Usaldusväärne tööhobune - mootorratas Honda FTR 223

Mootorrataste Honda FTR 223 ei saa nimetada kultus. Esmapilgul mudeli ei ole veel ühtegi lahendamata tehnilisi näitajaid ei radikaalseid disaini iseärasusi, sest see, mida paljud tajuvad tüüpiline seade on keskpärane. Üldiselt nii see on. Ja tootja ei teinud teda tohutu ennustused ja vabastatakse, tõenäoliselt ainult kuidagi elustada vahemikus "Honda". Kuid see võimalus, niikuinii, väärib meie tähelepanu.

mustvalge lahendus

Paljud nimetatakse "chip" jalgratta Honda FTR 223 tema ebatavaline värvus. See ei ole lihtsalt must, see on kõik tarbivad kokku must! Tundub, et disainerid on kaetud värviga, mis värvi kõik asjad, et põhimõtteliselt saab värvitud. See turustamise nüke näitab, et mudel on tema nägu ja paistab muu hulgas malokubaturnyh mootorrattad.

Paljud potentsiaalsed ostjad on huvitatud seda värvi. Kuigi see on väärt märkimist, et mõned üritavad teha bike individuaalsust, muutes oma tükki teistes värvides.

karm konkurents

Paljud inimesed arvavad, et kõik motogiganty peamiselt tugineda tarbija, kelle sissetulek üle keskmise. Kuid kallis mootorrattad ei hõivata palju suurem turuosa. Kui suur nõudlus workhorses. Nende hind ei ole kõrge küll, aga nad on nii huvitatud müüjad tõttu käive.

väike autoturg on üsna ulatuslik, nii et igaüks saab valida bike sobitada maitse ja eelarve. Kuna konkurents selles keskkonnas on alati olnud suur. Olukord halvenes, kui juhul võttis Hiina. Nad täis erinevaid turu mudelid ei ole halvem kolleegidega Jaapanis, Euroopas ja USAs. Kuid hind Hiina toodete traditsiooniliselt lojaalsed. Seega, isegi tõsise mootorratta tootjad täna on pidevalt leiutada midagi uut, nii et tarbija muidugi hea meel. Mudel Honda FTR 223 on just see käigus tootja eesmärk meelitada potentsiaalse kliendi tähelepanu. Noh, me peame tunnistama, päris õnnestunud. Ja kõik tänu must!

Tehnilised omadused

Kuivkaal mootorratas vaid 120 kg. See on võrreldav mass Yamaha YBR 125 - peamine konkurent mudelid. See argument on tihti otsustavaks valiku esimese sõiduki. Oluline on ka mootorratta mõõtmed - kõrgus sadul on üsna väike. Motoledi sageli ja pöörama tähelepanu kerge ja kompaktne bike Honda FTR 223.

Tehnilised omadused mudeli on suures osas tingitud mahu mootor. Ta toodab ainult 19 hobujõudu, nii et oodata talle erilist valdkonnas ei ole vajalik. Mootor põhineb ainult üks silinder, kuid selle töö palju kui usaldusväärne ja muretu.

juhtimine

See punkt on oluline ka neile, kes kavatsevad osta for motodebyuta mootorratta Honda FTR 223. Kommentaarid sel teemal on üksmeelne: käepidemega isegi algaja piloot. Aga kui te kavatsete pidevalt rulli reisijate raskusi on vältimatu. LBW kompaktne bike nagu Bolivar, läbi kahe meeldi. Ei, see ei ümbermineku, kuid hinnad on kitsas ja dünaamikat paratamatult mõju.

saab istuda istme teise numbri, kui vajalik, kuid ei tee selliseid reise regulaarselt. Samal ajal on paljud omanikud ei erine kangelaslik füüsis, väidavad, et saad kasutada kõike. Kui nii kõhn ja madala sõitja, mootorratta kiiresti kohaneda suurenenud koormus.

Kasutamise ja hooldamise

Ühesilindriline mootor kuulekas milline võimaldab uus omanik kiiresti ja kergesti leida ühise keele jalgrattaga. Eriline ettevaatus on vajalik - just in time õli vahetada, tankida sobiva kütuse järgige staatuse tarbekaubad. Siis aastat ustavalt teenida oma mootorratta Honda FTR 223.

Ülevaade transport, muidugi, me ei saa täiendada mainimine selle majandust. Siin ta annab koefitsiendid isegi paljud mudelid motorollerid. Täitke paak 2,5 liitrit bensiini ja matkale - see on rohkem kui piisavalt sada kilomeetrit. Paagi maht on väike, ainult 7,5 liitrit, kuid sel kütusekulu Lihtne arvutus näitab, et täielik täitmine on piisavalt kilomeetri 300. Tootja määratud kalavaru, millega ei kaasne et ratas motodalnoboya. Aga mõnikord inimeste peades tulla kõige imelisem ideid ja muret "Honda" teab ta.

häälestamine

Honda FTR 223 isegi tehase versioon on mõned funktsioonid neykedovskie. Seetõttu mõned püüavad tugevdada selle mulje, halastamatult vabaneda naha osad, voolundiga, anther tiivad. Läbivad moderniseerimise ja pidurid, mis olid algselt selle mudel on pigem tagasihoidlik.

nišš

Rivistus "Honda" on juba piisavalt lai, kuid tekkimist vallatu hobused, värvitud musta pealaest jalatallani, mõjutas. Mudel tõesti meeldis brändi fännid, kes ei saa endale high-end jalgratastega. Nagu Honda FTR 223 ja tüdrukud, kelle jaoks raskemad mudelid lihtsalt ei saa täita.

Üldiselt Jaapani tootja suutnud luua hämmastav asi. Ta võttis selle ja lõi klassikaline mootorratas, mis on midagi tähelepanuväärne ei kannata välja suur galaktika teiste väikeautode, kuid hea töö disainerid "Honda" on muuta see ilus mees seisab üksi. Musta värvi ja sama rattad anda bike eriline võlu. Täna, seda võib nimetada tõeline klassika - muidugi oma niši. Tootja ei tohi plaanis teha soodushindu selle mudeli jaoks, aga hinnata nõudluse taset, otsustas jätkata katseid. Varsti Honda FTR 223 ilmus teisi värve, mis on nüüd mitte vähem populaarne kui must.