Virnastamine tehnoloogia sillutusplaatide oma käed kuivsegu betoonvundament liiva tsemendi kohta lahendus linastused, auto alla

Üks populaarsemaid kattetüüpe aiateed on betoon sillutis plaat. Põhjendatus selle materjali mass, ja praktiliselt mingit puudused. Sillutuskivid välja ilus, see on pikk ja on odav. Teine ilmne eelis on selle lihtne paigaldus. Soovi korral teha rada atraktiivne ja mugav liikumine selle kasutamisega võimalik ja sõltumatult. Tehnoloogia, millega sillutusplaatide käed hõlmab mõned lihtsad sammud. Mis see on, vt allpool.

Millest alustada?

Enne jätkamist mööda, muidugi, sa pead tegema vähemalt lihtne projekt. Sel eesmärgil paberile juhitakse asendiplaan. Edasine selle skemaatiliselt "sätestatud" teele. Esmatarbekaupade nende asukohast kindlasti kontrollida maastik. Joone kohapeal tulevase rajad peaks olema neile kõndida. Kui ebamugavustunne ei ole, nii et plaan on edukas. Vastasel korral vajalikud muudatused tehakse projekti.

Kuidas valida materjali

Järgmise sammuna tuleb määrata tüüpi kõige kõnniteeplaatidele. See materjal võib olla erinevat värvi, tekstuuri, tekstuuri, suurus ja paksus. Mis puutub disaini valik sõltub muidugi peamiselt isiklikke eelistusi võõrustajad ise. Ainuke asi - materjali peaks ideaalis mahtuma saidi disain. Pole paha, kui värvi rada sobitada värvi plaat veranda, maja uksed, aknad, raamid ja nii edasi. D.

Paksus sillutis plaat on valitud sõltuvalt koormusest edasisest arengust. Enamasti web Seda materjali kasutatakse ainult inimeste liikumist. Sel juhul piisav paksus plaadid on 40-50 mm. Kui hiljem raja eeldatakse autot, materjali valitud ei ole väiksem kui 60 mm.

Kõik radu palju kõverapunkti on parem valida väike plaat. Seega on võimalik, et vältida suure koguse jäätmeid. Sirge tee ülikond materjali absoluutselt igas suuruses. Tehnoloogia sillutis, millega oma käed sel juhul on väga lihtne, kui lõigatud betooni dekoratiivsed elemendid, tõenäoliselt ei pea.

meetodid plaatimistööd

On mitmeid meetodeid viimistlus ja tugevdada rajad sillutis plaadid:

• Kuivas segu;
• sõeluuringutele;
• kohta kruusa ja liiva;
• betoonalusele.

At mööda, privaatses eeslinna saab kasutada kõiki neid meetodeid. Kolm esimest kasutatakse tavaliselt millega kõnniteed mõeldud inimeste liikumise. Betoonalusele kasutatakse juhul, plaatide hakatakse näitama auto või on vaja varustada oma parkimiskoht. See on kõige usaldusväärsem tehnoloogia, millega sillutusplaatide. Tema käed, aga need lood teha veidi keerulisem ja kulud seda tüüpi maali on kallim.

ettevalmistustööd

Igal meetod, millega plaatide varem läbi paigutus tulevikus teele. On selle servad on ajendatud pesulõksud ja tõmmatakse juhe. Järgmine kaevatud "küna" all substraat ja plaat. Kui lugu ei ole ette liiga palju koormust, sügav ei ole vaja teha. Kohapeal koos piisavalt stabiilsed mulla olla 15-25 cm (10-20 cm substraadil ja padi-5 - aasta plaadid). Kui omanikud plaanivad minna veebis auto, "küna" peaks matma kell 26-36 cm (20-30 cm 6 cm ja padi - materjali).

Põhja kaevatud auku peab tingimata olema kalle vähemalt 5 mm kuni 1 meeter. Sel juhul rada ei moodusta võsast vihma. Muidugi, diagonaal tuleks teha nii, et vesi voolab mitte hoone või kõrvalhoonete ja äravoolusüsteemi või muru. Põhjas väljakaevatud šahtidesse hoolikalt rammiti ning suundub paigutusest valitud tüüpi alusega.

Kruusa ja liiva

See on kõige lihtsam tehnoloogia sillutis, millega oma käed (foto aluse võib näha allpool). "Padi" sel juhul teha järgmist:

• Vastupidi augu põhja joondatud valati kruusa kihiga (umbes 10-15 cm) ja ettevaatlikult tihendatakse.
• Virnastatud vett läbilaskva geotekstiil. Selle kasutamine väldib segamine materjale.
• On Dornit valati liivakiht 5-10 cm suunab vee voolikust tuleva düüsiga spray ja tihendatakse hoolikalt kasutades spetsiaalseid tööriistu.

Järgmine on millega äärekivid ja plaadid. Sel juhul kui rada ei kasutata liiga tihti (näiteks, mis viib lehtla), killustiku maast saab kõrvaldada. Allosas "küna" on lihtsalt valatakse liivakiht 15 mm paksune ja selle hoolikalt rammida.

