Auhinnad NSVL.

Korolev

Rohkem OKB-1 silmapaistva disainer töötas suur spetsialistid, kus ta sai kontoris oma (kujutada, kuidas see hinnatud vang, mis võimaldab seda). See legendaarne inimesed: Umansky, Zheltukhin, lehed, süütepool, Strakhovich, Zhiritsky ja paljud teised. Aastal 1942 palvel peadisainer Glushko juba Kaasanis viidi ta üle kõige legendaarne isik, kes vallutas ruumi.

Glushko Valentin Petrovitš ja Korolev Sergei Pavlovitš ühiselt välja kõige sõjavarustust, mis tõi võidu riigis. Rakettmootorid on paigaldatud Pe-2 ja vahetult eespool kiirus oli 180 km tunnis. Testiti Yak-3, La-7, Su-7. kasvutempot oli muljetavaldav - kuni kakssada kilomeetrit tunnis. Seega, kasutades vedel reaktiivmootoriga on muutunud väga saatus raketitehnoloogia.

Suhted asutused

Stalini ees "vabastatud" Glushko ja eemaldada süüdimõistva 1944. Aga disain elu see otsus ei ole muutunud praktiliselt midagi. Ta on alati, olenemata laevade, oli mees on klassifitseeritud ja suletud ülejäänud tohutu seina loometöö, mis on vajalik ja riik, mis nõuavad süda ja hing. Aga Glushko korralikult kasutada seda stalinistliku žest. Ta ulatas liider nimekirja kolmkümmend inimest, kes olid ka vabastati ennetähtaegselt ja jäta töö KB. Ja nii see juhtus. Enamik neist inimestest on heitnud nende partii Glushko igavesti.

Ja kuna 1945, viimane mõistis aastaid inimesi sai osakonna juhataja Kaasani Aviation Instituut, kus ta töötas reaktiivmootorid ja valmistub väärt assistendid ise ja tema büroo. Veelgi huvitavam on, eile mõistis raketi õpib Saksamaal "sabotaaž" ja pool aastat (1945-1947 aastat), olles ärireisil. Tiitlid - Saksa raketiteadus - disainer muidugi muljet. Vaid ka suhet võimu ja loominguline tingimuslikud Sel juhul liiga, ma ütlesin palju. Stalin on Glushko oli neli pikka eraviisiline kohtumine, kus arutati kodumaise raketi. Juht kippuvad küsimused smart, intelligentne, kvalifitseeritud.

ruum

1953. Glushko valiti Teaduste Akadeemia, korrespondentliige ja 1957. aastal, ilma kaitstes väitekirja HAC andis talle doktorikraadi. On aeg panna oma laste unistused. Valentin Petrovitš töötatud ulatuslik programm mehitatud orbiidi jaamad, isegi Kuu asulad, tema valgus poolt ilmus korduvkasutatavad kosmoselaev. Ta töötanud tõsiselt arengu Venus ja Mars, planeeritud lennud asteroidid.

Ja paljud tema unistused, pronesonnyh läbi kogu elu kehastab. Käivitamine esimene satelliit orbiidile planeet on viinud riigi kiiret arengut raketi. Teade Maa hakkas toetama orbiidi jaam "Mir", "Salute" poolt mehitatud kosmoselaev "Sojuz" ja transpordi laevad "Progress", mis on välja töötatud Valentin Petrovitš Glushko. Kuid paljud ei ole täidetud seni.

Kuu

Glushko viinud arengu Kuu jaama, mis oleks pidevalt leidus inimesi. Kurbus töö "top secret" ei võimalda avaliku julgustada seda ideed ja seega kui pärast ebaõnnestunud starti H-1 Kuu programm suleti, keegi ei kurvasta, kuid peadisainer. Ja isegi kõik, et suur, et see juhtus, ei suutnud teda trööstida lõpuni. Ja see sünnib? Üle viiekümne muudatusi vedelik mootorid, mis on praegu rakendatud seitseteist mudelite ruumi ja sõjalise raketid. See oli tema juhtimisel mootoritest rakette käivitas automaat jaama Mars, Venus ja Kuu, nad on paigaldatud ka mehitatud kosmoselaev "Sojuz" ja "Ida" ja kui palju kunstliku moon ja satelliitide panna orbiidile oma abi!

Kosmoseaparaadi "Buran" arenenud eestvedamisel Glushko kosmoselaev kergesti võetud lennuki pakub uusimaid soojuse varjestus materjalid, arvuti arvutused arvesse kümned tuhanded joonistused, ja mootori, kõige võimsam täna - RD-170, Glushko laps, ei ole halvem, ja paljuski paremad isegi "Shuttle"! Seade on tõesti laitmatu! Aga ... ei õitsema õunapuud Marsil, ei Kuul lood meie lugusid. Ärge oodake Valentine Petrovitš. Aastal 1989, ta suri, ja tema nimi Rahvusvaheline Astronoomiaunioon nimega kraater nähtava külje Moon. Võibolla lihtsalt üks ja vlok öösel tema see suur ja aktiivne unistaja.

naised

Naised on ka väga kiindunud Glushko Valentin Petrovitš. Pere, et ta oli kaugel üksi, vaatamata "hoidmise", pikk stints "sharashkas" ebainimlik ja tööhõive. Esimene kord, kui ta abiellus kell üheksateist, samas õpib ülikoolis Leningradi. Autod ta ei laadimata, kuid kui ta oli eriti näljane, veidi mustalt remont korterid, kus ta avastas endise Odessa tüdruk Susanna Georgievskaya tulevane kirjanik. Mis juhtus paar, miks nad lahutatud, jäänud saladuseks. Aga tegemist on hämmastav. Valentin oli vigastatud tulirelva. Ütles, et põhjus - hooletu käsitsemise. Järgneb lahutust.

Seal on uus naine abielluda, mida ta ei teinud - Tamara Sarkisov. Kuid tütar Eugene oli aeg sündida. Vahistada Glushko Tamara oli hirmul ja loobus kõik suhted. Seega, kui võimalus tekkis, Glushko see ei tule tagasi - ei ole lihtne. Saksamaal, ta oli õpetaja, kes kutsuti Magda ja lapsed sündisid - Juri ja Elena. Siis ta pidi olema midagi muud, mida ajalugu vaikib. Glushko mees oli väga huvitav ja pealiskaudselt, ja geenius halo eespool teda paistis talumatult. Aga aastal 1959, kui disainer oli 51 tema elu ilmus Lydia Naryshkin, tüdruk kaheksateist, kes töötas oma CB "Energomash" Himkis, kellega ta elas ülejäänud kakskümmend kaheksa aastat, üles kasvanud kena poeg.