Kasutades väljalangevus

See puistematerjali on tegelikult trahvi kruusa. Selgub see pärast väljalangemist liiva tegelevate ettevõtete ehitusmaterjalide tootmine. Alates tavaline kruus see erineb, et ta koosneb erineva suurusega fraktsioonid.

virnastamine tehnoloogia sillutusplaatide kohta seansid ei erine kinnituselemendid liiva. Allosas "küna" täidetakse kiht vähemalt 15 cm ja võltsimiskindlad. Edasine paigaldatud dekoratiivsed elemendid ise.

virnades tehnoloogiat sillutusplaatide kuivpulbrilisi

Seda meetodit kasutatakse ka regenereerimise lugusid riigi saidi piisavalt tihti. Saadud alus antud juhul usaldusväärsem kui tavaliste liiva ja kruusa. Vastavalt selle tehnoloogia võib olla näiteks, et varustada lai tee viib värava sissepääsu maja või garaaž.

Täitvaks aluse sellel meetodil kasutatakse kuiva liiva segu ja tsement vahekorras 4 kuni 1. Esialgsed põhja "küna" valati suure jõeliiv. Tuleb põhjalikult tihendatud. Siis see laotatud metallvõrk, mille võrgusilma suurus on 50 x 50 cm. Järgmisena valmistati valatakse tsementi ja liiva. See on sätestatud plaadid ja ärkab liiva, mis seejärel minema pühitud pinnalt. Õmblused tehes ta jääb. Järgmise sammuna loo niisutatakse veega voolikust. Kasutage seda liigutada ainult paar nädalat. Vastasel korral lõuend võivad ilmuda mõlgid.

Kohaldamise mördiga

Tehnoloogia sillutiskivid millega betoonalusele, nagu mainitud, teist keerukust. Aga selline meetod peetakse ja kõige usaldusväärsem. Kasutatud seda tehnikat puhul veebis tulevikus hakatakse näitama autot. Läheneda ja lõpetada auto parkimiskoht.

Niisiis, kuidas tehakse millega sillutusplaatide oma käed lahendus? Seda tehakse järgmiselt:

• Tsemendimörti aluspinnaga valmistatakse vahekorras 1: 4 või 1: 3, olenevalt mulla vastupanu.
• In "küna" pre-valati kruusa põhja paksus on umbes 3 cm.
• Toota täiendavalt mördiga. Paksus tasanduskihi peavad olema ligikaudu 5-10 cm.

Millega plaadid

Kui alus on valmis, jätkake paigaldada bordyurchikov. Need on vajalikud selleks, et anda viimistletud ilme raja ja vältida libisemist veebis. Servadest "küna" kuiva liiva või betoonist valatakse väikese seista. Siis ta pani tegelik äärekivid.

Järgmise sammuna saate jätkata paigaldamist dekoratiivsed elemendid veebis. Muidugi, ettevõtja seda tööd peaks järgima täpselt tehnoloogia, millega sillutusplaatide. Oma käed selle protseduuri viiakse läbi kasutades juurdehindlus. Esimene rida plaadid levinud juhtmed kulgeb mööda tuleviku veebi ja kogu see. Edasine tasasuse paigaldamine elemendid kontrollitakse iga kolme rida. Stacking toota "ise", et mitte kahjustada keedetud baasi.

Kuivsegus ja liiva dekoratiivsed elemendid veoautodele kinnitamata kompositsioone. virnastamine tehnoloogia sillutusplaatide betoonalusele on mõnevõrra erinev. Võtta aluseks üldiselt kinni. Konkreetsel kompositsioon kantakse ühendusetapp kammi. Seejärel pinnale tihedalt surutud vastu web liige. Lõikamine toodetud kasutades veskid. Tile varem lahti lõigata ja siis jagada. Millega tuleks teha võimalikult lähedal. Igal juhul ajaliselt hajutada käte all plaat ei tohiks.

Enamasti regenereerimise raja eramaja kasutada diagonaal paigaldamise meetodit. See tehnoloogia võimaldab meil vähendada jäätmete miinimumini.

Kuidas hakkama õmblused

Mis iganes kokkulepe kasutatakse web tehnoloogia sillutis, millega (at liiva tsemendi lahuses või tuulamine), lõppfaasis on kohustatud täitma operatsiooni nagu surveõmblus. Käitlemise neid saab teha mitmel viisil. Tavaliselt kasutatakse selleks liiva või tsementi liiva seguga. Valitud materjali valatakse õhuke kiht kangast, siis pühivad. Kui kasutate segu tsement vaja toota puhast nii põhjalikult kui võimalik. Muidu pärast esimest vihma Saadud õhukese kihi kõvastub ja rikkuda välimuse rajal. Liiva edasiseks töötluseks on parem võtta valge. Sel juhul lõuend näeb tähelepanuväärne. Mõnikord õmblused on kasutatud erikoostiste või tsementi põhinev liim. Aga nad on üsna kallis.

care lugu

Tile maali muidugi on aeg-ajalt pühkima. Värvilised rada on ka aeg-ajalt pesta voolik. Kui tugevalt määrdunud lapiga esimene toimus harja, niisutatakse seda leelisega. Kui jää vormid, soola eemaldamiseks ei tohi kasutada rajal talvel. See corrodes betooni lihtsalt koheselt. Spring lõuendile palju vyscherblin ilmub, ja sellele järgnevas plaadid ja üldiselt hakkavad minema tükkideks. Ice saab proovida õrnalt eemaldada skrebochkom. Ja see on parem kasutada spetsiaalseid koostisi puhastus.

Lõpeta plaatide aed tee - kord on suhteliselt lihtne. Siiski on vaja teha tööd korralikult. Kui tehnoloogia, millega sillutusplaatide sõiduki all või inimeste liikumise peetakse kinni täpselt kangast teenib ustavalt aastaid. Muidu mõne aja pärast rajal toimub mõlgid ja dekoratiivesemed ise hakata crack ja nihkuda vajumise kohapeal.